<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いなまる犬 / yumicoonのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/</link><description>いなまる犬です。よろしくお願いします。
ムルティプラなど拘り物件に関する話題をアップさせていただきます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 21:03:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いなまる犬 / yumicoonのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/</link></image><item><title>時計は今度こそ打ち止めマス！ホント・・・たぶん・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/45524988/</link><description><![CDATA[宣言解除後初めての週末、銀座は歩行者天国でした。

午前中は臨時出勤でしたが、その昼下がり、気晴らしに銀座から日本橋まで歩いてみました。

高島屋ウォッチメゾンは通り過ぎたのに、何故か丸善に迷い込んでしまったのが運の尽き。



気にはなっていましたが、気づかぬふりをしていたアンティ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2021 22:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>時計　いったん打ち止めます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/45434291/</link><description><![CDATA[先週は、メガーヌRSのリコール対応を済ませました。
この程度の不具合がリコール対象となるのなら、前のフィアットムルティプラは、毎年リコールだったんではないのか？と言いたくなりますね。

ところで、そのメガーヌ選びの余波で、趣味となってしまった腕時計。
一つが二つ、二つが三つと、増殖し始めてい ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2021 10:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>言い訳します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/45274722/</link><description><![CDATA[パイロットのカスタム742フォルカンを買ってしまったことから、いわゆる軟ペンにハマりかかっております。
そのペン先の調整のために購入店を再訪した際、囁かれたのがピナイダー！試してみると、フォルカンのしなりとマイスターシュトゥックのまろやかさを合体したような、恍惚のペン先触り。



ゾクゾ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jul 2021 00:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>またふでふえた　予告編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/45271454/</link><description><![CDATA[こいつもいました♪



近日中に言い訳しますf^_^;...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2021 21:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>万年筆増えてる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/45250637/</link><description><![CDATA[今年のゴールデンウィークにモンブランの万年筆を手に入れて、はや２ヶ月。
筆が増殖してますf^_^;
上から、
モンブラン　マイスターシュトゥック　ソリティア F
パイロット　カスタム742 FA
ファーバーカステル　カリグラフィ
ダイソー　型番失念
定価ベースで、10万円超えから100 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2021 18:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>モンブラン再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/45080251/</link><description><![CDATA[自粛してなくてはいかんのですが、1日位ならと県境を超えてしまいましたʅ（◞‿◟）ʃ
ハイウェイのメガーヌは、やっぱり活き活きしています。
このアウトレットは、スウォッチ系廉価ブランドやブライトリングなども入っている、時計好きにはなかなか見どころの多いスポットでもあります。
ですが、この日の目的 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2021 22:08:15 +0900</pubDate></item><item><title>とけいなおった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44991120/</link><description><![CDATA[約2か月ぶりにチューダーのグラマーダブルデイトが戻ってまいりました。
秒針が動いているのに時分針が動かないという奇妙な現象は、結局原因不明、とのことで調整のみで帰ってきています。今のところ不具合なく、というか、精度がやたら正確（3日で▲3秒　平均日差▲1秒）になって動いています。

我が家のブ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 20:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>とけいのこしょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44802756/</link><description><![CDATA[時計沼に入ってから、まだ4か月程度なのに、早くも洗礼を受けています。

先日アップしたチュードルのグラマーは、購入後10日でロレックスのサービスセンター送りとなりました。

購入直後は日差+30秒近くでしたが、次第に遅れ始め、2日後には止まってしまいました。
時刻を合わせ直して再度動かしま ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2021 22:24:12 +0900</pubDate></item><item><title>とけいのはなし　あきれたその3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44777112/</link><description><![CDATA[沼にはまりました。

