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1月10日にFSWにて開催されたFuji-1GPに参加したのですが、写真は走行後のブレーキの状態です。


ご覧の通りパットの磨材？は全て無くなり、裏金？裏板？しかない相当危険な状態でした。


そろそろ換え時だとは思っていたのですが、20分の練習と30分×2のレースでここまでの状態になるとは思ってもおりませんでした。

アウトラップの1コーナーはイン→イン→インの走行ラインが義務付けられておりますが、2回目のアウトラップは止まれずにイン→アウト→アウトのラインになってしまったことはナイショの話しです。
後続車がいなくて良かった～・・・ (((^_^;)


1コーナーやダンロップでは何度か止まり切れずにオーバーランしてしまいましたが、2分フラットくらいのタイムも出ていましたし、自分がヘタレなだけ。 と思っていてブレーキの異常だとは思わなかったのが正直なところ。

どれだけ鈍感なんでしょう？ ┐('～`;)┌


自分の出走が終わり外周路にクーリングしに行くと、やたらシャリンシャリンと擦れる音がしてブレーキを踏むとゴーッというローターを削る音が凄かったので、「あっ、やっちゃったな・・・」とそこで初めて異常に気付いたんです。


結果として大事に至らなかったことが幸いしましたが、整備の重要性、ハード走行するなら尚更早めのメンテナンスを心掛けたいですね。♪


またブレーキをなるべく使わないように帰りの高速のノロノロ運転にお付き合い頂いた皆様には感謝しきりです。
ありがとうございました。
m(__)m