<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>マッコー / 自己マンゾクな生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/</link><description>あ、まー好き勝手に生きてますんで。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 21:01:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>マッコー / 自己マンゾクな生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/</link></image><item><title>ミシュラン エナジーセイバー エコラリー 勝つのはこのチームだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/13760847/</link><description><![CDATA[・最後に勝つと思うチーム
チーム カービュー

・勝つと思う理由
一番スキルがあるのは親爺チームだが、うっかり失敗して負けそうだ。
２番目のチームカービューが勝つ。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2009 22:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>空き巣に入られた③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/145401/</link><description><![CDATA[※金融機関の対応について。

通帳とカードを盗難された事が判明し、それを連絡した時の各金融機関の対応について書きます。
事件当日これが判明した時点で、
それぞれの金融機関へ事件への対処のためのカードの停止を依頼した。
すると４つのうちの３つは、連絡後１～２時間の内に、
現時点での残高と、 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2005 00:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>空き巣に入られた②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/138708/</link><description><![CDATA[まずは被害状況。侵入者はプロらしく的確な仕事をしてくれた。
・損壊
 (1)窓ガラス折損
 (2)箪笥の隠し引出しのこじ開け傷（写真はコレ。ただし未遂）
・預金通帳４冊
・現金
必要な場所のみ物色した様子で、無駄な破壊行為は見られない。
本日確認したところ、４件の口座の金は無事であった ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2005 23:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>空き巣に入られた①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/137305/</link><description><![CDATA[まったく未だに信じられないが、
今日、空き巣に入られてしまった。
ガラスを割って進入され、
泥靴で家中歩き回られ、
引出しをすべて明けられ、
現金と預金通帳を持ち去られた…

現場検証やら掃除やらで、くたくたに疲れました。
しかし、ホンマかいな？と言うか、
いまだにピンと来ないよう ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2005 00:01:13 +0900</pubDate></item><item><title>サヨウナラ２サイクル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/132845/</link><description><![CDATA[間違い無く、いまの単車（1000cc135PS）が今までの保有車両で最速である。間違いない。しかしながら記憶を紐解くと、今までで一番強烈に速いと思った乗り物は、２ストローク２５０ccのＮＳ２５０なのである。脳味噌ずれると思った程の加速。パワースライド→転倒もあったしね。（ま、これはタイヤ・シャシ性能 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2005 01:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>単車なめてんのか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/125971/</link><description><![CDATA[来月から高速道路の二輪車２人乗り解禁である。
が！しかし首都高の一部（てかほとんど）は適用外である。
なんで？　常磐から東名に乗りたい人はいったん下降りろって？
雨の日にタンデムで環八なんか走れっかよ？（鉄板ひきつめて滑るぞー）
具体的な理由を説明して欲しい。
（どーせどっかのえらいひとが ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Mar 2005 01:01:56 +0900</pubDate></item><item><title>バンザイラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/106225/</link><description><![CDATA[今年読んだ本シリーズ③
「バンザイラン」福野礼一郎

かつて東名高速で行われた公道レース「バンザイラン」。
王者ポルシェ・ターボに挑む、
チャレンジャー：フェラーリ３６５ＧＴ4／ＢＢ。
…果たして勝者は？…
 
レーシングチューンを導入しバケモノに改造されて行くポルシェターボ。もはや ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2005 23:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/102001/</link><description><![CDATA[現在、ワタシのトラは17インチにしてますが、ベストな空気圧は前後2.2です。（あくまで個人的見解ですが…）
タイヤの販売店は、ロードインデックスの変化から空気圧のアップ（2.5）を推薦しましたが、それだとけっこう当たりがキツい。
2.2だと多少荒れた路面状態でもしっとりした追従性が保てます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2005 00:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>福野礼一郎の宇宙</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/92885/</link><description><![CDATA[今年読んだ本シリーズ②

２年前の車雑誌の一企画を中心に、著者のクルマ・キカイ・モノづくりなどの世界観を現す著作を集めたもの。
（本人も”宇宙はねーだろふつう世界だろ”と言ってる…）

ヒコーキの話などはすごく面白いです。

”革命”というエッセイは当時凄く影響された。
しかしながら ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2005 23:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＶレポートっておもしろい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/74104/</link><description><![CDATA[アクセス数がメニュー別にグラフで見れるので、
状況がどーんと把握できる。
ブログやおすすめスポットを更新すると、
アクセスがぱっと増えるが、
その後汐が引くように減る。
愛車情報は何時もほぼ一定のアクセスがあるようだ。
おそらくは、いつも同じﾋﾄが巡回してくれてるのだろう。

