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愛車プロフィール
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18の時、人生で初めて買った思い出のクルマ。
保険が年間40万オーバーとかだった気がする^^;
ヤ○オクで中古パーツ買って、家の駐車場で何でも作業してました
DIYの楽しさはコイツで覚えました
もちろん走ればレブ8300rpmのVTECがサイコーに気持ちいい!!
あのハイカムの感覚は今でも忘れられません
RECARO フルバケ SP-G (運転席)
RECARO セミバケ SRⅢ (助手席)
MOMO RACEステアリング(350パイ)
後部座席撤去
Defi 水温計、油温計、吸気圧計
TOP FUEL ツチノコチャンバー
自作オイルキャッチタンク
SPOON タコ足
SPOON 中間パイプ
VISION(テクニカスポーツ) N1マフラー
TEIN FLEX車高調&EDFC
SSR タイプC 15インチ
RE01R
無限 タワーバー
EK9純正グリル
EK9純正ヘッドライト
LOUD HID
ウィンカーポジション化
SPOON カーボンリアスポイラー
台湾製ユーロテール
台湾製ウィンカー付きミラー
フロントナンバー移設
ALPINE 2DINセンターユニットMDA-W988J
ALPINE セパレート型スピーカー&ツイーター
ALPINE サブウーファー
他にもあったと思うが思い出せない…
結局16万キロ以上乗って晩年はトラブルが多発…
泣く泣く手放しました。
その時は次ももちろんホンダ!と思っていたのですが。。。
約半年の車なし生活の後、320クーペMspに乗り換え
グレード
SiR(MT_1.6)
型式
GF-EK4
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
シビックSiR(EK4) → E92 320i Msp → E92 335i Msp
属性
サーキット
,
ストリート
,
DIY
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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