11月に購入したチューダーのブロンズは素晴らしく、気分が上がり仕事も順調（笑）。
調子に乗ってドレスウォッチも欲しくなってしまいました。

というわけで、同じくチューダーから、グラマー　ダブルデイト。
COSC認定の現行モデルは銀座ブティック限定で売られていますが、 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2021 20:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>とけいのせいど（はじめの一週間）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44632004/</link><description><![CDATA[チューダーのブロンズを購入して1週間経ちました。
機械式時計の精度って、クロノメーター認定などの話はよく出てきますが、実態どの程度の精度なの？っていう話はあまり露出してないような？
機械式時計で精度云々の話題自体がナンセンスとも思いますが、何十万円も出費した機械が「ちゃんと作動しているのか」は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 20:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>とけいのはなし　まさかのその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44614039/</link><description><![CDATA[「とけいのはなし」に続編ができてしまいました。

結局クオーツだけでは飽き足らず、機械式時計を求めてチューダーのブロンズに手を出してしまいました。

それにしても感心したのがお店の品質管理。
店頭在庫をそのまま包んでくるかと思いきや、「受け渡し前の点検をします」と言って店の奥へ。
20分 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 23:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>とけいのはなし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44420223/</link><description><![CDATA[カメラ、オーディオ、クルマと、いわゆる男子が好きなモノにこだわり続けてきた私ですが、なぜか時計には思い入れがありませんでした。

ところが、メガーヌを選ぶ際にクルマ雑誌をながめていると、やたらと目に付くんですよね、時計の記事が。
「こんなの腕に巻いてたらかっこいいなあ」と、完全にマーケティング ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2020 22:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングシューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44341080/</link><description><![CDATA[8月最後の土曜日、御殿場アウトレットまで足を伸ばしました。
最初に入った店舗TOD&#39;Sで見つけたのが、ドライビングシューズ。



フェラーリ458スペチアーレとのコラボってことで、今やメガーヌ乗りの自分としてはまずいか？とは思ったものの、理屈抜きで文句なくかっこよい！

帰り ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2020 12:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>ムーミン谷へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44322536/</link><description><![CDATA[夏ももうすぐ終わり。
ということで、メガーヌで初めてムーミン谷に行ってきました。



空一面の傘でお出迎え。

せっかく飯能まで来たので、何十年ぶりでしょうか、顔振峠まで足を伸ばしました。



急こう配、ヘアピンの連続、やっと車一台の道幅、と相変わらずでしたが、峠の平九郎茶 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 22:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>メガーヌ1,000キロメートル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44217364/</link><description><![CDATA[オドメーターが1,000キロに到達しました。
購入してからは688キロ走行。
これで馴らしは終了でいいですよね？
2,000回転までで我慢していた私はエライ！

高速走行中だったので、次のSAでここまでの燃費を確認。



何とリッター10.0キロちょうど！！！

もちろん良く ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2020 17:37:01 +0900</pubDate></item><item><title>ムルティプラ最後の記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44207547/</link><description><![CDATA[話が前後してしまいますが、ムルティプラ売却前日の記録です。



保有した16年間で一番距離が伸びたのが、今年の4月から売却までの2か月半でした。
まだまだこれからという個体ですので、次のオーナーの方にしっかり乗り込んでもらってね。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2020 23:22:26 +0900</pubDate></item><item><title>秩父路へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44207486/</link><description><![CDATA[こんなさなかですが、メガーヌの馴らしのため少しまとまった距離を乗ろうと、秩父に繰り出しました。

往路は、飯能から秩父市内を抜けて三峰神社をゴールに設定しましたが、いくつかの道の駅で、道草ならぬうどんやらアイスやらを食っていたら日暮れが近づいてしまい、あと15キロ位の地点で撤退。



