Shぃの・Carのブログ一覧

プジョー307乗りと元307乗りが毎年細々と開催している
緩ーいツーリングオフです

今年は3/10(土)の予定で準備進められておりますが諸事情が重なり集まりが悪いようで…

開催が危ぶまれております。

ちなみにウチも仕事の都合が付くかどうか？の状況なので積極的なBlog告知は控えておりましたが
どうなる事やら？

内容は307友の会のほうにUPされていますが

掲示板がメッセージ形式になってるので分かりづらい〜
(これも原因か？！)

オフ会の内容が気になる方はお友達の如何に関わらず遠慮なくコメント下さいまし


昨年開催の様子

ガードレールとお友達になりました（爆

軽傷です…
追記)
場所〜金石橋から能勢妙見方面へ登った道中
状況〜標高上がると圧雪路になり斜度がきつい登りで
トラクション抜け。
坂の途中で登らず。
静止して切り返そうと止まるも
ずり落ちガードレールのお友達に(チーン
前進できないので切り返しに難儀しました。
無理やり回して傷が深まった状態です。

空気圧調整しても登らんのでチェーンの出番






流石に9シーズン目のスタッドレスは気休めです

2.5mのウッドカーペットも呑み込む〜

朝から実家経由でJムスに所用で立寄り
その後気になっていたニュー5008を見に行きました

気になっていたのは




307SWより




足元に余裕があります(雨なので裸足ですw)

座面が短いのが残念ですが
折り畳み収納を考えると仕方ないところです


あと
後席を全倒して
寝れるか確かめました


(画像は自粛)

結果

身長177cmのウチでも脚を伸ばして寝れました。

天地は307SWとさほど変わらない気がします
天井の一番低いテールゲート側で髪の毛が天井に触れます。
ボディーの厚みの割に…と
よく考えたら倒したシートの上なのでそんなもんでしょう。


307SWでは3rdと2ndシートを外して横に避けないと足が伸ばせませんが
5008SUVは2ndシートがダイブダウンするんで簡単…

んっ…

センターシートを倒すのにコツが要りました(焦

2ndシートは少し傾斜が残るので
テールゲート側に足を向けて寝ます。

2ndシート側が低い307SWとは逆です。

トノカバーに頭を隠して寝たいのは気のせいか…1年前に車山で車中泊したのを思い出しました。
車検イヤーの今年はパワー温存で留守番なのです。

その後、店長さんを乗せて
クルッと1周GTディーゼルを試乗
プチインプレです

・やはりステアリングがイイ
・幅と高さは実感…左側面の死角感が大きいです。
・横に並んだアルファードより視点が低く感覚的にはワゴンRよりちょっと高いぐらい
(ウチは座高が高いんでヒップポジションは最低にしてます)
・2.0ディーゼルは重厚感あり。
・スポーツモードは308ほど派手さは無いな〜重いから？
・足回りは少しコツコツします。新車だからかな？
・サンルーフはシェード空いていたのに解放感低い。頭上はガラスではなく窓枠って感じ。フルオープンできる分幅が狭いのでしょう。
・メーターは液晶感あり。画像なので速度域の表示を日本仕様に出来るんでしょうか？
・シフトはスイッチ感有り。パドルシフトも同様。
・変速はスムーズです。トルクがあるので6段も要らない感じしますが…多段がエコなんでしょうね〜
・ガソリンはどんな感じかなー
・ルーフレールは控えめでした
・荷室は広大。でも3rdシートを出すと307SWでいつも見る風景です。気持ち広いんでしょうケド

と言うわけで、

車検通したてのウチは…
2年後、息子君が国公立の大学進学してたら少し悩みます…と
店長にお伝えして失礼しました