yaskinのブログ一覧

1日目
午後に自宅を出発し山陽道経由で西に向かい、
400キロ余り走って日没頃に広島県は宮島の
宿に到着。

2日目
早朝に厳島神社を観光。
10時頃宿を出て、事故渋滞(>_<)の中九州入り。
由布院で高速を降りて阿蘇のワインディング経由で
宮崎県の高千穂峡近くの宿に到着。快走路でした(^^)vこの日も400キロ超え。

3日目
朝から高千穂峡、高千穂神社、天岩戸神社を巡り、
国宝通潤橋の放水を観て鹿児島市を目指していると、
鹿児島在住のみん友さんから着電。
今日中に霧島を案内しましょう、とのお言葉をいただき、
インターチェンジを降りたところで待ち合わせし、みん友さんが最近購入された991ポルシェターボに導かれ霧島、えびの高原に。
ワインディング、高速と速い911ターボの後ろを何とか付いていくジュリアディーゼル。
日没近くに鹿児島市内に入り、
ホテルのレストラン予約時間に滑り込みセーフでした。
この日は予定になかった300キロ超えでした。

4日目
私のジュリアにみん友さんも同乗し、
フェリーで桜島へ。
みん友さんにハンドルを握っていただき、
高評価をいただきました。
桜島観光の後はみん友さんの別宅を訪問し、
もう一台のこれまた極上の981ボクスターを見せていただきました。

みん友さんを本宅までお送りした後、
志布志に向かいました。
夕方出航のフェリーに乗り、翌朝大阪南港に到着。
台風の近づく中、無事に帰宅しました。

総走行距離は1382km、燃費はメーター読みで
18.4km/lでした。


高速では静かに巡航し、渋滞中でもそれなりに効くエアコンの中で音の良い音楽を楽しめ、
街中では段差をしなやかに受け止め、
ワインディングでは軽やかなハンドリングと
スーパーカーの急加速に何とかついていくトルクを有し、どの状況でも楽しく走れました。
ただ、フェリー下船後自宅までの高速走行中に
タイヤ空気圧警告灯が点き、数値を見てみると
四輪とも表示されず（パンクでない）、
エンジンを切って再始動させると警告灯が消えるが、
しばらくするとまた点灯、を繰り返しました。
この辺はやはりイタリア車ですね。
ランフラットタイヤだから慌てずに済みましたが。

というわけで、5日間にわたるツーリングは
無事に終了しました。
みん友さん、どうもありがとうございました😊