おるちびのブログ一覧

以前の骨問題より悩んでいた車検…
切れてからすでに３ヶ月ｗ

まぁ、関東に帰る以外に使ってないから降りても良いけど…意味もなく、また欲しくなるよね…きっとｗ


で、骨問題はこの先の状況に応じて手術。
たまにの福島週末練習お誘いは骨次第。

今年は散財し過ぎて貯金ゼロからなので取りあえずローンにて…
情けない…ｗ

で、戻すついでに新規部品の入れ替え♪
新規と言っても中古品ですがｗｗｗｗ
この所の車離れ？
それとも、走り屋の減退か？
オークション品が結構安く出てるｗ

これを機に、全てを自分仕様に♪


今後の予定。
フロント周りがよれ過ぎるので、取りあえず補強。
そんなこと気にもしたこと無いけどｗ　１１０になってから、ハンドルに反映して車が曲がらないｗｗｗ
取りあえず、これを改善していこうｗ

で、先買いしたマフラー交換。
付いてたマフラーはサブタイコに穴があいてて、直してもまた…ｗｗｗ
つうか、買ったときにあれでよく新規車検取ってこれたものだｗｗｗｗｗ

＠はハミタイ直すのに、少しフェンダー引っ張って…
雪が降る前に自己流セッティング出して…（少し絞っても点火時期早めても未だガス濃い…）
そして冬眠かなｗｗｗ

FF14の冬が来る！！


そうそう、FF。
先日話した通り、なかなか先に進まん…
まぁ、かんたんに進んじゃスクエアもたまったもんじゃなかろうけどｗ
せめて、ギャザクラだけで楽しめるシステムにしてもらいたい…
「まずは戦闘職を楽しんでから」の意味がわからん…
全然楽しめない！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

MMOでありながら、生産職が２次的になってる時点でどうかと思う…
そりゃスタートは一緒だから最初は許すけど…
普通に考えて、人生は皆が同じ人生たどるのか？ｗ
大学まで行くのもいれば、中学卒業で社会人になる人もいる。

ならば、この蒼天シリーズから別けるべきではなかったのだろうか…
ストーリー上変になる？
皆を同じ土俵に出そうとするからだし、それを考えるのがシナリオクリエではないのか…
と、ここで愚痴をこぼしても賛同する意見は聞けないだろうからこの辺でwww


画像は『だからこうなる！』（バグ）ｗｗｗ

先週に引き続き、今週もヴェロちゃんイジイジ。

先日ショートナックル付けてからブレーキ鳴きがひどくなりそれと共に異音が…
異音が鳴ると同時にブレーキペダルにも振動＆タッチがきつくなる。

色々知恵を借りて試行錯誤するも昨日までに異音は消えず…
ふと思ったが…キャリパーネジが締まりきってない？ｗ

これも、抜けてくるわけではないのだが編芯ナットが喰い付かず、キャリパー取り付け時に一番テンション掛かる場所にて固定してる状態だったような…ｗ
でも、異音が右フロントからだった気がしてたんで右を重点的に検査。左には関与してなく、昨日のグリス塗って鳴きがしなくなったら左から異音がしてるような…ｗ

そして、他はＩＳのデーター弄り。
新しい通信ケーブル購入し、いざ接続！！
「パスワードを入力してください」
まぁ…なんだ…
ショップデーターなんで予想はしてたんだがｗｗｗ

結局ＩＳではパスワード突破出来ず…でも、そのままのデーターではモッサリすぎるしで、試しに１００データーをかぶせてみる。
エンジン問題無くかかりアイドリング。
この辺は純正制御なんで問題なし。
アイドルアップも問題無く、エンジン温まった時点でアイドリング安定。
3037の時の点火時期データーのみ使用して燃料は純正に少し濃い目で。
いざテスト走行と思い構内を負圧にて４０００回転まで上げてかるく走行後、クラッチ切って回転落とす。
エンジンストール。ｗ
ＥＩＤＳ設定を解らないまま弄ってみるもなんか調子悪い。
結局解決出来なかったけど、先日排気系やった時にブロパイのホース繋いだっけ？ｗｗｗ
思えば、あれからストールしそうになったりしてるような…ｗｗｗ
これ治れば、取りあえずは１００データーで行けなくもないけど、１００データーだとA/F計がなんか落ち着かない…反応が遅いと言うか…乱れてると言うか…
サブコンだからそんなに乱れるものでもないと思うけどな…
もうしばらく実験が必要ｗｗｗｗ

そんなこんなで、結局タイヤをフェンダーに収めて要らないの？取っ払って終了ｗｗｗｗｗｗ
次週はまた、ブレーキとF-CONですな…

画像は『秘策その１』ｗ

やっとこさ桜も咲き始めた郡山市。
週末の歯医者をキャンセルし、午前中はちょいと整形外科へ。

車いじり中心の週末にする予定だったので朝一にイン！
終了が１１時３０分…ｗ
その後、アストロがセールやってるのでＧＯ！
駐車場満車…
結局、車乗り換えて会社着いたのが１3時頃ｗｗｗｗｗ
更には先週来るはずだった荷物が土曜日に指定でくるとか？ｗ
もうね…なんでも土曜日に集中するんじゃないよ！ｗｗｗ

