マッドポリスくんのブログ一覧

ええ。プラモ進んでいません。月末なので金がなく食事を節約したら変なものを食ったようで胃がおかしいです。よい子は早く寝ます。
　バカ管理人、必殺のレアカーネタです。
ハイエース　マイティ。途中設定色を変え、三年以上生産されたにもかかわらず、マイナーな存在にとどまっておる。バンのスーパーGLは新車当時凄まじい人気だったが、これはディーラーにカタログが無くて気づかれず売れなかったように思われる。
　専用色、ストライプはあるものの、特装部品は顔面に集中している。ベースは売れ筋のスーパーカスタム。
　リビングサルーンEXなどの限定車ではなく継続販売でコレを出したとは恐れ入った。
　同意者は少ないだろうが、ワタクシ的にかっこいいと思う。
　その昔、青島からこの型のハイエースが出たときコレが出ないか密かに期待した。
まあ、1/32のゴリラシリーズでデボネアAMGを待ち望んでいた時のように見事に裏切られた。

何故かモチベーションが持続せずプラモが全く進まないためしばらく珍車ネタにします。
えらいすんまへん。
　で、910プルーバード。販売台数記録継続を維持したいのか、あらゆる限定仕様を出し続けていた様子。
50周年記念車やスーパーエクストラとか有名のもの以外にも数多くあるらしい。
　このV20もそのひとつで無理矢理20種類の特別装備をくっつけておる。
ベースはSSSターボだがSSS-Sターボに標準のヘッドライトクリーナー、ハードサス、黒内装が付いている。
　専用のストライプ、専用車体色はさすがの特別感だ。
　910の限定モデル、すべて把握できていないので教えてください。えらい人。

プラモが全く進まず困ったときのレアカーネタでござる。
結構官庁街に近い所に住んでおるがデボネアよりシグマ自体見かけたことがない。
そんなシグマのレア中のレアがこの20Eエグゼクティブだ。
　専用メッキグリル、フードマスコット、フェンダーミラーなどを装備しながらベースの20Eより
1.2万円安い。これが出てから一年たたないうちにディアマンテが同色グリルになるマイチェンを実施しシグマも同じ顔になったが、これはこのまま残ったのか気になるところだ。
　ハイヤー需要は無く三菱系企業のニーズしかないだろうから台数はせいぜい数百台か?。
わざわざこんなのに専用リーフレットを作るところが三菱おたくのハートを刺激する。

わざわざ神戸から難波まで交通費を使って赴いてコレだけ買って帰った。
坊主というやつやね。まぁパチンコで大敗するよりましか。
台風来るので今週はおとなしくしときますわ。

すいません。自分のチョロQの写真ではございません。
他の原型の完成チョロQです。ゼンマイ内蔵なので自分のと形が異なります。
残念ながら未だRS-3が出来ていません。
こんな風に写真を撮ってみたいのですが、台風なので前へ進まんでおります。
プラモも停滞中です。
そろそろHPも更新せんといかんですが、パチンコで2000円負けて疲れたので明日以降にします。
へたれですみません。