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少し前、低速走行で右折時に突然エンストしました。

その後、エンジン始動時に走り出そうとハンドル切ると、エンスト。
簡易ＯＢＤ２診断器で見ると、カムシャフトエラーＰ０３４０が出ていました。

色々調べ、予防修理も兼ねて、カムセンサー（吸、排気両方）、クランクセンサーを自分で交換。
その後、エンストは今のところしませんが、暫く走ったあとエンジンを切り、降りずにそのままエンジンをかけようとしても、セルは勢いよく回りますがかかりません。
センサー交換前は、走りが重く感じましたが、センサー交換後、反応が良く、調子もいいのですが。。。

１日置いてかけると普通にかかります。
センサー交換後はエラーなしです。

以上のような症状の原因をどなたかご存知でしょうか？
あと、バッテリー、プラグ、燃料ポンプ、ダイレクトイグニッションぐらいかな。。。。

「ＤＩＳ」診断したほうがいいかな。。。

この前から、エンジン温まるとエンストや、始動し直しても掛からないことがしばしば。
ダイアグコードスキャナーでエラー読むと0340で
カムシャフトセンサーでした。
交換が簡単な方の、吸排気両方のセンサーかえたが同じ(^^;)
あと残りはクランクセンサー
ちょっと手間かかりそう。。。
やはり、仮コードなんでしかたない(-_-;)
カムシャフトセンサーは、まあ予防修理でいいかな。

本日のお花見は、京都八幡市　背割りの桜。
８分咲でした。関西の方はぜひおすすめです(^-^)/

久々更新します。
本日で、今シーズンは終了かな？
終日快晴で気持ちよかったです(^O^)

7並びなんで一応撮ってみた(*^^*)