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イイね!
2009年04月22日

ランフラットタイヤとホイール

現行の BMW では、ほとんどの車種でランフラットタイヤが装着されているわけですが、ホイールってランフラット用なのかどうか?ということで調べてみると、BWM の純正ホイールは、ほとんどがランフラット対応のホイールだったのですね。正確には EH2(エクステンディッド・ダブル・ハンプ)というタイプのリムで、タイヤの空気圧が低下してもタイヤがリムから外れて脱落するのを防止するようになっていて、万が一のパンクでもモビリティーが確保されるとのこと。

では、EH2リムのホイールにランフラットではないタイヤを履いてもいいのかというと、あくまでもランフラットタイヤ対応であってランフラットタイヤ専用ではなく、問題なく履けるようです。実際 M3の純正 18 インチホイールは、

Front :8.5 J x 18 EH2 + IS 29 cast aluminium
Rear :9.5 J x 18 EH2 + IS 23 cast aluminium

と、EH2 リムのホイールですが、純正タイヤはランフラットではありません。また逆に、ブリヂストンのランフラットタイヤに限って言えば、通常のホイールでも技術上は問題なく装着できるようです。

ただ、ランフラットタイヤを純正装備している車のタイヤをランフラットタイヤではないタイヤに交換するのは、ある意味安全性が損なわれることになるので、技術面では大丈夫でもディーラーで対応してくれるかどうかは別なのかなぁ。てな感じです。
ブログ一覧 | カーライフ | 日記
Posted at 2009/04/22 23:46:16

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この記事へのコメント

2009年4月23日 23:11
こんばんは~
ランフラットでMスポだとかだと結構バイパスの境目なので突き上げ感が強いですよね^^;
乗り心地は確実にM3の方がいいですね(笑)
EDCをスポーツにするとMスポの乗り心地に近づきますが・・・まだ慣らしなのであまりスポーツモードにせずに大人しく乗ってますw
コメントへの返答
2009年4月23日 23:50
コメントありがとうございます。
実は、こんなことを書いておきながら、ランフラットの車に乗ったことがないので、ランフラットの乗り心地は知れなかったりします(汗)。
こちらは、純正18インチから19インチに替えただけでかなりゴツゴツと感じるようになりました。乗り心地なら純正18がベストだと思います。

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