おかえりのブログ一覧

今年のＫ－ＴＡＩは


おかえりは土日の両方ドライバーとしての登録なんですが、

先日の公開練習日はＥＲＫオンリーで午前・午後と動態テストに挑みました。



２３日土曜日に「エナーシスfeat.女子カート部」にて、

電動カート「ＪＫＢ　ＯＤＹＳＳＥＹ　ＥＶ　ＫＡＲＴ」で５時間耐久に挑むためには

とても重要なテスト日。



感覚としては音がとても静かで振動も少ないので

高級車で高速道路を走っている感覚に近く、

レースをしていることをすっかり忘れてドライブ・・・なんて気分になることも。



ただ、常にメーターとにらめっこしていないと

あっという間に燃費が・・・死活問題になりかねない。



１周、２周と何回もテストを重ねて、ＥＶカートの感覚を掴んでいく。

カートを運転していると言うよりは、通常の車のペダル操作に近いのかもしれない。

「動くパイロン」にならないためにも、スピードは出したいところなのだが、

なかなかスピードを上げていく手法もデリケートで大変。



ホームコースのフェスティカサーキットでの体験走行しかなかったため

もてぎの本コースに戸惑いを隠せなかったものの、

最後には自分なりに走り方を大体見つけることができたかなと思ってます。



ただ、今回はスプリントの大会ではなく耐久戦。

この経験を２２日の前日練習では他のメンバーにもテスト走行のフィードバックができればと思っています。

大変だーーー。



でも、この連携がカッコ良く決まると気持ちいいんですよね♪



当日は給油ストップならぬ、バッテリー交換ストップが見られるのも

ＥＶカートの醍醐味かと思われます♪♪



ぜひぜひ、見に来てください(＾＾)♪

雨が降ってきそうな天気の中、

サーキット取材に行って参りましたよん♪♪

雨女じゃなかったのか、

どうにか天気は曇り空でセーフと思いながらサーキットに到着。

今回は女子カート部でのおかえり初ピン仕事だったのでドッキドキでした。

色んなシーンをパシャパシャカメラマンさんに撮っていただいて、

クールな顔して「ふふんっ♪」って装ってましたが、

カートがそこに、まさにすぐそこにあるだけに

乗りたくてウズウズしちゃったのは秘密です(^_^;)（笑）


今日の模様は来月号の雑誌に載るのでぜひぜひお買い求め下さいまし☆

詳しくはまた告知します(＾ｰ^)ノ

今日はもてぎですじゃ！


朝も早く出発進行なのです(＾ｰ^)ノ

今日は日曜日用カートに加え、

ERK（電動カート）のテスト走行もあるので、

大忙しな日程になりそうです。

今年Ｋ－ＴＡＩ、ＪＫＢは４台体制！！！


詳細はジャパンカート８月号にて写真満載で報告していますので
ぜひ買って読んで下さいね。о(ж＞▽＜)ｙ ☆


ちょっとだけその内容をご紹介すると
２３日のチャレンジクラスは、まず１台目として
チーム「Ｆｏｒｚａ　Ｊ－ＫＢ」、このＪにはジャパンの意味を重ね、
震災後の復興に向けた＜がんばれニッポン＞のメッセージを込めています。


そして、２台目はチーム「エナーシスfeat.女子カート部」が、なんと
電動カート「ＪＫＢ　ＯＤＹＳＳＥＹ　ＥＶ　ＫＡＲＴ」で５時間耐久に挑みます。


これってすごいでしょ！？電動カートで５時間っすよ！
この様子は、イタリアのＴＶ局Streamit.jp（http://streamit.jp/ ）で
カートの本場イタリアでも紹介されます。さぁ、Ｋ－ＴＡＩに参加するカーターのみなさん、日本が元気なところを世界に発信しましょう！！！


続く２４日のエンジョイクラス７時間は
「アライヴィング！ＪＫＢレッド」と「アライヴィング！ＪＫＢホワイト」の
２チームが、月刊カートップチームとの対抗戦を行います。
先日発売されたカートップ８月号に
「ＣＴ、かかってきなさい」って載ってますよ～。
ぜひカートップも買って読んで下さいね！

今日は全日本ロードレースのレースクイーンでした♪♪

スプリントレースだとあっという間に終わっちゃうからちょっぴり残念。

けど、まぁ久々のバイクのレースは楽しかったです(^_−)−☆

順位の入れ替わりがコロコロ早いから

一瞬も目が離せないところが魅力的だしd(￣ ￣)

耐久レースではないので、

もう帰路なんですが

名残惜しい旅になりました。