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マーチのタイヤを交換しました。予定通りブリヂストンの Playz PZ-XC です。

なんだかとてもよく転がります。走りだしもいいし燃費も伸びそうです。そして、タイヤサイズを 175/60 から 185/55 に変えたのですが、それでもかなり乗り心地がよくなりました。街乗りにはぴったりのタイヤだと思います。

昨日は F1 を観ようと23時半くらいからテレビをつけてソファーで横になって待っていたのですが、気がついたら朝の4時でした。

さて、何にしようかと悩んでいたマーチのタイヤには、用途に一番合っていそうなブリヂストンの Playz PZ-XC をチョイスしました。らくなタイヤってどんなんでしょ。ブリヂストンの自転車は買ったことありますが、そういやぁタイヤは初めてかも。

装着は今週末某秘密基地にて実施予定。マーチで高速走るのは久しぶりだぁ。

E90 なんかよりよっぽど稼働回数が多くて酷使されているマーチの洗車をして、前後のワイパーゴムとエアコンフィルターとヘッドライトバルブを交換しました。

フロントのワイパーゴムはボッシュのエアロツインマルチの純正替ゴム。リアもブレードはそのままで PIAA の 305mm のもの買ってきて少々加工して装着しました。エアコンフィルターは、ボッシュのエアリストからカーメイトのエアデュースへ。両方試しましたが、エアデュースの方が特に排ガス臭を抑えてくれいているように思います。それから、左ヘッドライトのバルブが切れてしまったので、とりあえずボッシュのクリスタルジュピターを外して、元のバルブを装着しておきました。これは後日もっと明るいのに変えようと思いますが、H4 の後付けキセノンにしてみようかなぁ。

E90 のホイールを RG-R(BP) に交換して、ついでにタイヤまで新しくなりました。けれども、実際は E90 なんかより、マーチの方こそタイヤ交換しなければならないのでありました。既に昨年の10月時点で、フロントがツルンツルンでして、その後ローテーションして騙し騙し使ってきましたが、もう限界。

そこで、であります。E90 のホイールを交換した余韻が続いており、どうせタイヤを交換するなら一緒にホイールもという囁きが脳内のどこかから聞こえてきます。さらにインチアップしてはどうかと。ならば、フジ・コーポレーションでシミュレーション。

まずは、RG-R(17インチ）を選択。でもって、それを加工して E90 に装着したブラックエディション風に。


うーん、とってもいい感じ。他にもいろいろ履き替えて楽しんでます。

タイヤの状態からするとあまり長いこと妄想してもいられません。結局タイヤだけになってしまうかもしれないけど、少しの間、妄想を楽しみたいと思います。

先週までの暑さはどこに行っちゃったんでしょうかね。肌寒くさえあります。なので、近所の温泉に行ってきました。

その前に、やらなきゃやらなきゃと思っていたマーチのオイル交換を。マーチのオイル交換は気持ち的に半年毎にやろうと思っているのですが、街乗りばっかりで距離が伸びないこともあって、つい後回しになってしまいます。