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今年初の岩手ロードスタークラブＡＩＲのミーティングに参加して来ました。




行ったのは水沢のヤマダ電機駐車場。

しかし頭の中は大型電気店の駐車場と言うイメージしか無かったので国道４号線沿いのケーズデンキの駐車場へ

Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!　誰もいないよ　早速ＬＩＮＥで　「場所どこだっけ？」

「ヤマダ電機です。」って　帰って来る。　Σ(ﾟДﾟ；ｱﾗﾏｯ　


とりあえず何とか　集合時間前には到着　暫くすると７台集合ですが、残り１台がなかなか到着しない。

結局３０分遅れ！　天気は良かったのだが風が少しあったので寒かったぁ～　年寄りには　寒さは大敵です。

７台の集合　前から　


角度を変えて　


後ろから　



外でお話しているのも寒いので場所を変更。

移動先は「まるまつ」と言うレストラン　旗日なのに８名で貸し切り！　大丈夫かなこの店？





８名で　ドリンクバーと少しのスイーツを注文　こんな客で　大丈夫かなこの店？　なんてね


集まった本来の目的は、４月の行動計画 の確認である。


その①

４月１２日（日）のＳＵＧＯで行われる「マツダファンフェスタ」　５台の参加を確認し当日の行動時間の予定を決定した。

東北道　前沢ＳＡに６：３０集合し８：３０にはＳＵＧＯに到着したい。


その②

４月２６日（日）　秋田ロードスタークラブＷｈｉｐ！への合流参加、途中の集合場所と田沢湖への道順を決定。

県南組はあれどこだっけ？　
北上組は北上市和賀町藤根のサンクス、
花巻は花巻市鍋倉のサンクス、
県道１３号線を北上して国道４６号線を西進して目的地へ。
集合時間などは別途決定予定。


以上、４月は二つも予定が入った　実に楽しみである。


そして５月には　萌え金さんの沿岸ツーリングがＧＷの後の週末に予定しているとのこと。


またまた楽しみが増えるね。

東日本大震災　　から４年が過ぎようとしている今日。

朝外を見てびっくり　(*_*;　目を疑った。

すっげぇ～雪　予報では聞いていたが　これ程になるとはね～　風もものすごく強いし　冬の台風状態だね。

２Ｆの窓から見るとこんな感じ　約２０ｃｍかな？　吹き溜まりは３０ｃｍ程積もった。


風が強いので　家の壁にも雪が付着


我が家の車達も　カーポートの下にも関わらず　雪が積もってます。


ロドスタ君　前から見るとこんな感じ。　



さぁて　雪かき 頑張らないと　

今日から３月　非常に待ち遠しい春が見えて来たように感ずる。



そんな中　ロドスタ友達のnico+さんからの情報で知ったのですが。(^^ゞ

４月１２日（日）に「マツダファン東北ミーティング2015 in SUGO」と言うイベントがある。



詳細はこちら⇒　マツダファン東北ミーティング2015 in SUGO


（HPからお借りしました。）



情報の発端は、フェイスブックに「ロードスターズ」なるグループがあり、

そこに私たちが参加しているので、情報として入って来た訳である。


東北で行われる事があまり無いイベントなので、早速参加する旨フェイスブック上に登録した。

わたし的には、何１０年ぶりのかの「ＳＵＧＯ」　私が生まれ育った仙台市内からは近い。

ＳＵＧＯは、私がまだまだ若かりし頃にカート国内ライセンスを取って走った所でもあり実に懐かしい。

スポーツ走行が出来る年齢をとうに過ぎたのだが、ワクワクする気持ちでいっぱいだ。

マツダのファンではないが、ロードスターは大好きなので是非見に行くつもり。

同県のロードスター仲間にも情報展開しているが、隣の県まで何人が行くかな？


今から非常に楽しみである。　

今日は　朝から風が強い　「ゴォーゴォー」と音がする。

外は雪は降っていないのだが吹雪状態　　高速道路も通行止めに　

これでは散歩にも行きたくない。

部屋に篭って　最近動作が不安定な　ロドスタ君のカードキーの電池交換を

これが、チョイと手間が掛かるので紹介を。

私の場合　特に寒い時期に不安定になる。

当たり前ではあるが　電池というものは化学反応で動いている　低温下ではその性能が低下してしまうものである。
（昔某電池の製造会社に勤務していたのでちょいと触れてみた　(^^ゞ　）


まずは、カードキー


次に某電気会社製の電池を　（取り出した後ですが）


カードキーの下側のゴムカバーを外します。


外したら電池を交換しますが　これが些か面倒　簡単には取れない

私の場合は　軽く「コン」とキーを机に当て　＋-　に注意して交換。


外した電池には新品と間違わないように　「×」マークを付ける。


当然ではあるが　裏側も


手順が逆ではあるが　テスターで電圧を確認します。

ちょいと年代物のテスターで恥ずかしいのだが　「横河電機製」　




３Ｖレンジなので　約２．６Ｖ　明らかに低下している。



電池の交換も終了して　ロドスタ君で確認し　「ＯＫ」となりました。



アドバンストキー取説へ　


マツダベリーザのキーですが、同じ物ですので参考までに

ロドスタ君　累積走行距離が１０万ｋｍを越えたので　オイル交換へ　

行ったのは　オイル交換会員になっている　イエローハットさん　

いつもインターネットで予約をしているので　今回も事前に「ポチッ」と登録済　

予約時間にお店に到着し受付へ　担当は息子の同級生（女性）　顔見知りである。


オイルは既に指定済なのだが　今回はオイルエレメントも交換が必要

すると、今回はチョイと良いヤツ（マグネットが入った物）を勧められた。

少しお高いが　１０万ｋｍも越えたことだし　多少奮発（0.5k円）　

速攻作業開始


２Ｆの待合室から　


３０分もかからず　作業終了　



いつも思うのだが　オイル交換した後は　エンジンが凄くスムーズ回るし　実に静かである。

とっても気分よく　遠回りして帰宅。