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しんじ☆のブログ一覧

2008年07月30日 イイね!

DB常設へ

DB常設へえ~、DBと言ってもFUJIWARAのギャグちゃいますよ~(下品(^^;)

ドリフトボックスをMINIに常設する為に、外付けのGPSアンテナを購入しました。

これで窓の制約から解放されるので、設置場所がいくらか自由になります。

もちろん常設とは言っても他の車に載せてみる事もありますので、完全に埋め込んで固定してしまう訳にはいきません。

ひとまずスピードメーターの真上辺りを少し掘り込み、そこにベルクロで固定するのが良さそうな感じ。ここなら配線もダッシュボードの中を通して隠せるし、車体の中心だし見やすいし操作もしやすいし。

明日はこのままですが、窓に貼ったままだと警察に止められる可能性も有るので早い内にやっちゃおう。

Posted at 2008/07/30 21:08:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | MINI | 日記
2008年07月30日 イイね!

祝!ごぶごぶ名古屋初放送!

祝!ごぶごぶ名古屋初放送!青シビ@bonさんに教えて貰って以来、時々ビデオを貰ったりで見てる「ごぶごぶ」。関西ローカル番組。

浜ちゃんと東野りがうだうだしゃべりながら大阪の街を歩き回るだけの番組なんですが、なんかこう、このだらだら感が妙に楽しいんですよね~

先回の放送では「名古屋の大学に入学したのでごぶごぶが放送してなくて寂しい!」と言うはがきを元に、二人がCBCに訪れて放送してくれと直談判する内容だったとか。

でもって、昨夜まさにその回が見事オンエアされちゃいました。もちろんばっちり録画して有ります♪

名古屋には「げりらっぱ」ってさまーずの二人がやってる似た感じの番組が有って、これも好きで毎回見てるんですが、やっぱ出る人が違えばまた違う面白さになりますね。

このまま是非レギュラー放送して欲しいので、CBCにメールしてみようかな。
Posted at 2008/07/30 20:58:20 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日々 | 日記
2008年07月29日 イイね!

久々に目先の予定を整理

今月最後の鈴鹿チャレクラ、てっきり明日だと思ってました。おもいっきり勘違い。気づかず行っちゃうところでした(^^;

 7月31日:チャレンジクラブ/鈴鹿サーキット
 8月 6日:REV鈴鹿ミーティング/鈴鹿サーキット
 8月17日:ETCC鈴鹿2時間耐久レース/鈴鹿サーキット
 9月 7日:ユーロカップ前自主練/セントラルサーキット
 9月13日:ユーロカップ前自主練/セントラルサーキット
 9月14日:ラストラーダカップ/岡山国際サーキット
 9月21日:ユーロカップ第4戦/セントラルサーキット
10月25~26日:WTCC観戦(出てみたい!(爆))/岡山国際サーキット
11月16日:ユーロカップ第5戦/セントラルサーキット
12月14日:ユーロカップ第6戦(3時間耐久)/セントラルサーキット

自主練はサーキットのスケジュール次第。
某最大のライバルHさんはここの所これでもかって位走り込んでいると言う話。車も相当作り込んでいるみたいで、次回ユーロカップはかなり厳しい闘いになりそうです。

ホント言えばMINIをもっとパワーアップさせたいし、足ももっと作り込みたいし、もっともっと練習したいし。。。

当初、実現前提で目論んでいた色んな話が有ったのですが、半分くらい止まっちゃってて進展の気配は全く無し。となれば今の状態でなんとか頑張るしか無し。

8月はサーキットを休んでやろうと考えていた事が有るのですが、もっともっと練習したいのでお休みそのものをしばし延期。

なかなかセントラルまで練習に行ってる余裕は無いので、鈴鹿を中心に走り込んでもっと自分磨かねば。

タイヤ、やっぱ買わないとな~
Posted at 2008/07/29 21:50:42 | コメント(8) | トラックバック(0) | サーキット/レース一般 | 日記
2008年07月28日 イイね!

REV鈴鹿参加受理書到着

REV鈴鹿参加受理書到着コース改修前の鈴鹿最後のREVSPEEDサーキットランミーティング、参加受理書が無事に到着しました♪

今回もまたまたAグループ(^^;
この際だから雨降らないかな(爆)

もちろん雨だろうが晴れだろうが一生懸命楽しんで来ます!

あ、扇風機持っていこっと(^^;

参加の皆さんよろしくです(^^/
Posted at 2008/07/28 23:13:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 鈴鹿サーキット | 日記
2008年07月28日 イイね!

MINI君帰宅♪

MINI君帰宅♪RHCさんに預けていたMINIが帰って来ました。

今回は主に暑さ対策とブレーキのOH。

フロントキャリパーを完全にOHして新品並の状態に。

暑さ対策はオイルクーラーの大型化とOCスプレーの新設。
オイルクーラーは135iにも対応可能な大きさの物を用意して貰いました。フィッティングはもちろんワンオフで収まりばっちり。今までのがほんと小さかったので、容量は10倍位になってるんちゃうかな。

OCスプレーはOCの真ん中下部に真上に向けて吹く様に設置。走行風が当たる事で全体に散る様になってます。オイルクーラーを抜けたり飛び越えた水はそのままラジエーターを冷やす事に。

スプレー本体は助手席の有ったところに仮設。シフトノブ下にメインスイッチを設置。
インマニにセンサーを取り付けて、過給圧が一定以上になったところで自動的に吹き出します。

帰路の高速でちょっと踏んでみたのですが、OCスプレー無しの状態でも油温は80度に達せず低値安定。これまでなら92,3度くらいになってたハズなので、効果絶大ですね。

30日の鈴鹿は、実際のレーススピードでのそれぞれの効果の確認をしてきます。
これまでは全開を続けてると2周目にはもう130度を伺う状態だったんですが、上限が120度台で収まってくれれば、補正が入らないんじゃ無いかと期待です。

本体はいずれ助手席と両立出来るように場所を変更する予定。

カナードはいい部材が見つからなかったので、今回は見送り。8月6日のREV鈴鹿まで間に合えばいいけど、焦る必要も無いかな。
Posted at 2008/07/28 23:06:45 | コメント(8) | トラックバック(0) | MINI | 日記

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何シテル?   10/21 12:58
子供の頃から一人で映画館に行く位筋金入りの映画 好き。でも最近は仕事が忙しくてビデオもなかなか 見れません・・・ 学生の頃はバイクに染まっていました。...
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