W176 メイン・サブバッテリー交換

納車後 何度か充電することで7年が経過しましたが、そろそろ寿命を迎えそうな予感がしたため突然死する前に交換を決意したものの、ディーラー見積は気絶しそうな金額なので致し方なくネット購入してDIY交換にチャレンジしました。
交換するならメイン・サブの同時交換で。
選んだバッテリーは両方とも信頼のBOSCH。

メイン　BLACK-AGMバッテリー　BLA-80-L4 80A
サブ　　BLACK-AGMバッテリー　BLA-12

メインバッテリーはエンジンルームの右奥。
上部カバーは小銭置きみたいなところに指を掛けて手前に引くと外れます。

上部カバーを外した状態。
バッテリーは下部に固定金具で押さえられています。
金具はボルトを外せば取れますが、バッテリー廻りのカバーが邪魔しているので外せれば外したいところです。
私は外し方が分からず、緩める（カバーをズラす）程度しか出来ませんでした。
しかもかなり無理が掛かり劣化も相まって数カ所のツメ？を破損させてしまいました。
(T_T)

バッテリーターミナルにメモリーバックアップ電源を繋ぎ（本来なら運転席足元のOBDコネクターに繋ぎますが持っていなかったので。。。）、ターミナルをマイナス→プラスの順に外し、ガス抜きホース？を外して何とかバッテリー取り外しに成功。

逆の手順で新品バッテリーを装着。
しかしながら、バッテリー廻りのカバーを外さなかったから？　ハーネスが邪魔してなかなか設置には苦労しました。
σ(^_^;)

さて続いてサブバッテリーを交換しました。
サブバッテリーは助手席足元のカーペットをめくるとヒューズボックスの上側にサブバッテリーのボックスがあります。
カバーは下側のツメ2カ所を外してから上部を奥側に持ち上げるようにしたら外せました。

カバーを外した画像です。
メインと同様にターミナルをマイナス→プラスの順に外してガス抜きホース？を外せばバッテリーを引き出せます。
新品バッテリーは逆手順で元に戻して完了。

サブバッテリー　新旧比較。


今回初めて外車バッテリー交換をしましたが、国産車と比べると重量が格段に重く、ハーネスの取り回しやらサブバッテリーの存在やらがあり、腰痛持ちの私にはちょっと面倒だな〜　と正直思いました。
また メモリーバックアップ電源を接続したつもりでしたが結局メモリーリセットしてしまったし、ドアロックと共にミラーが自動格納していた機能が利かなくなったりとプチトラブルも出てしまいました。
何が悪かったのだろうか？
σ(^_^;)