もっちー♂のブログ一覧

梅雨が開けて夏本番に入っている昨日、私はジャンボタクシーの仕事で富士山富士宮口五合目から御殿場市内まで行って来ました。
朝9時の予約で富士登山を終えたお客様を乗せ、車載ナビで目的地をセットして五合目を出発、行楽渋滞の影響もなく御殿場市温泉会館で降ろしました。その後は私物のCD（けいおん！ED3曲）をBGMに、一般道を使ってのんびりドライブ気分に浸りながら営業所に戻りました。
昼食後「さ～て普段の仕事（小型車）に戻るか」と思いながら休憩していたところ、営業所長から「急で悪いけど中型車に乗り換えて」「富士宮市内のある会社から中型車追加の連絡があったから迎えに行って」との事。車庫から車両（セドリック）を出し、シートカバーを交換してから営業所を出発。富士宮市内からJR新富士駅までお客様を乗せて昨日はこの二本だけで仕事は終了、小型車の出番はありませんでした。
ジャンボや中型車の仕事は、小型車と比べて運賃が高く、長距離の仕事もあるので「おいしい仕事」なのですが、乗り換えや片付けなどが面倒。一昨日もジャンボタクシーの仕事があり、この二日間の日差しと暑さにやられて疲労はピークに達しましたよ。いや～疲れた、疲れた(≧△≦)
とはいえ、雲海上の富士山五合目から見た景色は、晴天だったこともありかなり遠くまで見渡すことができ、日本という国、さらには地球の大きさや美しさにしばし感動し、心が洗われました。
写真は五合目のレストハウスから見た富士山南麓。手前は愛鷹山脈、その先は伊豆半島（だと思う）。みんカラメンバーの皆さんはぜひ直接行って絶景に感動して頂きたいなと思います。カメラのファインダーでは言い表せませ～ん！

先日、地元で交通死亡事故が発生した。深夜に横断歩道がない緩い下り坂でタクシーが男性をはね、間もなく亡くなったという。なお、このタクシー及び加害者はウチの会社ではないことを断っておきます。
昨日の夕方、私は配車で喪服姿の男性の高齢者を乗せた。乗車してすぐ今回の死亡事故のことを話し、男性の通夜に参列するということで葬儀場へタクシーを走らせた（車中の会話はプライバシーに関わるので、ブログ上では控えさせていただきます）。
事故を起こしたのは他社とはいえ、同業者として他人事で済まされない。交通事故を起こしたくて起こす人間なんて誰もいない。入社以来無事故・無違反を続けているが、事故に繋がりかねない「ヒヤリ・ハット」事案は数多く遭っている。今後も公私ともに交通ルールを厳守し防衛運転に努めなければならない…、自らの気を強く引き締めた出来事だった。
みんカラメンバーの皆さんも梅雨の時期で大変ですが、驕らず謙虚に安全運転でお願いします。


最後に、亡くなった男性の冥福を祈ります。

今回はお仕事の話を…。
タクシーに付いている料金メーターは毎年、正確に機能しているかを調べる検査が義務付けられています。というわけで、今日は会社のジャンボタクシー（通称106号車）のメーター検査を受けてきました。
まずはじめに電装業者が書類の確認やメーターに付いている封印を交換したり、タイヤの空気圧を調整していった後ローラー上に移動。続いて検査員が助手席に座ってメーターと計測機器の間にケーブルを接続し、実際に実車状態に入れて2ｷﾛﾒｰﾄﾙほどローラーを動かし大きな誤差がなければ合格、新たな有効期限が記されたステッカーが貼られるというものです。
私は小型車（クルー）の検査は何回も経験しているのですが、ジャンボタクシーは初めて。「初めてだから要領がわからないよぉ」という声を聞いたのか、200系ハイエースの検査にコツがあるのか分からないが、今回は電装業者の方が代わってくれました。
検査結果は一発で合格。まぁ再検査のケースは皆無なので、今日もスムーズに終わりましたよ。