おるちびのブログ一覧

本日、おっさん特別編のプログラムでしたが予定を変更しまして別の愚痴でもとｗｗｗ


昨日の連休もヴェロちゃんの作業をしようと色々買い込む。
セルシオ用パットに１．２５ピッチ用のホイールナットとロングハブボルト。
まぁ、ナットとボルトは後日としましてフロントパット。

最近雑誌など買ってないので、車部品はほぼヤフオクｗ
で、昨日の休みに急遽間に合わせるために連絡事項にて相談。
Ｄスピードさんだったんだけど、快く火曜日指定にしてくれた。

そして昨日だ。
荷物は作業途中でも受け取れるように会社にしてもらっていた。
ゆうパックで来るとの事だったので８時半に会社に向かう。
我が社に来る郵便屋は２人。
多分交代で回ってると思われる。
いつも来る時間はお昼時。日曜日も同じような時間に来るのだが、宅急便の基準時間の８時半に合わせた。
ゆうパック来るまでの間にバックカメラ取り換え＆純正マルチＴＶの映像にＶＴＲ割り込み。
後部座席の配線整理。
で、時間余ったので車をウマに乗せてタイヤ外して待機！ｗ
ブレーキパット試してみてからの結果待ちで他の所の不都合見るつもりだったのでひたすら待機ｗｗｗ

お昼にカップ麺食べて携帯ゲームしてるうちに１５時！！！
不安になりネットにて荷物追跡→持出し中。
きっと連休前で忙しんだと思いそのままゲーム＆昼寝。

気が付くと１７時４５分の終業音楽…
もう一度ネットで調べる→お届け先休日等のため保管。
おいおいｗｗｗ
いきなり界王拳１０倍かめはめ波！！！

郵便局に
『何時来たんですか？朝から居るんですけど？もう、そっちに持ち帰ってるんですか？変ですよね？』
郵便
「申し訳ありません。運転手に問い合わせてみないと解りませんので暫くお時間頂きますが…」
その時点で１８時。
フリーザには効果無かったんで、届け先を家に変えて夜間にて対応してもらいました。


でね、なんでこんなチンケなことで怒ってるかというと…
以前に業者が勝手に土曜日指定で荷物を発送したことがあった。勿論送料はこっち持ち。
で、そん日は夜まで家に帰れないけど日曜日にどうしても欲しいものだったの。
勿論業者には文句言いましたけど、ご免なさいの一点張り。
荷物はその週の月曜日には支局に届いていたので、
オイラ
「指定荷物を前倒しで今日取りに行きたいのですが」
郵便
「受け取り様からの日付変更は出来ません。送り主様に変更の申し出頂いてください」
オイラ
「いや、送り主がごめんしか言わなくてこっちに相談してるんですけど。」
郵便
「そう言われましても、こちらも誤着をなくすための処置ですので」
オイラ
「あ、そう。あらかじめ言っておくけど　当日俺居ないからな？」
郵便
「大丈夫です。間違いなくお客様のもとには一度お伺いして不在通知を置いておきますので、それにてご対応願います。」

つまりは絶対にその日以外は持ってこれないし、必ず来る。

では、昨日はどうか？
持っても来ないし、前日に受け取りも出来ない？
こっちは、その荷物か届かないと非常に困るのに。
こんな場合はどうするんだか？
会社宛なのに、この荷物のせいで商談が破棄された場合には責任取ってくれるんですかね？
まぁ、時間指定に関しては確実なものではないのでご了承下さいと宅配関係はうたっているが、仮に日時もだとして連絡すらないのはどうなんだ？

我々運送業界でも延着は多々あるけど、休みと分かっていてもそこに行かないことはまずない。
どうしても気になるときは一度連絡するし、自社にも連絡はする。
それがどうだ！民営になったとはいえ、着日指定の荷物を電話確認もしないで持ち帰る？
同じ運送業界にいて理解に苦しみますね…

みなさんはこの現実、どう思うかな？


※　我社は休業日のお知らせは郵便に関しては一切連絡していない。


画像は『無駄作業』ｗ

やはりこれは、Ⅹ‐Ⅱとかいって、次はⅩⅠになってオンライン…
オンラインだと!?wwwww



月始めのこと。
ゴールデンウィークを控えオッサンが一ヶ月前に犬のトリミングを予約してたらしい。

で、以前にも話したが　最近、わが社では別仕事も東北でやっている。
食品の配送なのだが、運転手も見つかりオッサンは最近ゲームを満喫。
そこに、一本の電話。　　社長らしい。
電話終わって一言目。
『連休中臨時配送だってよ！、おれ、予定入れてんのによ！！』
まぁ、管理職なんだし頑張れｗｗｗｗｗｗ
次に
『なんで予め相談しねーんだよ！カットキャンセルしねーとダメぢゃん！
ほんとに勝ってなんだからよ！！
まぁいいや！　俺一人頑張って　落ち着いたら１０連休位まとめて取るから！』
なんで、４連休が１０連休に変わるんだよｗｗｗｗ
そもそも、３週間前に社長が連絡してきてるんだから良心的じゃね？ｗ