仕方ないので出来ることを少しでも…
バックカメラの取り付けから♪
トランクを開け内張りはがす。
ここで少し思った。最近買ったはずのバックカメラ見ないな…
手を止め、社内中を探すも見当たらず…
諦めるｗｗｗｗｗ

仕方ないので次！！
フェールレギュレター取り付けと燃圧計追加！
これは手が入る入らないの問題だけと思ってたら…

スロットル降ろしても純正レギュレター切れないとか…ｗｗｗｗ
１１０系、いい加減嫌気がさしてきた…ｗｗｗ
しかも、リターン側のパイプにホース挿そうとしてもなかなかどうして入って行かず、それさすだけで３０分格闘ｗｗｗｗｗ
ホース径の違いも疑ったけどあってるし、新しいホースだったので劣化もない。
他はすんなりだったのに…
やてる最中もＣＰＵ邪魔だし…手が入んないし…設置場所ないし…
ＣＰＵエンジンに持ってくんなよ！ｗｗｗｗｗ

結局土曜日は、宅急便を受け取るためにここで終了ｗｗｗ

日曜日。
気合い入れて起きるも一週間分の洗濯終了時刻９時ｗｗｗ
会社到着後、すぐさま排気系分解。
タービンは切るだけで下ろさず、そのほかを取り外し。
問題無く進むと思いきや、ゲートの配管が根本的に変！
つうか、ノックアンプのセンサー通したらゲートの配管抜く場所がさらに減るとかｗｗｗ
その配管を切ったり繋げたり叩いたりで結局３時間ｗｗｗｗｗ
排気周り終了が、結局16時とか…

洗濯ものを取り込まないといけないので１７時まで方付けし帰宅…
帰宅後、Ｆ－ＣＯＮとＰＣ繋ぐも反応なし…
変と思い通信ケーブルのデバイス調べたら
『このデバイスは存在しません』
意味不明ｗｗｗｗ
認識してても存在しないとかｗ
素人には不明ｗｗｗｗｗ

結果、通信ケーブルバラシテみたら半田がでろでろ…
初めて使うケーブルなのに…

と、散々な週末だったとさ…


ＡＦノックアンプと排気温度計だけで見た感じ、結構燃料濃い目なのでマップ見れたら調整しないと…
因みに通常走行で１４．５の５００度以下ｗ
全開時で１３．２の７５０度前後ｗｗｗｗ
もしかすると温度はゲート下にセンサー付けたから排気が対流して変なのかもしれないけど…どうなんだろ…
フロントパイプ＆エキマニネジ自体に焼きが入らないくらいだから相当燃料濃いと思われｗｗｗ
先日バッテリーがあがってしまったので、そうそう純正学習がかかってるとも思えないし…
ま、通信ケーブル来てから考えましょｗ

Ｐ.Ｓ
物は今週中に発送します♪（謎）

誰かさんのブログに乗っかりｗｗｗｗ

ゴールデンウィークも近いので、それまでに付けれる物をヴェロちゃんにと土日に意気込む。



土曜日、仕事は午前中で終わるも歯医者が１４時半に予約。　諦めるｗｗｗ
日曜日、１０時頃から雨の予想だったので下回り潜るなら濡らす前にと目覚まし６時にセット。
起きてみると雨…　そのまま洗濯しながら貯め込んだ映画見るｗｗｗ

今週土日は連休予定だけど、土曜日１５時から歯医者…
そして、雨っぽい予想なので会社で決行。
やる事は、燃料レギュレター/エキマニ穴あけ＆排気温度計/触媒を加工品に変更/ゲートパイプ延長/バックカメラ取り換え/キャリパーのプレートにグリス塗り＆点検。
排気系は一気にやりたいから１日欲しい。
燃料系弄って調整＆テスト無しに歯医者まで走行は怖い…　まぁ、間に合うとは思うけどｗｗｗ
バックカメラ/ブレーキだけだと時間が余るｗｗｗｗ

社用車が２年前に廃車になってからここには代車になるのがない…
いや、そもそも土曜日休みになるのか？ｗｗｗｗｗｗ


さて、どうしたものか…ｗｗｗ




画像は『もはや読むことすらできない』ｗｗｗ

最近、目が悪くなったのかバックモニターが見ずらい…

ま、オイラのヴェロちゃんは以前まで２インチのミラーモニターにバックの映像流してたので小さいからってのが正解かｗｗｗｗ

で、このたびバック入力のないマルチにも割り込みで映せるキットが購入できたので土日に早速取り付け♪

って、マルチに映しても見ずらい！！
ってか、白黒！？
これ、カラーのはずなのに…
キット品が壊れてるのかと、映像をDVDにして再度…
そこにはカラーのブラッド・ピットがｗｗｗｗ

いつしかカラーカメラは白黒へと変貌を遂げていたようで…
小さいんじゃなくて、バックカメラが壊れてきただけだったのね…ｗｗｗｗ

オイラもそろそろ白黒になってくのかな…ｗｗｗｗｗ