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マーチでの東京-大阪ドライブ、燃費を計算してみました。出発前に満タンにして、トリップメーターをリセット。御在所SAで一休みした時に 20L 給油して、高速を下りて満タン。27.55L 入りました。その時のトリップメーターは、512.7km だったので、10.8km/L ということになります。この値は、E39 とほとんど変わりません。

だからと言うわけではありませんが、エンジンオイルを交換しました。去年の大晦日は E39 でしたが、今年はマーチ。前回交換から約 3000km で 1年経ってます。普通より回していると思うので、粘度は純正指定の 0W-20 から 0W-30 に。オイルは、ルノー F1 Team に敬意を表して（？） elf EVOLUTION SXR。
ついでにタイヤの空気も窒素に入れ替えしました。空気圧は少し高めです。

どちらも通常のメンテナンスですが、帰りの燃費も少しは良くなることを期待して。もちろん一番の燃費向上策は、アクセルワークというのは重々承知でございます。

東京から東名で関西に行く時は、なぜか毎回立ち寄るのが東名阪の御在所SA。

でも今回は嫌でも止まらなければなりませんでした。なぜなら、ガソリンが底を突きそうだったから。ここまでで 40L 近く使ってしまいました。E39 よりも燃費悪かも。

さーて、高速で休憩といえばコーヒールンバ。

1年半で、総走行距離が 5000km ちょっとのマーチ。去年はこの時期お留守番していましたが、今回はマーチで帰省。ガソリン満タンにしてトリップメーターをリセット。

E39 は少し不安を抱えているし、往復とも一人だし、なにせ今年は雪が多い。マーチの方が雪の時でもちょぴり強そうなので。まぁ、一度、マーチでロングドライブしてみたかったというのが一番の理由なんですけど。

というわけで、行ってきます。

マツモトキヨシの前を通ると、店員のお兄さんが「ポイント10倍！！」と叫んでいます。なに？10倍ですと。ETC カードを失くしたばかりで、ETC マイレージサービスのポイント 3倍キャンペーンが頭に残っていたので、ポイント 10倍と言われたら気になる気になる。

でも、普段マツモトキヨシで買い物しないし、ポイントはいつも買うところで貯めてこそ意味があるので、そのまま帰ろうとしたのですが、それとは別に、おサイフケータイの Edy を使ってみたくてウズウズしていたので、ちょうど切らしていたカビキラーを買って帰ることにしました。いつ使うかわからないのに、Edy のチャージは P902i を買ってすぐに済ませてました。ということで、性懲りも無くケータイ、P902i の話題です。Bluetooth ではないですけど。

折角ならポイントも貯めたいということで、店内でマツキヨポイントアプリを携帯にダウンロードして会員登録を済ませた後、おサイフケータイでカビキラーを買いました。

いやぁ、いいです。おサイフケータイ。レジ横にある Edy のリーダーにかざすだけでシャリ～ン♪。とても簡単。小銭をジャラジャラさせなくて済むのがいい。ポイントも一緒に貯まってポイントカードを持ち歩く必要もありません。これからも、おサイフケータイを使うだけのために、マツキヨでお買い物しそうな勢いです。
なんだか妙に面白かったので、間に合っているのに、ひげそりの替え刃とシャンプーと激落ちくんまで買ってしまいました。そうそう、激落ちくんはレザーシートの手入れとしても GOOD です。

こんな便利な Edy というか、おサイフケータイですが、自分の行動範囲には使えるところが少ないのが難点で、駐車場やレンタカー、ガソリンスタンドでは使えるところありますが、カー用品店で使えるようになって、ポイントカードと合体するとカーキチ的にはうれしいです。オートバックスやイエローハットやオートウェーブなんかで使えるようになればいいのに。

なんだか、まとまり悪いですが、ちなみに、Edy って、ユーロ・ドル・円の頭文字から作られた造語らしいです。63へぇくらい？

おサイフケータイ
電子マネー「Edy」

ニバーイサンバーイなんて喜んでいたら、肝心のマイレージ用として使っている大事な大事な ETCカードが行方不明になってしまいました。

カードがないことにに気づいたのは一昨日の24日。どこを探しても見つからないので、仕方なくカード会社に電話。失くしたETCカードを利用停止にして、再発行してもらうことに。新しいカードはすぐに届くようで一安心と思いきや、ETCマイレージサービスに登録している場合、こちらも利用停止にする必要があるとのこと。

急いでマイレージサービスの停止をしましたが、ホームページの Q&A やら手続きのための書類を読んでみると、新しいカードでポイントを貯められるようになるには、変更の書類を提出してから、2週間くらいかかると書かれていました。ずいぶん時間がかかるんだなぁと思うのも束の間、大変なことに気づきました。折角の 3倍キャンペーン中なのに正月の帰省ではポイントを貯めることができなくなってしまいます。撃チーン。

仕方がないので、駆け込み積み増しした ETC前払割引サービス改め「ハイカ・前払」残高管理サービス用の ETCカードを使って規制するかなぁと思いつつ、諦め悪く 3倍キャンペーンでは実際どのくらいお得なのか、すごく大雑把ですが計算してみました。

東京－大阪（吹田）の往復で計算すると、通常料金は、21,300円。3倍の場合 33% 引きの計算になるので、見かけ上、7,029円のお得。前払は、13.7% 引きなので、2,937円のお得。ということは、前払カードで東京大阪を往復すると、なんと 約4,000円のお得を無駄にしてしまうことになります。4,000円もあれば、あんなことやこんなことできるのに。。。

どうにかならんものかと考えると、ふと、さらにもう一枚、全く使っていない ETCカードを持っていることを思い出しました。こいつを ETCマイレージサービスに登録すればいけるかも、、、と ETCマイレージサービスのホームページを見ると、ビンゴ。新規かつインターネット経由で登録した場合、即日有効となってポイントを溜ためることができるようです。しかし、いままでセコセコ貯めていたポイントと合算することはできず、2枚の ETCカードで 2つのマイレージサービスを使うこととなってしまいます。

でも 4,000円は大きい。なんとかお得をGETするためには、インターネットで新しいカードをマイレージサービスに登録して、そのカードでポイントを貯めるしかなさそう。実際にこれが可能かどうか、それ以外に方法はないものか、また、本当に切り替えに2週間かかるのか ETC マイレージサービスのコールセンターに問い合わせると、切り替えは、2週間から3週間かかり、変更の通知があってはじめてポイントが付与されるようになり、遡ってポイントが付くことはないそうです。そして、インターネットで新たに登録すれば即日有効となり、現在利用停止にしているカードと新しいカードのポイントを合算することはできないと念を押されましたが、さらに別のカードを登録することは可能は可能ということで、マイレージ用のカードは 2枚体制でやっていくことにしました。ちょっと、いや、かなり面倒かな？

マイレージサービスに登録している 2枚の ETCカードがあれば、通常朝夕それぞれ1回しか使えない ETC通勤割引を 2回使いつつ、2回ともマイレージサービスのポイントを貯めることができるようになります。こんな技も使えるようになるぞと慰めて、合計3枚のETCカードを使い分けすることに決めました。結局、貯めたマイルの有効期限を過ぎて結局無駄にしてしまうような気がしないでもないですが。。。