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今日のために、振休を残しておきました。
さて、水曜日なのに、前日に予約したら、「参加車両は6台です」(￣▽￣;)
多いけど、頑張るか・・・

当日。朝起きるのが辛いため、前日、夜10時から後輪だけ、交換しといて
２本だけ積み込みました。

んで、ちょっと遅くなったけど7時15分頃に出発になりました。
ナビで到着予定時刻見てみたら、9時55分(￣◇￣;)ヤバっ
瞬間移動を使って、9時に到着www
あれ、しろやぎさんがいる～
準備してたら、ｋｙｏ３１さんGOさん来られる～
プチきょうすいサーキットオフ(*´∀｀)

10時枠を取ってた他３人が11時枠に移ったため、10時枠スイフト系３台の貸切www

、とここで、仕様を一度整理してみる。
外装はまぁなんでもいい（しょっちゅう変わるし）
足回り
・車高調
TEIN　フレックスコンパクト　バネF：5kg（TEIN）　R：8kg（s・w・i・f・t）
・フロントスタビリンク
マツダ　MPV純正品
・キャンバーボルト
エブリィボルト
・リアキャンバーシム
TM並盛り
・タイヤ/ホイール
BBS　RG-F　6.5j　+35
F:ネオバAD08　205/50/R15　R：フェデラルRSR595　195/50/R15
・吸気
純正
・排気
5zigen　スーパーラップ
螺旋センターパイプ

外気温9℃〜13℃　10時枠走行
空気圧　冷間：2.3スタート　後、F：3.0　R：3.0まで上がっていたのでF：2.6　R：2.8にしてみる。
減衰　F：2段戻し　R：4段戻し

スーパーラップのバッフルつけたまま3周走ってみたけど、
やっぱり、外して走行♪
アタック開始したら、早速Best更新(*´∀｀)45”019
慣れてきて、その3周後(*´∀｀)44”832
ついに出た44秒代
今日は、ほぼ44秒代で走れてうれしかった(^-^)

開始２０分くらいまでは44”508でmalpeよりも速かったのになwww

減衰を調整し直したmalpeは速くて、タイヤ、ブレーキ、CVTともに、アップアップの状態で、
後ろにつかれて、追い掛け回されたら、メンタル弱いせいで、挙動が乱れまくりwww
恐かったけど、そのおかげで
また、Best更新♪

最終、44”484でした( *｀ω´)大健闘!!

帰りにホルモン焼飯食って解散～

皆さん、お疲れ様でした。