2022年8月の国内デビュー後、ずっと欲しかったIS500を購入しました。 絶滅危惧種の5L V8を、何とか絶滅前に手に入れたいと思いつつ3年。 今年の5月にディーラーにて「年内か秋ぐらいにIS500は最終生産になるかも」との 情報を受けて、5/17に発注しました。 その際に、Climax Ed ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年09月14日
SWKのスイスポを手放し、 軽ターボ 6MT 5doorの N-ONE RS を購入しました 主な仕様は以下です N-ONE RS 6MT クリスタルブラックパール フロアカーペットマット RS用 スポーツペダル アルミ製 フットライト LEDホワイト ブラックエンブレム アームレスト アク ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年05月31日
CB250Rを売却し、125cc 2台体制の1台目 Monkeyが昨夕納車となりました。 少しずつカスタムしていきます!
所有形態:現在所有(サブ)
2025年12月27日
2022,11,12午後にディーラーで納車となりました。 以前乗っていたインプレッサを売却、父から相続したタントを下取りに出し購入しました。 近場用やチョイ乗りに、主に妻が使用します。 受け取り後、そのままABへ預けてナビ等取り付け後、11/15に受取り。 11/29にスタンドでKeeper ...
所有形態:現在所有(サブ)
2022年11月30日
20年振りにリターンしました! 2025/11/29 友人に売却しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2024年11月03日
2022,11,12に自宅で受取りました。 GSは大事に乗っていくとして、以下2つの理由から購入しました ・MT車に乗りたい ・GSだけでは通勤だけで年間1万kmを超えるので2台で運用したい 以前より、アルトワークスかスイスポか と考えておりました。 ワークスは生産中止となり中古 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月30日
2021年7月18日に納車となりました。 初年度登録が2019年9月のCPO認定中古車です。 オプションは以下です。 ・ムーンルーフ ・パワートランクリッド ・ヘッドアップディスプレイ ・L専用19インチノイズリダクションアルミホイール ・マークレビンソン プレミアムサラウンドサウンドシステム ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年07月18日
wishの後継でカミさんの車です。 これまで、私がいろいろ試乗して、 インプレッサを勧めました。 安全性、乗り心地、運転の楽しさ、コスパ、 総合的に満足です。 久しぶりの黒ですが、自分で親水コーティングを施し、のりきりたいと思います。 2022年9月10日に買取り店へ売却しました。 約 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月09日
NXから 220系 CROWN RS に乗り替えました。 2018,7,14に納車となりました。 仕様は以下です。 車両 2Lターボ RS Advance プレシャスガレナ MOP ムーンルーフ 電動式リアサンシェード ETC 2.0ユニット DOP フロアマット テレビ&ナ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年07月14日
カミさんの車です。 家族で出かける時は、この車を使用しています。 娘の中高の部活の送迎を一手に担い、2018,12,9にネッツに買い取ってもらいました。 8年ちょっとで総走行距離は、63,405kmぐらい。 どうもありがとう!
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月28日
コスパがとてもいいです。 MTを楽しめて満足しています。 トルクが大きいので、6速の1000~2000rpmで40~80km/hをカバーでき、燃費も20km/Lぐらいで財布にもやさしいです。
2022年11月30日