4年と9ヶ月乗って来たE46ツーリングと車検切れを機にお別れ。 後を継いだのは1世代新しくE91の320iツーリング。今回もヤフオクで格安で買いました。 細々と不具合有るけど、ぼちぼち直しながら乗っていきます♪
所有形態:現在所有(メイン)
2022年04月29日
スポコンファッションまっしぐらから一転、トコトンサーキット仕様に変身を遂げたMINI。 2005年:スポーツ走行に目覚める。 2006年:スポーツ走行にのめり込み、5月にクラッシュ大破。 箱替えして再起し、ユーロカップに参戦。大敗と優勝を経験し 一層のめり込む。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2005年08月18日
TVから色んな雑誌まで沢山のメディアに紹介して頂いた初代のMy MINI。 JCWキット、ガルウィング、アンダーネオン、スパルコで統一した内装、SONYのXESシステムをフルにインストールしたオーディオと、とことんスポコンスタイルで作って来ました。 ある日ひょんな事からサーキットでの本気スポー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月07日
クラブマンとさよならして、暫くは水色号&嫁さん号だけで過ごすつもりだったんですが・・・ ヤフオクで格安で落札出来てしまったので購入(^^; 2022年3月29日に一時抹消、翌4月1日にお別れとなりました。 細々とした不具合をその都度直しつつ4年9ヶ月乗り継いで来ましたが、2022年4月2日の車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月02日
2011年12月22日、318iT君と入れ替わりで我が家に来ました。 JCWですが、当面はサーキットに持ち込むつもりは有りません(^^; 日常の足として、仕事のパートナーとして沢山活躍してくれる事でしょう♪ 2017/05/21 これまで有り難う・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月27日
K4GP参戦用戦闘機として仲間で共同購入。 ヤフオクで安く購入。 これをベースに、如何に余分な費用をかけずにレースカーを作って行くかに挑戦です。 基本メンテ+徹底軽量化で戦闘力アップを目指します。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月29日
個人売買で超格安で見つけてしまい、なんとかやりくりして手に入れたis君。稀少な右ハンドルのMTで、おそらくイギリス仕様との事。 年式なりに幾分のヤレは有るものの機関良好。受け取って帰路の100kmほど走っただけで、多くの人がこの車に魅了されてしまうのが判った気がします。 抜群のボディ剛性から来る ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月29日
アクセラと入れ替わりで購入。 2台目のC23セレナ。H9年式のいわゆる後期型。走行距離は多めですが外装程度がなかなか良くて、値段も手頃で良い買い物出来ました。 以前乗ってたキタキツネの時を真似て3列目シートは外しました。優れた積載力と人員輸送能力、そこそこ良い走り、現代でも通用する可愛らしいス ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月17日
2台目セレナ君と入れ替わり。運良く格安で購入する事が出来、仕事&日常の新たなパートナーとして我が家に来ました。 後期型の2リッターエンジンは程よくパワフルかつ高燃費。長距離移動でもちょっとした街乗りでも、この車に乗ること自体を悦びと感じられそう。 積載力は減っちゃいましたが、その分抜群のスタイ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月25日
ロードスターと入れ替わりで、練習用戦闘機として無理矢理購入したEVO7です。 平成13年式と一番最初のロットですが、細かな傷等は有る物の概ね良好な状態。 知人を頼って業者間オークションからダイレクトに購入出来たので、普通にお店で買うよりはかなり安く買えた・・・はず? ラリーアート製300kmメ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月08日
欲を言えば走りの4WDや過給器付きモデルも欲しい所です。この車体で280馬力級の設定が有ったら心がくらくらしちゃいます。 とは言え、細かな作りから動力性能まで、この価格帯でこれほどの内容を出せるとは驚きです。ここ数年のマツダの元気良さを実感出来る1台で、気になる方にはお勧め出来ます。
2006年01月16日