マッドポリスくんのブログ一覧

アオシマの430、金と時間がなく拝んでいません。HPともども墜落の一途をたどる吾輩であります。
そろそろHP更新せなければなりません。ちょいと忙しいため、水曜日くらいにする予定です。
もうしばしお待ちを。
　アオシマ430発売に便乗して次回のカタログコーナーは430です。広報資料を借りれたので何とか体裁が整いそうです。
　まだ、へたりませんので見捨てないでください。

フェイスブックしているの忘れていました。幼少期から死神が取りついていて影の薄い少年だったので誰も覚えておらず友達が増えません。こら孤独死確定やな。
　そろそろレアーカーネタ尽きてきました。HP同様、存続に危険信号が点灯や。
本日はルーチェ。最上級のリミテッドに本革内装を付けました。アルミホイールも欲しかったなぁ。
　赤カッコええね。なんか気合の入り方が違う。限定300台か。もう絶滅やろな。

ええ、金もないのに中古車を検索するのは楽しいです。
三菱GTO最終型ツインターボの本革・サンルーフとかミレーニアのミラーサイクルとか無いのばかり
探します。で、見つけたからと言ってもしょーもない達成感を得るだけです。はい。
　ほんでY34。オーテックのフルエアロを探していたら思い出した一台。ベンツの呪縛から抜け切れない方にピッタリでやんす。エアロ自体は少し押しが弱いか。
　あっそうそう。コレのグロリア後期エクストロイドCVTのアルティマVZも探さないと…。

全くプラモ進まないので今日もレア車ネタです。
かつてスズキというメーカーから1/24のプラモでコレが出た。
当時買って何故か作る気が起きないままストックに埋もれてしまった。
これではいけないと思い、とりあえず、資料にとこのカタログを手に入れたはいいものの、
ロールバーの形状がキットと全然違うことを発見し未だそのままという体たらくである。
　たった100台のために綺麗なカタログを作りました。儲ける気がさらさらない当時の日産は素晴らしい。ゴーンちゃん、そろそろ辞めましょう。

ええ。返せど返せど借金は減りません。今日も労働に精を出します。
　本日はべた中のべたデボネア様です。以外にも初期のものより末期の2600のカタログのほうが手に入りにくいです。実は末期でもモノグレードではなく密かに廉価版も用意されていました。
　この場に及んでまでもタクシー・ハイヤー需要を喚起する往生際の悪さは仁義なき戦いの金子信夫のようだ。
　それでも「実用性にとりわけ配慮を施した経済車」との表現にセドリック/クラウンとは違う格の高さが感じられます。
　物も人もプライドだけは高く持てということだ。俺は生涯へたれだか・・・。