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hiddeさんとニコルの祭典、Nicole BMW Super Experience Day 2008！ に行ってきました。

会場にはアルピナを含むたくさんの BMW が展示してあって、B6 など普段あまりマジマジと見る機会がない車もある中で、E90 オーナーとして気になるのは 09 モデルの E90。特にリア。


テールは真っ赤でなんとなく北米で人気がありそうな感じ。ヘッドライトはサイドマーカー内蔵で、これは間違いなく北米を意識してのことでしょう。

そして、新しいステッカーもチェック。


透明のステッカーで内側から貼るタイプなんですね。

予定がありましたので、早めに会場を後にしました。自宅に到着すると、総走行距離はちょうど 2000km。


ただいま、走行距離 2000km ピッタシでガレージに停まっています。

というわけで、光モノていうかバルブの交換であります。交換したのは、コーナーリングランプとイカリング。E90 ですが、E92/93 顔なので、コーナーリングランプは H3、イカリングは H8 のバルブをそれぞれ調達しました。イカリングは LED ではなく、普通の高効率ハロゲンバルブです。でもってチューンの目的はヘッドライトとの同色化です。

スーパーオートバックスでバルブを物色。コーナーリング用は、リフレクターへのバルブの色の映り込みを最小限に抑えたいので、バルブ自体は青色が抑えられていて白い光を出してくれそうだった RAYBRIC の RACING HYPER HALOGEN WHITE SONIC Ｓを。イカリング用は、あまり H8 バルブの種類がなかったので、在庫の中で良さそうな、///IPF の SUPER LOW BEAM X BULB XENON BLUE にしました。

交換はあっさり終了。もちろん交換中にはお約束であります新旧のイカリング色比較もやりました。

ノーマルバルブ	///IPF のバルブ
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イカリングは純正に比べれば白くなりましたが、LED の白さにはかなわないでしょう。ただ、昼間の明るさや外側のリングの明るさを考えるとちょうどいいかもしれません。もっとも、個人的にはこのくらいの色が好みです。

RAYBRIC RACING HYPER HALOGEN WHITE SONIC Ｓ / BMW Mモデル 【 みんカラ 】 パーツレビュー
///IPF SUPER LOW BEAM X BULB XENON BLUE / BMW Mモデル 【 みんカラ 】 パーツレビュー
ライトチューン / BMW Mモデル 【 みんカラ 】 整備手帳

M は、オイル消費が激しいなどと言われていますので、2000km ちょい前のオイル量はどのくらいか気になって確認してみました。それにしても、車内でオイル量が確認できるなんて便利です。

メーターで見るとちょうど半分。モニターで見ると半分よりちょっと上な感じ。ということは、0.5L 弱消費したということでしょうか。E39 の方がオイル消費多かったように思います。今入っているオイルは慣らし用オイルのようですので、通常のオイルだと違うかもしれませんが、もし 5000km 毎に交換するなら、途中のオイル補充はいらないかも。ん？待てよ？そういやぁ、今は慣らしモードで走っているんだったっけ。普通に走ったらもっと消費してしまうかなぁ。

荷物積んで給油して洗車も完了しまして、ミチノク９への準備完了。そういやぁ、去年も同じＧＳでミチノク前準備をしたっけ。去年は1週間前でしたけど。

さーて、あとは寝るだけ。

参加の皆様、よろしくお願いします。

新横浜で安心運転の必需品を装着中。

普段なら DIY で取り付けているパーツですが、欲しかったものは、特定のショップでしか取り扱いがないってことでやって来まして、そのまま取り付けまでしてもらっています。

これもミチノクへの大事な準備。まぁ、まだ慣らしが終わっていないから関係ないかも。

YUPITERU ZF910si / BMW Mモデル 【 みんカラ 】 パーツレビュー
GPSレーダー探知機取り付け / BMW Mモデル 【 みんカラ 】 整備手帳