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取り付けとset upが完了し、
WRC10 ACにて走行しました。

いづれのソフトでも、タイムが短縮でき、
これまでクリアできなかった
いくつかのステージがクリアできました。

直径が少し大きくなったので、
FFBをより繊細に感じられるようになった気がします。

また、移動量は増えましたが、
そこは、最大切れ角を調整して対応。

次は、ブレーキペダルを現在の「位置感知タイプ」から、
より実車の感覚に近い「感圧式タイプ」に変更したいです。

追加で注文したステアリングが届きました。
マクラーレンGT3用です。
これでアセットコルサコンペティツィオーネに
さらにのめり込めそうです。

また、WRC10でサイドブレーキのボタンが、
押しにくくて苦労していたのですが、
これだとステアリングの裏にシフトレバーだけでなく、
アナログコントロールのレバーも付いているので、
操作性の向上を期待しています！