プーさんシルビ＠のブログ一覧

今日でGWの前半である３連休が終わりました

久々に充実した休みかもw

１日目である２７日は　お店に行ってシルビア修理

自己診断では　多分ブーコンの故障と思い

またまた　ブーコンを借りて（前に自分が使っていた物w）交換を

交換して　試乗をしたら・・・　直ったっぽい

ちゃんと制御してるし　久々に加速Ｇを体感した

ブーストコントローラーの凄さを改めて知ったねw

そして　おわら地方戦の申し込みをFAXして　帰りに入金しました

２日目　２８日　またまたお店に行きシルビアをイジイジw

今日はメンテナンスデー　シルビアのオイル交換（エンジン・ミッション・デフ）をして　割れたフロントバンパーをとりあえず補修しておいた　そして帰宅

３日目の今日　朝ごはんの朝マックを食べたあと　ホイール塗装を開始

通算３回目なんですが　過去２回は出来が悪く　リベンジをw


バンパー塗装からなんとなく　缶スプレーの割に出来がまあまあになってきて自信がついてきての今回

前日に足付けをしておいたので　脱脂をしてマスキング（タイヤ付きっぱなしなのでw）

そして　まずは内側を安いラッカースプレーで塗装


ソリッドカラーの割には鮮やか？w

そして表面を　高い金額の蛍光オレンヂで塗装



写メで見ると結構出来がいいけど　実物はまあまあかなw

これで　スペアもオレンヂになったんで履けるな

あとは　地方戦受理されるか・・・

そして３日のYZ東の走行会で少し試乗して　本番に挑みたいです

５月５日　　　　　Ｄ1地方戦　おわらサーキット

７月７日　　　　　Ｄ1地方戦　ＹＺ東

７月１４日　　　　Ｄ1西日本シリーズ　ＹＺ東

９月２２日　　　　Ｄ1地方戦　おわらサーキット

１０月２７日　　　ドリフトマッスル　富士スピードウエイ

１１月２４日　　　Ｄ1地方戦　YZ東

に出れたらいいなw

最低でも　おわら２戦と西日本のYZ東は出たいね


以上独り言でしたw

　

５月のおわら地方戦に出てみようかな

練習できないけど・・・

去年のお盆の　おわら夏祭り以来

地方戦も去年の１１月以来だし・・・

楽しみたいなw

あ　その前にくるま直さなきゃ・・・

のアプリで　いいもの見つけたw

ただの分度器アプリなんだけど

デジタルなだけに　細かな数値も測れる

なので　これを利用して　愛車のキャンバー計測に使おうとw

これで現地で　おおよそのキャンバー計測ができるなー

あ　あと　簡易　トー調整ゲージも

自作で作れないかと考え中　できる気がするw

これで　現地でいろいろ試せるなー

昨日の日記ですw

昨日は　中部地区ではは開催なドリフトマッスルでした

コースは　YZ東コース　ホームコースなので参加してきました

主催は全国的に有名な　BRIDEさん

運営は　関東のサーキット倶楽部さん

参加台数は全部で５０台ちょっとかな？

その中で　参加したのはエキスパートクラス

オール単走で争われ　単走の点数が９５点以上だと　ドリフトマッスルの会員権利がもらえるとのこと

１〜５位にはトロフィー＆副賞がもらえ　優勝者にはブリッドシートが・・・

ほしー　けど・・・　優勝できるほどの実力もないので　できる限り頑張って上位に入りたいと・・・　消極的

なぜならば　車にトラブルがあり　前日までに直せなかったので・・・

でもまあ　人間のテンションて頑張るしかないって感じでしたw

参加者は現役D1選手・元D1選手・現役SL選手　YZ東を得意とするエキスパートなどなど・・・

その中で自分の実力を試すチャンス　ナックル換えて今の自分の走りがどこまで通用するか知るチャンスですね

練習１本目　タイヤSS595　新品　空気圧温感３.５

とりあえず先週練習したので　少しはマシになってるはずなので

振り出し位置　クリップ意識して走る感じ　ちぐはぐで全然ダメ

数周走ると　平野SPLの平野さんの86発見　こりゃ後ろで走りを勉強できるチャンス　

も　１周しか後ろ走らせてもらえずで残念でした

練習２本目　タイヤ同じ　９部山くらい？　空気圧同じ

ブーストコントローラー不調により　ブーコンカットでの走行はやはり少し馬が足りない・・・

ストレートで車速稼げない→１コーナーで余裕がない→それでも返しのタイミングはいつもと同じ→審査席前の飛び込みで距離足りずロングサイド気味になる・・・　悪循環で理想の走り出来てない

この回で　GO〜君と絡んで走るもいっぱいいっぱいで上手く走れず・・・

でも楽しかった　テンションだけは少し上がったかな？w

ブリッドシート装着車特別走行枠　タイヤ同じ　８部山　空気圧音感同じ

この回は　YZのエキスパートな８６乗り　K島さんと絡んで走行
　が　しかし　前では入られまくりで　後ろでは離されちゃうし・・・

ダメダメでした

単走１回戦３本本番　タイヤ同じ　７部山くらい　空気圧同じ

１本目　とりあえずドリフトしてみる感じw

２本目　もう少し頑張ってみる（自己ベスト）

３本目　とりあえず２本目が点数入ってるので　気合だけで点数出す作戦w
がしかし・・・　１クリ　２クリ　３クリ　審査席前まではまずまずだったらしい　が　４クリて目で流されラインでクリップ甘め？
で点数伸びず・・・（

２１位で２回戦へ

単走２回戦２本本番　タイヤ同じ　６部山くらい　空気圧同じ

１本目　２本しかないので　抑え気味に走行・・・まずまず（自己ベスト）

２本目　頑張ってみるも　今度は審査席前土手付近でシフト入らず　少し戻りの４クリ外しで点数伸びず・・・

で　走行終了で７つ順位上げ１４位フィニッシュでした

自己採点では　

まず　まだまだクリップが甘い

車が本調子ではないとは言え車速が遅い

３クリから審査席前の飛び込み角度が不安定

その先の４クリ立ち上がりがハンドルもどしながらでの立ち上がりが　ダメ

とまだまだ修正点が多くありました

７月の　D1西日本シリーズまでには修正したいなと思います

あ　お昼に　ＢＲＩＤＥギャルによる　写メタイムなるものがあったんですが

自分も愛車と一緒に撮らせていただきました


今回のマッスルで会員申請する権利とキャンギャルさんとの記念撮影ができとても良かったです

次はいつ走るか未定ですが　その前に車直さなきゃ

参加なマイミクさんお疲れ様でしたー