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さっそく F10 を見に行ってきました。F10 の他にもいろいろ見て回りましたがやっぱり F10 ですねぇ。

しかし、F10 の選択を阻む大きな壁があります。それは横幅。1860mm もあります。でかくなりました。W212 にしたって 1855mm です。車庫に入らなければそもそも F10 の話はおしまいになるので、明日、実車を持ってきてもらって試すことになりました。さーて、どうなることやら。

すっかり、コミュニケーションの場所が facebook に移ってしまい、ついに6月は一度もみんカラ更新せずでした。基本的に使い分けるのが苦手なんで、より広くコミュニケーションが取れる方に移行してしまうの仕方ないのでしょう。

さておき、突然ではありますが、今週末 F10 を見にディーラーに行くことになりました。そこで少々悩むんです。F10 はどのグレードがいいのだろうかと。装備も変わってくるので単純にエンジンだけじゃ比較できません。523i なのか 528i なのか、それとも 535i なのか。

愛車紹介の車種が細分化されていましたので、E90 は、MモデルからM3セダン。E39 は、5シリーズから5シリーズセダンにそれぞれ登録を変更してみました。

フロントウィンカーを LED にしてキレの良い点滅を楽しむと、やっぱりリアウィンカーも LED にしたくなるのはクルマ好きの性でしょうか。

しかし、ウィンカーを LED にするにあたっては、ポン付けというのがポリシー。ハイフラやエラーが出ないようにするために、抵抗を挟むのは、何と言いますか、、、抵抗があります。E90 のリアウインカーは PY21W。フロントの PY24W なんかに比べればよくあるタイプです。しかし、ポン付けでいける LED はなかなか見つかりません。そんなときに、TETSUさんからナイスな情報をゲットしまして、アンバー LED な PY21W をゲットしました。

この LED 球は普通の LED 球よりも重くて、抵抗が内蔵されているんじゃないかと思われます。ともかくエラーもハイフラもなし。フロント同様キレのいい点滅で満足です。