でだ、ここまでふてくされてたのにだ！
昨日の朝
『おるちゃんよ！　始めた食品配送が準備期間終わって遂に営業所起動を６日から始めるんだよ！
その日、おるちゃんも決起式参加する予定でいた方がいいぞ？
なんか、下請けで入るからやる気を見せてほしいらしくて人をたくさん呼ぶみたいな話しっぷりだったぞ？』
休日出勤は構わない。
ただこの話は、ふてくされて話してた自分の休日出勤の話を社長としてた時の話で、自分はなんだかんだと文句垂れてたのに…俺には１週間前ですか？
６日、エビスにゲリラ走行会行く予定中止なんですが…ｗｗｗｗ
通常走行会ならエントリー費返って来ませんよ？オッサン、出してくれるんですか？
誘ってくれた方々には、オッサンにいきなり言われたと不貞腐れ口調でお詫びしときましたｗ

不貞腐れ自慢と仕事の話、どちらが優先なんだか…もうちょっと考えてほしい…

そして、先日立ち上がった運転手。
そう、おっさんにゲームやりすぎ言った運転手。
こやつに、『良く言った！ｗｗｗ』と褒め言葉を個人的にたたえた。
すると昨日、オッサンがゲームやってる目の前で、
『おっさん、もはや廃人ですね！一日なんじかんやってるんですか？
普通の人じゃそんなにできませんよｗｗｗ』
オイラの前でオイラの顔見ながら言うもんだから、オイラ笑い堪えるので必至ｗｗｗｗｗｗｗ
で、オッサンの返した言葉
『廃人かよ～。俺、一種類しかやってね～ってば！！』
オイラ反対向いて爆笑ｗｗｗｗ
コノ人、もう馬鹿と呼ばせてくれ！
腐ったようにゲームしか出来なくなってるオマイのことを廃人って言ってんだよ！
十二分に生活に支障きたしてんだろが！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗ
遠まわしに仕事しろって言われてることにすら気がついてないｗｗｗｗｗｗ

で、今朝になって　オッサンの連休中の仕事がキャンセルになったらしいのだが、１日に 野田まで行って こっちで使うトラックをフォークマンと取りに行くらしくベテランフォークマンに
『ベテランちゃん、１日に野田に車取り行くからよろしくな！　おれ、その足で犬のカット行っちゃうから２日はこねーから！』
は？
なんで？
会社帰ってこなくていいけどこっち帰ってこいよｗ
何連休すんだよ！
６日の代休なんか取ってんなよ！ｗｗｗｗｗ

１日まで６日の件言ってこなかったら、当日オイラ知らないふりしてよｗｗｗ
先日の話、確定じゃないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


次回は今回で１０回を記念してオッサンシリーズ、『おっさんの見方』を御送りします。
乞うご期待。（真面目な話かも？ｗ）

無限ループに突入♪

いえ何、先日のブレーキの件。


先日の時に気が付いた左側、エヴォ吉にさらに相談しながら色々試みる。
開始時刻、土曜日の１８時！
オイラにしては珍しい時間ｗｗｗｗ
まずは左右にネジの緩みがないか確認。
気持ちテンションロットのネジが緩んでたけど許容範囲。
直らない。

次に左側ばらして組み直し。
直らないｗ

再度両方ばらしてキャリパーのピストン異常かと思い、一度全部縮めて目視。
異常なし！
直らないｗｗ

ホイールじゃないかとエヴォ吉から指摘を受けたが、ここまでウマあげ５回…そこまでの元気なしｗｗｗ
取りあえず次回はホイール・パット交換して、それでも直らなければ一度ナックルを純正に戻すしかないな…
戻しても変ならブレーキだし、直ればナックルの何かが変ｗｗｗ

アイドリング不良は予想通りにブロパイのホースが外れていた…しかもエンジン側ｗｗｗ
直してみると110系乗せ換え独特の落ち込みはあるけど、そのほか解消。

そして、新たに不凍液の漏れが…ｗｗｗｗ
たぶんに換えたアルミアッパーの繋ぎシリコン。
これは純正ブッタ切って流用で止まるかな？

ともあれブレーキを直さないことには…
まぁ普通に乗れるんですけどね～ｗｗｗｗｗ

ってことでこの時点で２３時半。
流石に３０００坪の倉庫の一角だけ電気つけての作業は寂しいので帰還ｗｗｗ
ゴールデンウィークも、明日ブログのオッサンシリーズで話すが仕事がかみそうな予感だ…
乞うご期待ｗｗｗ

先週に引き続き、今週もヴェロちゃんイジイジ。

先日ショートナックル付けてからブレーキ鳴きがひどくなりそれと共に異音が…
異音が鳴ると同時にブレーキペダルにも振動＆タッチがきつくなる。

色々知恵を借りて試行錯誤するも昨日までに異音は消えず…
ふと思ったが…キャリパーネジが締まりきってない？ｗ

これも、抜けてくるわけではないのだが編芯ナットが喰い付かず、キャリパー取り付け時に一番テンション掛かる場所にて固定してる状態だったような…ｗ
でも、異音が右フロントからだった気がしてたんで右を重点的に検査。左には関与してなく、昨日のグリス塗って鳴きがしなくなったら左から異音がしてるような…ｗ