ありが ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2005 00:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>響鬼とMT-01</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/64188/</link><description><![CDATA[今、一番気になるバイクがヤマハのMT-01

http://www.mt-01.com/YamahaPhase2/GetSplashPage_en.act?pageName=Home_Welcome&amp;source=siteMT01&amp;bannerName=YamahaPhase1R ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2005 23:54:00 +0900</pubDate></item><item><title>源にふれろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/63510/</link><description><![CDATA[今年読んだ本シリーズ①
Tapping the Source
切なくなる作品。
つい、主人公に自分を重ねてしまう。
（そんな無茶してないですよ私は…）

評価：（いきなり）★★★★★



...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2005 23:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー補水すごい量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/62823/</link><description><![CDATA[なにげなくバッテリーのカバーをめくると、
要補水のサインが真っ赤ではないですか！
で、入れると。
入る入る１Ｌは入ったんじゃないかなコレは。
買置を使いきって、最寄のスタンドに買い足しに行きました…
ここまで気が付かない私もアホですが、
バッテリーがカバーで覆われててつい見逃しがちという ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jan 2005 00:28:44 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのユーザー車検だ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/52315/</link><description><![CDATA[この車両は毎回自分でユーザー車検やってます。
はっきり言ってすごく簡単です。
ほんとに最低限のことしか診ない。
だからこそ、整備が重要だと思います。
車検と整備は別ですよ皆さん♪
自分で出来ることは自分で、出来ないことは潔くプロへ。
Take your own risk.

しっかし ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2004 00:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>復活の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/37737/</link><description><![CDATA[ダイナモパンク事件から2ケ月。
エンジンオーバーホールまで実施し、
やっと今日帰ってきました。
正直、長かった。
もうオトナなんで淡々と待っているようでいて、
内心は結構寂しいもんでした。

エンジンは別物のようになった。
まだブン廻してはいないが、
滑らかさとトルクの緻密さが違う ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2004 23:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>革巻シフトノブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/37179/</link><description><![CDATA[Gアストラ用だが、トラヴィックもOKです。

宮園オート殿に問い合わせたところ、
在庫あるので、すぐに出せるとの事。
すぐに注文。
翌日には代引きで届くという素早さ!

やはり革はイイ!

早く付けたい!...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2004 23:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>ジャーニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/36770/</link><description><![CDATA[ジャーニーのDVDを、会社の女の子から借りた。
ファンなんだって。
先日観に行ったんだって。

まだやってんのかジャーニー!
スティーヴ・ペリーいなくてもやってのんかジャーニー!
ぜんぜん知らんかった…

オレが、「20年前に武道館に見に行った」といったら、凄くうらやましがられた。 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Nov 2004 00:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>IIDA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/34303/</link><description><![CDATA[ふと前をみると見慣れない車。
あーこれ新型のティーダってやつか、とエンブレムで判別。
TIIDAなのね…
字が独立してるから、
頭の&quot;T&quot;だけとっぱらえるジャン♪

全国の飯田さん、お薦めですぞぇ!

(あーつまんねー…)...]]></description><pubDate>Thu, 28 Oct 2004 23:38:41 +0900</pubDate></item><item><title>やっと!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/32317/</link><description><![CDATA[エンジン下ろした。
社長さん忙しい模様。
今月中にはあげるって言ってるんで、期待してますよぉ。
…日々良い季節になっている。あぁバイク乗りてぇ!
...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2004 00:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン全バラだって!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/30429/</link><description><![CDATA[実はまだバイクが直ってない。
そのために土日に予定していた志賀高原ツーリングも不参加だ。
(アイツら今ごろカッパ着込んで走ってんだろう)
話すと長いが、まず部品供給が遅かった。しかも先週日曜に一旦入荷したがこれが誤出荷。再手配品が来たのが金曜夕方。そこから作業にはいったのだが、マイナー車で情報 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2004 11:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>だんだんと…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111606/blog/28707/</link><description><![CDATA[またバイクが壊れた。
昨日ひさしぶりにバイク出して日光行こうとしたら、宇都宮で不調エンスト。セル廻らない。バッテリ換えたばっかなのに。
レギュレータのパンクに間違いないと思った。(バッテリもそれが原因で死んだのかもしんない…)
最寄のバイク屋で急速充電してもらい、なんとか帰ろうと決意。
また ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2004 00:19:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>