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E39 のトランクロックは修理しましたが、今度はマーチのロックが壊れてしまいました。

壊れているのはトランクではなくて右後のドアなのですが、リモコンキーでロックを解除しても右後のドアだけ開きません。逆にキーでロックをしても閉まりません。なので、右後のドアを開けるためには、運転席から手を伸ばして中からロックを解除するという、「いつの時代の車やねん」というドアの開け方になってしまっています。

壊れているなら壊れているで、おとなしく壊れたままでいて欲しいところです。それなら、右後のドアはあまり開閉しないので、閉めっ放しにしておけば、右後のドアのロックせずに開けっ放しにして車から離れてしまうこともありません。ところが困ったことに、こいつが気まぐれなヤツで、たまにちゃんと動作しよるんですわ。そんなわけで、キーでロックをする度に、右後のドアを開け閉めしたかに関係なく、ちゃんとロックされているかどうか確認しないといけません。

早く直したいところですが、もうすぐ車検なので、その時に修理してもらおうと思います。

パプリカとマンゴーが並んだのは実に1年半ぶり。8人が参加しました。マーチは2台ですけど。

明るいとパプリカオレンジとマンゴーオレンジの違いは一目瞭然です。というわけで、onashiさん、お疲れ様でした。

onashiさんご家族と別れた後は、E39 に乗り換えて、ペットショップでクワカブを観察してから、GS へ。ガソリンを満タンにして、今日も洗車。E39 は、マーチに比べれば洗車をしていますが、先週の帰阪でドロドロに汚れていたので、キレイさっぱり。

納車から約2年半のマーチ。やっと10,000km 走行しました。ニスモメーターに交換しているので、本当はプラス約 200km。年間、約 4,000km の計算です。

onashiさんのマーチの顔が引き締まったのに影響を受けて、パプリカオレンジのマーチでは、どんな感じになるか、お手軽にイメージトレーニングをしてみました。

マーチのオイル交換をしました。
7km/L 程度の燃費がちょっとでも良くなることを期待して、今度は、0W-20 に戻そうと思いながら、スーパーオートバックスでオイルを物色。前々回は bp の 0W-20。前回は elf の 0W-30。どうせなら違う銘柄ということで、カストロール、モービルの 0W-20 のオイルが目に付きました。カストロールはいいとして、はて？、モービルの 0W-20 は、はじめて見ました。ということで、初物好きなので、モービルの 0W-20、Mobil 1 Eco Cruise にしました。

で、交換後。やっぱり、オイルを交換すると、気分的にかも知れないですが、とても良い感じ。柔らかいオイルにしたことが影響しているのか、中低回転が良く回る。そして、なぜか変速ショックが和らぎました。

ところで、Mobil 1 Eco Cruise というオイル、モービルのホームページを見ても、まだ載っておらず、ググっても引っかからないのが不思議です。

Mobil Mobil 1 Eco Cruise 0W-20 / マーチ 【 みんカラ 】 パーツレビュー -
オイル交換 【 みんカラ 】 整備手帳 - 日産 マーチ