コテツ運転士のブログ一覧

アクセラならね♪
友達のGT-Rのタイヤを交換することになったのでアクセラを出動し４つ全て積み込みましたｗ


アクセラはやるときはやるんだよ！






運転席から後ろは見えませんｗｗ

これでリアドアを閉めてもまだ余裕があります。タイヤは20インチです。
ダメ元で積んでみたんですけどねｗすごいよアクセラ＼(*ﾟ∀ﾟ*)／

↑こいつ１台でアクセラが２台買える…

新マツコネナビを使っていて不満に思うこと
1.地図に表示するアイコンの選択可能数が少なすぎ！なんで６種類しか選べないんだ？？



↑『ファストフード全般』とかにするとパッと見じゃ分からない変なアイコンになるし(# ゜Д゜)
次のアップデートでは上限無しにしてほしい。アイコンが多すぎてごちゃごちゃするとかそういうのは使うドライバーが判断しますから。

2.マルチ画面にする操作が面倒
なんでもっと簡単に変えられるようにしなかったの？？画面を切り替えるまでに何回ボタン押さなきゃいけないんだよ…。



おまけにマルチ画面じゃナビの機能は一切操作できない。いざ操作しようとすると一度全画面に戻す必要がある。


そして全画面にするとナビ１画面になる。僕はナビを２画面にして使ってるからもう一度設定画面で２画面に切り替え直さないといけない。

マツコネはやっぱりマツコネだった。
ほんとに　ツ　メ　が　甘　い　。

アクセラのナビを改修しました。
試しに多治見から春日井は神領のローソンまでナビを使ってみました。
なんでわざわざローソンに行くのに神領まで行ったかというと、第六駆逐隊の艦これ３Ｄチェンジングうちわを買いそびれていて、ダメもとで探しに行ったからです。(結局無かったｗ)


地図は思っていたよりも見やすいです。
ほんとはサイバーナビタイプが好きなのですが、必要十分な情報が表示されています。


ルートの案内線は青色ですが設定で変更できます。


拡大するとこんな感じ


縮小するとこんな感じ


僕がいいと思ったのは案内音声です。
分岐点接近で「まもなく右(左)方向です。」のあと、交差点の目の前(停止線くらい？)で「右(左)方向です。」と言ってくれるので曲がるタイミングがとても分かりやすいです。不案内な場所では有り難いですね～(^-^)
比較的大きな信号付き交差点では「次の信号を右(左)です。」とこれも分かりやすい案内をしてくれます。

まだ使ったのは少しだけですが、これまでのナビより大分使いやすくなったような気がします(*´∀｀)v

マイアクセラの走行距離が10,000キロを突破しました！(゜▽゜*)
納車が去年のミクの日(3月9日)だから一年ちょっとで達成ですん♪
これからもよろしく、アクセラ。

昨日は春日井で友達と遊んで、22時頃に出て多治見に向かいました。
積もらないだろうと思っていた雪がこの有り様…



スタッドレスに変えといて良かったと安心しつつも初スタッドレスだったので、どれだけ滑りにくくなってるのか分からず不安でした。



走ってみるとまぁ食いつく食いつくｗ正直普段通り走ってもなんら問題なかったと思います。もちろん安全運転ですが。
流石は世界のブリヂストン！いい仕事してます！





正直運転より乗り込むのが大変だった…ｗ車内に大量に雪入り込んだし(´・ω・`)



友達を家まで送り19号で多治見に向かいます。内津峠はいつも渋滞するので今日も時間がかかることは覚悟していたのですが…、19号を北上して進行左側に有料道路が繋がる交差点(小牧東ICに向かうとき使う道路です)の約1ｷﾛ手前から渋滞…( ´△｀)
原因は普通車５台絡みの追突事故でした。これを抜けるのに30分ロス…
現場を越え流れがスムーズになったと思ったら直後に再び渋滞！しかもまったく動かない…(´；ω；`)
内津峠で事故か立ち往生があったんでしょう。前方100mに中央分離帯の切れている場所があるのですが、Ｕターンしたくてもできず待つだけの時間が過ぎます。
しばらくすると奇跡的に前が動き始めたので直ぐ様Ｕターン！春日井ICに向かい、高速に乗りました。



幸いにも高速は順調で何事もなかったかのように多治見に着きました♪
日付は既に変わっていましたが無事に辿り着けてやれやれ…。ここまで無事に送り届けてくれてありがとう、アクセラ！