 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2020 23:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>恐るおそる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44099754/</link><description><![CDATA[使用を始めてすぐに、今どきのATの凄さを実感しました。アクセルをオフにしたりブレーキングすると、状況に応じて勝手にブリッピングしながらシフトダウンします！！！ヒールアンドトゥの自動化ですね。意識的にエンブレを効かせたいときは、パドルシフトで下げれば即反応します。
これだったら、マニュアルよりもきび ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2020 22:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>売却も一気に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44029920/</link><description><![CDATA[決めてしまいました。
コロナ禍直前に査定した世田谷のイタフラ店で売却するつもりでしたが、このご時世によそ者ナンバーで乗り入れたら生きて帰れない？と考え、近場のお店でお試し査定。世田谷相場にやや未達でしたが即決しました。
その未達要因が、画像にあるバンプラバーの脱落。気が付きませんでした（笑）。 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2020 21:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>動き出して半月で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44021582/</link><description><![CDATA[決めてしまいました。
このメガーヌ、「素のRS」はとっくの昔に輸入を断たれ、国内新車在庫はほんの僅かです。
もはや色を選べる余地はなく、私はやむなくデモカー上がりを入手することになりました。
やはりトップモデルで装備満載でお買い得な「トロフィー」に人気が集まってしまうんでしょうねえ。
ちなみ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2020 18:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ潮時か</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/44010733/</link><description><![CDATA[乗り換えウィルスは突然やってきました。
コロナ対策で自動車通勤をするようになって感染しました。16年間かかったことがなかったのに。
実用車の切り口ではムルティプラにかなう車はありません。
そこで未体験の切り口「スポーツカー」でさまよい始めました。
どうなることやら・・・・・・...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2020 16:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/43680899/</link><description><![CDATA[愛車ムルティプラ は再来月で丸16年の保有になります。
週末の買物車ですので距離は49千キロと、相変わらず伸びません。
これまでの苦労の甲斐あってか、ここ1年は久しぶりのノントラブルです。でも手がかからないと、逆につまらないと思つてしまう、もう病気です。
そろそろ潮時か、と他を物色しましたが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2020 20:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>再びエンジン警告灯点灯❗️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/41758850/</link><description><![CDATA[半年ぶりにムルテイプラのエンジン警告灯が点灯しました！
今度は酸素センサーですと。
来年の車検何とか乗り切ります！...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2018 18:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>アラーム完全消灯‼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/41226489/</link><description><![CDATA[エアバッグ警告灯に続き、エンジン警告灯も消えました！

VAPOR TRAPなる部品の交換が決め手だったようです。

気化したガソリンを集めて還流させる装置とか・・・・・
クルマってそんなややこしいことやってるの？って感じで、詳しいことは全く分かりませんが、これで車検はクリアできます。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2018 23:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>エアバッグアラーム消灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/40790744/</link><description><![CDATA[ムルティプラのアラームがやっと一つ消えました^ ^
一番厄介だったエアバッグアラームでしたが、結局ECU交換で事なきを得ました。
半年がかりの修理になってしまいました。
エンジン制御システムの方は、明らかに燃料噴射が不安定になっています。
年明けにパーツ到着予定で、これも何とか乗り切りたいで ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Dec 2017 13:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>アラームもう一丁‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/40706657/</link><description><![CDATA[エアバッグの警告灯で騒いでるうちに、エンジン制御装置も仲間になってしまいました(^^)/
乗り越えろムル！頑張れオレ！...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2017 17:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>ムルティプラ in ホタルノヒカリ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/40537852/</link><description><![CDATA[ただ今、日テレで放送している映画「ホタルノヒカリ」の中で、綾瀬はるかの相方を務めている手越裕也クンが乗ってきた車は、なんとニュームルティプラでした！

もう出てこないかな？
...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2017 22:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>適材適所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/40450204/</link><description><![CDATA[この画像、色加工は一切行っておりません。
このクラウンのオーナーはホンモノだと思います。
先日、出張の際に訪れた、とある北関東の風景です。

ちなみにこの辺りの住民はクルマ好きが多いらしく、若い女性が運転する左ハンドルのFJクルーザーや、古い農家の庭先に佇むクライスラー300Cも目撃しました ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 22:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>警告灯点灯中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/40449713/</link><description><![CDATA[前回更新から半年も経ってしまいました。
13年半で距離はやっと4万2千キロを越えたところですが、相変わらずエアバッグ警告灯は点灯してます。
ディーラーからは音沙汰ないので、痺れを切らして、先週末はミニクラブマンの試乗に行ってしまいましたm(_ _)m
何かの拍子に治ってくれないかと期待しており ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2017 21:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>車検から帰って来たムルの今</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/39481561/</link><description><![CDATA[義父の喜寿祝と子供の入学祝を兼ねて、ムルティプラで椿山荘まで会食にお出かけ。


