しげ.のブログ一覧

今日は全国から、と言っても大げさではないと思いますが、たくさんの E39 が集まるということで、とりあえず、E39 で使っていたモノをもって行きます。

どなたか継承していただける方がいらっしゃいましたら、、、

あと数日の付き合いになってしまった E39。メーターに警告メッセージが表示されてしまいました。直したはずの液晶は少し文字欠けしていますが、今までがひどすぎたので、この程度じゃ気にならないどころか、全く苦なく読めるのがうれしかったりします。

警告内容は単なるフォグランプ切れ。走行には影響ないのですが、何かを言わんとしているような気がしてなりません。

E39 でドライブしておりまして、ついにオドメーターが14万キロを超えました。本来なら、14万キロのキリ番を写真に収めたいところですが、高速走行中だったことと、実は修理したメーター液晶の文字欠けがちょっぴり再発しておりまして、あまりキレイに写らないだろうということで記念撮影はやめました。ちなみに、文字欠けの再発ですが、これは修理したときに忠告されていたことでして、以前に自己流で接点復活剤を大量に吹いてしまったことが原因と思われます。

さて、次期戦闘機の納車日が今月27日に確定しました。その日の夜、とあるところにちょっくら出かけようと思っております。

CLUB E-DANKE! は、今年も BMW Familie! でパドックを利用させていただけることになりました。44番ピットです。BMW Familie! 2008 にご参加の特に E39 オーナーの皆様、よろしくお願いします。でも自分は行けない公算大。。。できればアフターファミーリエには参加したいなぁ。

久々の夜イジリをしました。先週の新倉 PA の時に宮Ｍさんから頂いた Hot Inazuma の装着です。弄りと申しましても、本体を固定して、プラスとマイナスの端子をつなぐだけというとても簡単な作業です。ただ、プラス端子は今までのものが使えないので、別のボルトを事前にホームセンターで調達しました。

で、本体はエンジンルームに設置して、マイナスはエンジンヘッドに取り付け。プラス端子のカバーが装着できなくなってしまい、むき出しにしておくのは何となく怖いので、とりあえず、ビニールテープをグルグルっと巻いて頭を隠しておきました。

さて、E39 には、電気的なチューンとして既にアーシングケーブルと Ignite REV が装着してあって、バッテリーには、いわゆるコンデンサーチューンが施されています。今回、さらに Hot INAZUMA を追加したのですが、なんとなくトルク感が増したように思います。特に高回転時のトルク感が向上して、吹け上がりのモリモリっと盛り上がってくる感覚は、なかなかいい感じです。ついでに言いますと、先々週に交換したオイルもいい感じです。

いやぁ、いいものを頂いちゃいました。宮Ｍさん、ありがとうございます！