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本日は岩手（ＡＩＲ）・秋田（Whip！）のロードスターオーナーズクラブで第８回焼走り旧車ミーティングへ



本日のルート



岩手組は７：２０サンクス花巻鍋倉店に集合して一旦小岩井牧場を目指します。



秋田組も小岩井牧場に８：３０めどに集合し全車がそろったら岩手山の裾野を巻く様にして焼走り国際交流村を更に目指します。

岩手組　小岩井牧場到着　少しして青森ナンバーも


秋田組　小岩井牧場到着


直接　岩手山焼走り国際交流村に入っているメンバーもいるので　合計１５台以上かな？

実際を把握しきれていませんが　(^^ゞ


ここからはダラダラと写真が続きます。

会場入口です。


入り口から左を見て


一部の風景です。



ここからは、私が気になった車だけが出て来ます。

ホンダクーペ


フェアレディZ　２４０ＺＧ


セリカ　何故かハッチバックは無かったな。


てんとう虫　スバルＲ３６０


ホンダ　Ｎ３６０


日産サニーハッチバック　＆　ヨタハチ


岩手山も　おまけに


トヨタ　コロナハードトップ（1500)


カブトムシ　フォルクスワーゲン


こっちは外車ばっかし


いすゞ　ベレット


トヨタ　スプリンター　トレノ


メッサーシュミット



その他　たくさんの車がありましたが　全て写真を撮りきれませんでした。




午後からは　ロドスタ軍団は　サンマリノＧＰ（カート）へ　

私は他に用事があったので１１時過ぎに帰宅しました。


一緒に行って頂いた皆さんには感謝です。

タイヤ交換に出していた愛車と金曜日の夕方に久しぶりにご対面　

土曜日は乗ることが出来なかったので、

日曜日の朝　こっ早くタイヤ交換後 初の単独ちょいツーへ　

新品タイヤ　　の感触を確かめてきました。



比較的カーブが多く交通量の少ない山間部を中心に約６０ｋｍ程走ってみました。



新品の感触はと言うと、実は良く分かりません。

そんなに　カーブを攻める事も出来ないのは　年齢的にも当然だしね　

とりあえずわかったことは　坊主タイヤより　良いかなと思う　安心感だけ　(^^ゞ

今後 晴れた週末には必ず乗ることにしよう！　　と思っております。

机の奥から４０年前期限のライセンスが出て来ました。



写真にモザイクを掛けなくても大丈夫だったかな？

なんか　恥ずかしいね　



当然ですが　その後　更新はしていないので　今は使えません。

たしか　「国内　Ｂ級　ライセンス」だったかな　


「国際　Ａ級　ライセンス」だと　カッコイイのですがね。




その後　お仕事・家庭・等などで　モータースポーツとは疎遠になって行きました。



でも、最近はロードスター　　のお友達がたくさん出来て充実したカーライフを送れています。


皆さんに　感謝ですね。　

バイクのリアタイヤが大変なことに　



7000km程走ったあたりから擦り減った感じが出て来ていたが

8000kmでかなりやばい状態になってしまった。

慌てて　バイク屋さんに持ち込んでリアタイヤ交換　



外したタイヤがこんな状態


もう少しでバースト（大爆発！）だったかも？


上から見るとこんな感じ　うぅ～　ヤバかったな～　



でも、昔のタイヤはこんなに早く擦り減ったかな～？

二万キロぐらいは走れた様な？

どうだったかなぁ～？

覚えていません。

午前中の用事も終わり　何気なく東北マツダ花巻店の前を通ると　

新型ロードスターが置いてあったので覗いて来ました。

こんな田舎町にも来るなんてマツダは売る気満々かな？


駐車場に私のＮＣを入れると営業の方がすぐに近寄って来ました。

いろいろお話しを聞きましたが、

ナンバーが付いてないので試乗は出来ないとのこと。　残念　

試乗できるのは６月になってからとの事。


しかし、花巻店では既に数台受注しているそうである。

試乗もしないで注文するなんてどんな人たちなのか？

１５００ｃｃの車に３００万円出すかな？　などと思ったり。
（貧乏人根性？　　）


とりあえず　シートには座らせて頂きました。

感想は　こころなしかＮＣより狭いかも？　

幌はたたみにくいが閉めやすい　ＮＣとは逆な感じ。

風の巻き込み防止ボードは　なんと抜き取るタイプ　これはいただけない。



でも　やっぱり新型は良いですね。

これは、Sスペシャルパッケージ（6AT）車　




後ろから　


運転席を　




今度試乗が出来る車が来たら教えて下さい。

と　お願いして帰宅しました。