ぷれあーるのブログ一覧

先日、約１年ぶりに筑波サーキット　コース１０００の走行会へ参加してきました

１年ぶりと言うことで、車の仕様変更点ですが・・・

①リアアーム類の交換（CUSCOのピロ化）

②アーム類の変更によるアライメント調整

③Fブレーキパッドをアクレ８００C→カーボンロレーヌへ変更

④ブレーキフルードをエンドレスS-Fore→IDIへ変更

以上の４点


１年間開いてる割には、ほとんど弄ってないですね・・・（汗

コンディションとしては朝の時点で氷点下４℃

日中は強風に見舞われ、隣のコース２０００からの砂埃等も飛来

そのような中ではありましたが、案の定自己ベストの更新には至らず・・・

ベストは４２’２８８でした


かれこれかなり使い込んだZ1☆と言うこともありますが、アライメント変更による挙動変化？が大きいような気がします

街乗りも考えリアキャンバーを１°ほど起こしたのが悪かったのか・・・（汗

タイヤも温まりにくく？いつもの倍くらいゆっくり目に走ってましたw

ブレーキパッド＆フルードもオススメと言うことで交換しましたが、乗り方が悪いのか相性が悪いのか制動距離が伸びてしまうし・・・

ここまでくると、目標としてはコンスタンスに４１秒台に入れられるようになるのが第１ですかね～

次のタイヤも考え始めてはいますが、資金的に厳しいので５９５RSーRをと考えていましたが、知り合いの話ではイマイチなご様子・・・

次に安いのとなるとR1Rか・・・


いずれにしても泥沼にハマリそうな予感を漂わせる走行会となりました

お立ち寄りいただいた方、こんばんわ

突撃前衛長＠です


←の写真は、昔懐かしい写真・・・

ＰＣの外付けＨＤＤ見てたら発掘しましたｗ


かれこれ３年弱前にＴＣ２０００を走った時のものですが、当時は現状のようになるとは予想してなかったなぁ～



さて、最近思うことですが・・・

先日買い換えたプレオＲＳ

期待通りと言うか、ある意味期待以上の性能を発揮してくれてます♪

ここまでの性能なら、最初から買っておけば良かった・・・（汗


そんな訳で、考えていることは

①プレオの今後の展開

②インプの今後の展開

です


プレオに関しては、上記のような願ってもない状況なので、実用性重視でいこうかなと思ってます

快適に乗るのであれば、オーディオ関係に手を入れたいところ・・・

ウーハーとか、スピーカー関連は入れたいなと・・・

あわよくばナビなんか付いちゃえば、完璧かな～

あとは、足回り関係を若干とマフラーくらい？


インプに関しては、完全にサーキット志向に振ろうかな？と思い始めてます

見た目に関しては、そっち系に向かってますが、中身に関しては・・・

ある程度の快適性を残しつつ、軽量化なんかも手を出せたらと・・・

ただ、現状の状態からだと、画期的な軽量化に繋げられないのも事実

○マフラー　○ボンネット　○運転席

現在では↑くらいかな？

この先となると、結構思い切った事が必要な気が・・・（汗


いずれにしても、まずは資金的な余裕が無いので、プレオの快適装備をコツコツ導入していくしかないかな？

インプのバッテリー上げないように注意しないと・・・（汗

皆さん初めまして

突撃前衛長＠です

皆さんと言っても、お友達がいる訳でもないので、一体何人の方が見てるのか分かりませんが・・・（汗


随分前に一時期やってましたが、再び始めました


現在ＵＰしてあるパーツ以外にも、多数？ネタはあるのですが、ブログタイトルにもあるとおり、『気まぐれ』で更新していこうかと思ってますので、興味のある方はお付き合いください～