そして、他はＩＳのデーター弄り。
新しい通信ケーブル購入し、いざ接続！！
「パスワードを入力してください」
まぁ…なんだ…
ショップデーターなんで予想はしてたんだがｗｗｗ

結局ＩＳではパスワード突破出来ず…でも、そのままのデーターではモッサリすぎるしで、試しに１００データーをかぶせてみる。
エンジン問題無くかかりアイドリング。
この辺は純正制御なんで問題なし。
アイドルアップも問題無く、エンジン温まった時点でアイドリング安定。
3037の時の点火時期データーのみ使用して燃料は純正に少し濃い目で。
いざテスト走行と思い構内を負圧にて４０００回転まで上げてかるく走行後、クラッチ切って回転落とす。
エンジンストール。ｗ
ＥＩＤＳ設定を解らないまま弄ってみるもなんか調子悪い。
結局解決出来なかったけど、先日排気系やった時にブロパイのホース繋いだっけ？ｗｗｗ
思えば、あれからストールしそうになったりしてるような…ｗｗｗ
これ治れば、取りあえずは１００データーで行けなくもないけど、１００データーだとA/F計がなんか落ち着かない…反応が遅いと言うか…乱れてると言うか…
サブコンだからそんなに乱れるものでもないと思うけどな…
もうしばらく実験が必要ｗｗｗｗ

そんなこんなで、結局タイヤをフェンダーに収めて要らないの？取っ払って終了ｗｗｗｗｗｗ
次週はまた、ブレーキとF-CONですな…

画像は『秘策その１』ｗ

やっとこさ桜も咲き始めた郡山市。
週末の歯医者をキャンセルし、午前中はちょいと整形外科へ。

車いじり中心の週末にする予定だったので朝一にイン！
終了が１１時３０分…ｗ
その後、アストロがセールやってるのでＧＯ！
駐車場満車…
結局、車乗り換えて会社着いたのが１3時頃ｗｗｗｗｗ
更には先週来るはずだった荷物が土曜日に指定でくるとか？ｗ
もうね…なんでも土曜日に集中するんじゃないよ！ｗｗｗ

仕方ないので出来ることを少しでも…
バックカメラの取り付けから♪
トランクを開け内張りはがす。
ここで少し思った。最近買ったはずのバックカメラ見ないな…
手を止め、社内中を探すも見当たらず…
諦めるｗｗｗｗｗ

仕方ないので次！！
フェールレギュレター取り付けと燃圧計追加！
これは手が入る入らないの問題だけと思ってたら…

スロットル降ろしても純正レギュレター切れないとか…ｗｗｗｗ
１１０系、いい加減嫌気がさしてきた…ｗｗｗ
しかも、リターン側のパイプにホース挿そうとしてもなかなかどうして入って行かず、それさすだけで３０分格闘ｗｗｗｗｗ
ホース径の違いも疑ったけどあってるし、新しいホースだったので劣化もない。
他はすんなりだったのに…
やてる最中もＣＰＵ邪魔だし…手が入んないし…設置場所ないし…
ＣＰＵエンジンに持ってくんなよ！ｗｗｗｗｗ

結局土曜日は、宅急便を受け取るためにここで終了ｗｗｗ

日曜日。
気合い入れて起きるも一週間分の洗濯終了時刻９時ｗｗｗ
会社到着後、すぐさま排気系分解。
タービンは切るだけで下ろさず、そのほかを取り外し。
問題無く進むと思いきや、ゲートの配管が根本的に変！
つうか、ノックアンプのセンサー通したらゲートの配管抜く場所がさらに減るとかｗｗｗ
その配管を切ったり繋げたり叩いたりで結局３時間ｗｗｗｗｗ
排気周り終了が、結局16時とか…

洗濯ものを取り込まないといけないので１７時まで方付けし帰宅…
帰宅後、Ｆ－ＣＯＮとＰＣ繋ぐも反応なし…
変と思い通信ケーブルのデバイス調べたら
『このデバイスは存在しません』
意味不明ｗｗｗｗ
認識してても存在しないとかｗ
素人には不明ｗｗｗｗｗ

結果、通信ケーブルバラシテみたら半田がでろでろ…
初めて使うケーブルなのに…

と、散々な週末だったとさ…


ＡＦノックアンプと排気温度計だけで見た感じ、結構燃料濃い目なのでマップ見れたら調整しないと…
因みに通常走行で１４．５の５００度以下ｗ
全開時で１３．２の７５０度前後ｗｗｗｗ
もしかすると温度はゲート下にセンサー付けたから排気が対流して変なのかもしれないけど…どうなんだろ…
フロントパイプ＆エキマニネジ自体に焼きが入らないくらいだから相当燃料濃いと思われｗｗｗ
先日バッテリーがあがってしまったので、そうそう純正学習がかかってるとも思えないし…
ま、通信ケーブル来てから考えましょｗ

Ｐ.Ｓ
物は今週中に発送します♪（謎）