Z800から乗り換え グランプリレッドのボディカラーとゴールドホイールの見た目が気に入っています。 168kgの車体に14,000回転までストレスなく回る41馬力セパハンの動力性能は素晴らしい。 大型からだと低速トルクはスカスカに感じますが250ccですから仕方ありません。 OVER RAC ...

最高の車です。乗れる限りは乗り続けます。 前車、日産ノートライダーからの乗り換えです。 MT車に乗りたいと考えていた所、知り合い伝手でいいタイミングで乗り換えることができました。 2008年式GT、5MT、F型のフルモデ前の最終型です。 中古車を探しても殆ど出てきませんので稀少です。 気が向 ...

良いタマを見つけ中古で購入しました。 安全機能がABSしか付いていないMTターボ車に10年以上乗っていたので、機能の多さと快適性能に驚きました。 購入時に確認したオプション類↓(金額は参考価格) ・ブラックマイカ×ホワイトパールクリスタルシャイン/77,000円 ・AHS/99,000円 ・ ...

二輪免許取得後に初めて購入したバイクです。 グロム沼はとても深く、全てDIYでカスタムしています。 小径タイヤの手組み換えは地獄を味わいました。今まで所有した車種の中で一番カスタムや整備にハマりました。 125ccで10馬力のパワーですが、軽さもあってかなり速いです。 1万キロを突破した時点で ...

過去所有 自宅から最寄り駅までの2キロ程の通勤を楽にしたいと思い通販で購入。 珍しいキックスタートが付いており、車重も当時新車発売している原付1種スクーター最軽量で扱いやすさは素晴らしかった。 二輪免許取得前に購入し大型バイク購入時に売却しました。

過去所有 大型二輪免許取得後に初めての大型バイクとして中古で購入。 車重は229kgと軽いとはいえない重さで834mmのシート高で取り回しに気を遣いました。 希少な車種で購入から売却まで一度も同じバイクを見かけず。 ヨシムラマフラーと相性が良く、サウンドと低速トルクに関しては不満がありません ...

免許取得前から一目ぼれで契約した 日産ノートライダー、中古で購入してから 約2年と4ヶ月乗りました。 色々な車弄りの練習ができて、知識を身につけられたよい相棒だったと思います。 RSRのスーパーダウンで乗り心地が極悪化してしまい、CVTよりマニュアルに乗りたい意欲が上回って乗り換えを決意。 20 ...