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現行の BMW では、ほとんどの車種でランフラットタイヤが装着されているわけですが、ホイールってランフラット用なのかどうか？ということで調べてみると、BWM の純正ホイールは、ほとんどがランフラット対応のホイールだったのですね。正確には EH2（エクステンディッド・ダブル・ハンプ）というタイプのリムで、タイヤの空気圧が低下してもタイヤがリムから外れて脱落するのを防止するようになっていて、万が一のパンクでもモビリティーが確保されるとのこと。

では、EH2リムのホイールにランフラットではないタイヤを履いてもいいのかというと、あくまでもランフラットタイヤ対応であってランフラットタイヤ専用ではなく、問題なく履けるようです。実際 M3の純正 18 インチホイールは、

Front :8.5 J x 18 EH2 + IS 29 cast aluminium
Rear :9.5 J x 18 EH2 + IS 23 cast aluminium

と、EH2 リムのホイールですが、純正タイヤはランフラットではありません。また逆に、ブリヂストンのランフラットタイヤに限って言えば、通常のホイールでも技術上は問題なく装着できるようです。

ただ、ランフラットタイヤを純正装備している車のタイヤをランフラットタイヤではないタイヤに交換するのは、ある意味安全性が損なわれることになるので、技術面では大丈夫でもディーラーで対応してくれるかどうかは別なのかなぁ。てな感じです。

暖かくて気持ちいい一日でした。桜も満開！！
阪神も勝っていい感じ。

そんなこんなで、aFe セットも届いたことだし、久しぶりに夜な夜な作業でも。って単なるエアクリの交換ですけど。交換した後は、また夜な夜な首都高かな？

今からちょっくら高速を走りに行きましょうかねぇ。

いわゆる大都市近郊区間から乗るので1000円にはならないですけど。うーん、それだったら首都高を流そうかなぁ。

やっぱり哀れなので黄色い斑点マーチの洗車をしてきました。洗車機に投入してきました。普段マーチを自分で洗車するときは、セルフの洗車機で洗ったあと拭き上げして終了です。ちなみに、E90 は未だに自分では洗車していません。

ところで、セルフ洗車の場合、車も自分で動かすので洗車中は車内にいることになるのですが、車内から洗車機が動いているのを見るのって、妙にワクワクします。

さて、今回は超久しぶりに自分で WAX 掛けしました。WAXは、E39 用に買った艶王。2006年7月に購入したこの WAX、実はまだ一度しか使っていないのでたっぷり余っています。ダークボディ用ですが、問題ないでしょう。ちなみに、ホワイト用をダークボディーに使うのは良くないみたいですね。


普段の手入れが良くないので WAX 後のボディーでも触ると結構ザラザラしているのですが、そこそこ艶も出て見た目はまぁまぁになりました。

昨日一日屋外に駐車していたマーチは、花粉なのか黄砂なのわかりませんが、雨とのコラボレーションにより黄色いツブツブマーチになりました。

流石にこれだけ汚れると、洗車ですね。