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今年の汚れ今年のうちにということで、マーチの洗車をしましたしてもらいました。ついでに、オイルも交換。3L 缶がお安くなっていた Mobil 1 0W-20　Eco Cruise であります。

さらに、くすんでいたヘッドライトを磨き、気分転換のためヘッドライトバルブを交換し、見た目も見違えるようになりました。

落っこったマーチのマフラーは、単純に落っこっただけでなくてパイプが歪みさらには排気漏れまで起こしてしまっていて、まるで直管のようなヤンチャな音を出すようになってしまったので、フロントパイプとセンターパイプを交換してきっちり修理。ヤンチャな排気音は、ちょっぴり頭をよぎった買い替えという妄想とともにすっかり消え去りましたとさ。

お店の入り口で底を擦って、マフラーが落っこったらしい。そんなに車高低くないんだけどなぁ。

それだけなら自分でなおせそう。

昨日のことですが、マーチの車検が無事に完了して戻ってきました。もう少し代車のフランボワーズレッドのマーチに乗っていたかった気もしますが。

あらかじめエンジンオイルとブレーキオイルと冷却水の交換をお願いしていまして、それ以外は整備点検の結果、ポリVベルト（ファンベルト）とバッテリーがそろそろやばいという連絡をもらいまして、ベルトの交換だけやってもらいました。距離は２万キロちょっとですが、５年目なのでそれなりにダメージあったのでしょう。あとはちょっぴり心配したタイヤも含め問題なかったようです。

フランボワーズレッドのマーチと引き換えに、パプリカオレンジマーチを受け取り、その足でイエローハットに行きましてバッテリーを交換しました。

ちなみに、まだ新しい車検証とフロントガラスにステッカーがなく、代わりのものがフロントガラスに置かれています。これは、保安基準適合標章というらしく、後日、車検証とステッカーと交換するようです。

今月車検の M は、ホイール交換を妄想したり、チラリと乗換えが頭をよぎったりもしましたしたが、そんな余力もなく、普通に車検を通すことにしまして、今朝ディーラーに入庫。そういやぁ、去年のちょうど同じ頃も、M が売れたら M を買っちゃおうかぁなんて妄想していたっけか。ま、そんな妄想が現実になることは滅多にないですから。

さて、パプリカオレンジのマーチと引き換えに代車のフランボワーズレッドのマーチで帰ってきました。まだ 1000km も走っていない後期型のマーチです。乗り出して感じたのは、ステアリングの味付けの違い。個人的には、後期のほうが違和感あります。これはタイヤサイズが影響しているかもしれません。インテリアは内装色がカカオなのでなおさらそう感じるのかもしれませんが、かなり上質感が増しています。