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そう言えば、aFe のフィルターを装着した翌々日に、ちりとりのようでもありレタートレーのようでもある D.A.S. も装着してたのでありますが、フィルターを交換して若干大きくなったと感じた吸気音が、少し小さくなったような印象です。雑音が減ったという表現が合っているかもしれません。よりスムーズに空気を吸えるようになったのでしょうか？

しかし、夜中のクルージングしながら思いますが、エンジンの吹け上がりそしてその時の音は最高にいいですね。って、交換前だって気持ち良かったので、フィルターと D.A.S と送料含めて３万円くらいということを考えると費用対効果はどうなんでしょうかねぇ。

それにしても、D.A.S. の取り付けは大変でした。何が大変ってキドニーグリルの取り外し。簡単なインストレーションマニュアルも同梱されていて、その通りやれば難しくはないんですが、とにかく手が痛くなる作業でした。

BMW Mシリーズ / aFe D.A.S - しげ. 【 みんカラ 】 パーツレビュー
BMW Mシリーズ / D.A.S.装着 - しげ. 【 みんカラ 】 愛車整備手帳

ドイツで申し込みが殺到しているという新車購入補助が日本でも実施されそうな雰囲気。ドイツでは９年経った車が対象であるのに対し日本は１３年と違いがありますが、それなりの成果がありそうに思いますけど、どうでしょうか。そう言えば、マーチは今年車検かぁ。

さてさて、E90 のオーディオ。インダッシュのオーディオには DVD と書いてありまして、DVD ビデオの再生こそできませんが、MP3 を書き込んだ DVD-R なら読めます。いや、読めるはずなんですが、今まで自分で焼いた DVD-R は全部ダメでした。

DVD-R は使えないのかなぁなんて思いつつも、最近はFMラジオがメインだしオーディオ消している時も多いので深く追求していなかったのですが、hiddeさんから頂いた DVD-R を試したところ、見事再生できました。hiddeさんありがとうございます。

ってことは、今まで使えていなかったのは、書き込みに使っていたライティングソフトの問題でしょうか。ライティングには Vista 標準の Windows Media Player を使っていまして、CD-R に焼いた MP3 は、トランクの CD チェンジャーで再生できていますが、DVD-Rはダメなのかな。また別のソフトで試してみようと思います。まぁ切迫感がないのでいつになるのやら。

ところで、MD っていらないんですが、DVD x2 など別のユニットに交換できないものでしょうかねぇ。

夜な夜な aFe エアクリーナーの装着をしたのですが、純正のエアフィルターを外していざ取り付けようとすると、微妙に形が違っていてすんなり取り付けることができませんでした。フィルター部分の形状は同じなのに純正フィルターにはある押さえ部分の出っ張りが aFe フィルターにはありません。

そこで、一時中断してインターネットで情報収集。M3POST にインストレーション手順の解説がありまして、みているとフィルターを抑えているロッドの長さが違うではないですか。もしやと思い、RealOEM で調べると、予想した通り欧州仕様（＝日本仕様）と北米仕様のフィルター（とインテークマフラー）は別品番でした。

結局、自作の簡易スペーサー（といっても単にペットボトルのキャップを重ねたもの）を噛ませてとりあえず装着しましたが、しかしなんでまたわざわざこんな部品に微妙な違いを設けたのか理解不能であります。パワーが違うわけでもあるまいし。

もしかして、アメリカから安いパーツを仕入れるのを嫌ってだったりして。なーんてね。

E90 用のパーツをポチっと。湿式もいいけど、いろいろ考えると乾式の方が安全かなぁと思って Dry タイプにしました。それとおまけの部品も。値段は日本で買うよりはリーズナブル？でも、ちょっと送料が高いところで買ってしまったのが失敗。

来週には届くかな？

シァルの次はシェルのお話。１、２、３月も引き続き10日20日はシェルスターレックスカードの2倍還元日です。

そりゃ2倍還元デーに入れるに限るでしょうってことで、3月10日の今日まで給油を我慢。そして、日付が10日に変わると雨にもかかわらずガソリンスタンドに行き、いざ給油。給油前の航続距離は 35km を示していました。


昨年末の 58.44L を抜いて 60.86L。E90 の給油量記録更新しちゃいました。航続距離は 35km とありますが、まぁ給油量からするとこのくらいが限界でしょう。