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mechiの愛車 [日産 NISSAN GT-R]

整備手帳

作業日:2019年3月11日

予備バッテリーの充電

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
週末しか乗らないため不測の事態に備えて充電器を購入しました。
2
昨年12月に交換した弱ったバッテリーを充電してみることに。

バッテリー自体に問題がなければ最大6時間程度で満充電になるようです。

表示されている数値 3.0はアンペア値のようですが、充電するにつれ数値がどんどん下がってしまい、充電出来ないのかも? と不安に。。。
σ(^_^;)
3
結果、ほぼ6時間後に無事に満充電出来たようです。

無知でお恥ずかしい限りですが、充電中にアンペア値が下がっていくのは当たり前のことなんですかね?

果たしてこの予備バッテリーが活躍することがあるのか不明ですが、自然放電していつまで持つものなのか? 興味津々です。
コーティング

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この記事へのコメント

2019年3月11日 22:39
今晩は♪

おおおおおおおおおおっ!?

なんとタイミングの良いところに…

充電してもらおうかしら(笑)
( ̄∇ ̄)
コメントへの返答
2019年3月12日 7:15
MIYUKIさん こんにちは。
バッテリー 弱っているんですか?
ペコ号ばかり乗ってるからヘソ曲げたのでは?(笑)
充電器は昨年のうちに購入したのですが、この度レース仲間の機体でバッテリートラブルが発生したので何となく充電してみました。
満充電出来たようですがそもそもこのバッテリーは4年くらい経過したしたものなので、再使用した時に果たして普通に活躍してくれるのか疑問です。
σ(^_^;)
2019年3月11日 22:54
初めまして。
同じサイズの純正バッテリーを使っていますが、CTEKのbattery senseで充電残量をモニターしていると、3週間走らないと満充電から半分くらいの状態になるようです。
気温が低い時期で走らないのであれば、1回/月くらい補充電が必要かもしれませんね。
ご参考まで。
コメントへの返答
2019年3月15日 15:58
Hide0928さん 初めまして。
コメントありがとうございます。
残量モニターは重宝しますね。
3週間乗らずで満充電の半分ですか。。。
冬時期は特に消耗が早そうですね。
やはりマメに走った方が機関にもバッテリーにも優しいようですね。
参考になりました。
ありがとうございました。♪
2019年3月12日 19:20
おおおおおおおおおおおおおおおっ!!!

よく、バッテリーの自然放電って!!、
聞きますが。。。実際のところ!??、
どうなんでしょうねw!??A@_@;;;ゞ(あせ
実験??、よろしくお願いします。@@;;;v(笑
コメントへの返答
2019年3月13日 7:09
シシオウさん こんにちは。
取り敢えず今付いているバッテリーは新しいので最低2年はもってくれると思っていますが、果たしてその時に役立ってくれるのか否か?
その前に愛機を維持出来ているのか否か?
σ(^_^;)

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「@Wolfey さま
洗車お疲れ様です。♪
私も宅洗車では2時間は掛かります。σ(^_^;)
「どうせまた汚れるから」と思いながらも結果手は抜けないんです。」
何シテル?   11/17 12:44
デコが広がり、ベルトホールが無くなりつつあります。 膝・腰の痛みが取れません。 確実に老い始めております・・・  (T_T)
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