トイランドのブログ一覧

最近、必ず出てくる言葉、
｢コルトプラス｣


最初はデリカD:2が候補だったのですが、急に話が変わっていました。


そして今日、Dに行き見てきました。

母親は仕事だったので、父親と行って来ました。

父親はミニキャブブラボー派なのですが、こないだカタログ見ていて、

｢コルト良いなぁ～｣

と言ってたので、本心はコルトプラスなのでしょう。


コルトは代車で何回も運転していますので、荷室をメインに見てきました。


コルトプラスは全グレードリアが自動で開くんですね。そのせいか、バッテリーの容量はランダーと同じでした。


荷室の全長を図り、メモして… 父親、買う気マンマンです!!


一応、大体の値段を聞いて、父親は、

｢君に期待してるよ。｣

と何回も営業マンさんに言ってました。


はたしてコルトプラスオーナーになるのか？



それとも、VRオーナーになるのか？


この戦いはまたまだ続きそうです。

｢走る｣｢曲がる｣｢止まる｣
この3つがチューニングの大事な要素なんですよね。

自分のランダーの場合、吸排気系の交換、サスペンション交換、補強パーツのお陰で気持ちよく走ってくれるし曲がってくれます。

しかし、｢止まる｣に関してはノーマルのまま…
しっかり走ってくれるのにしっかり止まってくれないと意味がありません。

ということでブレーキパッドの交換を考えました。


本当はRALLIARTのパッドがよかったのですが、在庫がないんですよね…
TEST&SERVCEさんに問合せてもフロント用しかないそうです。

そこで考えたのが、TEST&SERVICEさんのオリジナルブランド、VALDI SPORTのブレーキパッド。
三菱車ほとんどが取り付け可能だそうなのでフロント、リアを注文しました。



そして今日、お店に伺い取り付けして頂きました!!


しかし、リアだけ形状が合わず…
なんでも年式によって形状が違うらしいです。
フロントだけ取り付け、リアは後日取り付けとなりました。




その後、SAB江田に移動してこれを交換しました!!



買う予定はなかったんですが…


比較してみます!!

よくわかりません!!


取り付けると、


なんか物足りないので、


アピールしてみました。
自己満足ですね～


TEST&SERVICEさん、ありがとうございました!!
また次回もお願いします!!

スタッドレスタイヤに交換しました!!


これが､


こうなりました。


久々の純正ホイールの登場です。
タイヤはブリジストンのブリザックREVOGZです。
このホイールの良い所は洗い易い所ですね。


これで雪道もバッチリです!!


果たして、このタイヤが活躍する日がやって来るのでしょうか？