ここの魚介の鉄板焼きは最高です。

帰路、駐車場でパッセンジャーが乗り込みましたが、何故かリア左ドアがちゃんと閉まりません。
見るとドア縁のゴムが外れてドアとボディの間に挟まってしまいます。
うまくはまら ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2017 01:02:35 +0900</pubDate></item><item><title>自分史上最高額</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/39430701/</link><description><![CDATA[これ、今回車検の見積額です。
さすが13歳ともなると治療費が嵩みます～。

金額の張るものを挙げると
・バッテリー交換
・ドライブシャフトブーツ破損修理・交換
・冷却水漏れ修理
・タイミングベルト交換
・パーキングブレーキ固定具破損修理・交換
・リアブレーキホイールシリンダー漏れ・ ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2017 21:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>23年越しで見つけた愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/39356206/</link><description><![CDATA[おや？



おおっ！

自分が乗っていた間にはどうしても見つけられなかった初代パンダのミニカーです。

ふと立ち寄った東京駅地下のトミカショップで偶然発見しました。
あれだけ探しても見つけられなかったのに、今頃になってトミカから出てきたとは・・・・・



プロポーション ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2017 22:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>初雪降って初夢破れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/39177035/</link><description><![CDATA[本日、私が住んでいる所でも初雪が降りました。僅か20分ほどでしたけど。
太陽がぎらぎら照っている中を粉雪が舞い散っている光景って、そう見れるものではありません。

一方、100万円プレゼントは見事に外れです。
実はVWが年初から展開している100万円購入サポートキャンペーンに応募していたので ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2017 23:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>超えてしまった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/38965452/</link><description><![CDATA[土日しか乗られない我が家のムルにとって、走行メーターのキリ番ゲットは数年に一度の重要なイベントです。
が、うっかり超えてしまいました。


12年8ヵ月で4万キロって、クルマ持つ意味は殆ど無いと言われそうです。
次のキリ番は数年後。
クラッチ踏む足腰弱らせないよう頑張ります。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 14:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>VW再び？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/38402748/</link><description><![CDATA[約30年前に乗っていたビートル以来、二度目のワーゲン保有となるのか‼？

ムルティプラ現役続行宣言の舌の根も乾かぬうちから、パサート見てきました。

日本ではセダンが売れない、と聞くと、セダンがほしくなる天邪鬼でして、現パサートが発表されてから、何かと気になっておりましたところ、本日第二のお ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2016 19:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>上高地へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/38394737/</link><description><![CDATA[山の日に家族で上高地一泊ドライブに行ってまいりました。

ちょうど皇太子さまご一家が当地のイベントに参加されていて、行く先々でご尊顔を拝しました。

行きは中央道、帰りは軽井沢経由で、総行程596キロ、燃費14.8キロ/L。
ムルティプラは終始好調で、まだまだ現役続行です。



 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 11:16:55 +0900</pubDate></item><item><title>ムルティプラのシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/37778805/</link><description><![CDATA[ムルティプラとはもはや腐れ縁となっているので、今更不満も何も無いのですが、こうなっていたら最高なのに、と思うことが2つあります。

一つはリアウィンドウの運転席からの開閉。
そもそもパワーウィンドウなんて、クルマ乗りたての頃はぜいたく品だったので、まあ、文句言う筋合いではないですね。

今 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2016 15:08:46 +0900</pubDate></item><item><title>アウトドアフェスティヴァル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111351/blog/37622650/</link><description><![CDATA[先週、新宿中央公園で開催されたアウトドアフェスティヴァルなる催しに顔を出しました。

メイン会場には車関係の出展もありまして、その中の１台が、ル・パルナスさん扱いのラーダ・ニーヴァ。
今回初めて乗り込んでみましたが、以前乗っていた初代パンダが豪華に思えるほどの突出したチープ感にびっくり。
で ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 06:55:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>