<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>so-m@ / so-m@(そーま)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/</link><description>はじめましてso-m@(と書いてそーま)です。

長いこと放置していたみんカラですが、先日フェイスブックにアップロード中「これってFBじゃなくてみんカラのほうが合ってるくない？あ。おれアカウント持ってなかったっけ？」と思い立ち今に至ります。

これからちょくちょく更新していこうかなと思っています。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 15:06:39 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>so-m@ / so-m@(そーま)のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/</link></image><item><title>備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/46711749/</link><description><![CDATA[去年(2022)税金払った時は車検切れてたから前回車検はおととし(2021)の6月まで

で譲ってもらった頃はまだ寒くなかった(名変前は屋根なし外の前所有者宅に通ってメンテしてた)からその前の年(2020)ってことになるのか

2020譲りうける→名変して大分の車仲間に陸送と保管を頼む→2021/6 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 12:47:41 +0900</pubDate></item><item><title>30Aヒューズの謎解き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/46693551/</link><description><![CDATA[どうにも気になりnetを徘徊していたら海外サイトでヒューズボックスの画像を見つけました。

件の30AはPulsair pumpと記載あり

プレッシャーポンプ？

燃料？

いやでもちゃんとエンジンかかってるし

パワステ？

ちゃんときいてる

エアコン？

これもちゃんと動いてる

わかんなく ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2023 08:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>マウントブラケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/42786489/</link><description><![CDATA[溶接が微妙に剥がれています

歪みのせいで塗装も剥がれています

ボルト穴の辺りだけ押されてフラットでない状態です

この曲がり方を元通り修整するのは地味に難しいですね

歪みで塗装が剥がれた部分のアップ

...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 17:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/42448991/</link><description><![CDATA[2月3日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2019年01月27日時点）
104イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 11:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/42027176/</link><description><![CDATA[Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：ライフ後半の走破能力

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：155/65R13

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2018 22:26:42 +0900</pubDate></item><item><title>続・運がいいのか　悪いのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/41104399/</link><description><![CDATA[以前投稿した下記の

運がいいのか悪いのか
https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/35716273/

要約すると3年前にうどんを食いにいっていたらワークスのミラーをへし折られついでに蹴りまで入れられるという事件があったのですが、

そん ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2018 14:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>どこまで把握できているか。イメージできるか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/39560592/</link><description><![CDATA[※ふとおもったことを書いています。
お暇な方はどうぞ。




帰宅途中に車中で「なぜ僕は新しい車に興味がなく、一旦所有すると長くなるのか」が気になり考えてみたところ、集結するのはタイトルの辺りなきがしました。


僕はものを覚えたり把握するのが苦手な人間です。


当然運転も得意ではありません。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2017 07:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>部品探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/38502647/</link><description><![CDATA[それは8月末の出来事


…


フクスイボンニカヘラズ


やらかしてしまったのは仕方ない！
なので修理の事を考えていくことにしました。

僕のは550最終
ボンネットとフェンダー、バンパーは660のCN CS CR系統のモノと互換性はなし




上　CL11V
下　CR22S

こうやってみる ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 09:14:31 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら大阪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/37730102/</link><description><![CDATA[私事ですが先月末で大阪を去りました。

急に決まった話&amp;退去期日が決まっていた為、親しくしてくださっていた方々へご挨拶も出来ず…

関西近郊の皆様へ
在阪時は大変お世話になりました。
そちらへ行った際はまた遊んでください。





...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 00:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルのブレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/37168928/</link><description><![CDATA[ディーラーにて光軸とサイドスリップをチェックするも両方ズレがほぼ無かった。

いよいよわからぬ110キロからランダムに発生するハンドルのブレ

やっぱハブなのか


結構するなぁ…ハブ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2016 12:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト　ソケット　カバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/36908515/</link><description><![CDATA[ゆるゆるだったので部品を注文しました
取り付けてみると何かおかしい。
比較してみました。

上から見るとおんなじ
あ、古い方は「・」がひとつ。


厚みが全然違いました。
どおりでバルブからぬけちゃう訳だ…

裏側はほぼ同じ。
さてどうしよう...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 09:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>トレーディングアームブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/36908506/</link><description><![CDATA[6個全て固着して取れず
全てきり落とさざるを得なかったとの事です。
自分でやらんでよかった…



(元)ナット部分をちょっとだけ叩いてみましたが、完全に同化していてぬける気配なし。

(恐らく)26年間無交換だろうな…
旧ブッシュおつかれさま！




片側の作業が終わってました。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 09:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>新旧規格ロアアーム比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/36908487/</link><description><![CDATA[ちょっと検索すれば沢山引っ掛かる比較記事ですが、自分の目で確かめないと気が済まなかったので笑







うむ！一緒だ！...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 09:13:21 +0900</pubDate></item><item><title>ニューブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/36908483/</link><description><![CDATA[昨日のぞいたらキャリパーが組み上がっていました。









おほほほほほ！
テンションと体調サゲサゲだったのですが、テンションサイドが少し復調。...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 09:09:18 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキの異音について(解決編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/36903855/</link><description><![CDATA[長年ブレーキの異音に悩まされておりました。

強く踏み込むとぎぃ〜こぎぃ〜こ
聞いたことのない不気味な音がでます
音源はキャリパー(ここまでは特定済)

オーバーホール(シール交換)してもダメ
デーラーでグリスアップしてもダメ
部品(スライドピンなど)は製廃

もやもやのピークはとうに過ぎていたので ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2015 11:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>クイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/36611241/</link><description><![CDATA[



さて、排気側がぱっくりいっちゃってるこのヘッドのついていた車は一体なんでしょう。

ヒント
バルブ機構はOHVです。

反応頂いたのでヒントその2！
外車です...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 14:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>黄色の現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/36552799/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。
少し元気になったので投稿します

先日演奏で九重にいった際Buell借りました。
OHVはトルクがモリモリ
以前乗っていたGSXR1100のつもりでクラッチを繋ぐとフロントリフトしました。
上は伸びませんが楽しい車両です。
やっぱリッタースポーツは定期的に乗っとかなイカンです！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2015 22:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーエンド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/36401550/</link><description><![CDATA[ずぅーっと気になっていた飛び出たマフラーエンド

z1fさんに紹介頂いたお店にて念願の交換作業

テールピースを外して

切断！

さようなら長いテール

いきなり出来上がり画像

つら！

いやあーいい感じだ…
性能変わらなくても気持ちがほんとにすっきり！

紹介＆付き合ってくださったz1fさんに ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2015 21:24:54 +0900</pubDate></item><item><title>MGB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/36389023/</link><description><![CDATA[帰りのフェリーで知り合った妙齢のご夫婦の愛車

ぱっとみ綺麗にレストアされた普通のMGBですが…


なんとオートマ
エアコンカーナビバックモニターつき

ドライブトレーンまるまるロードスター

元はレフティのビッグバンパーらしい
大仕事ですやん
車はあくまで道具
自分の用途に必要な物に仕上げていく ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Sep 2015 08:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>求む。ブレーキキャリパー流用情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/35840011/</link><description><![CDATA[ブレーキ踏む度ギシギシギシギシ


日に日にうるさくなるブレーキに我慢ならなくなり先週末にディーラーに入庫させました。


音はどうもキャリパーから出ているらしい→グリスアップしときます→本日電話で揺動各部を掃除&amp;グリスアップしても音止まりませんでした→まじで！？(今ココ


スライドピン等 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2015 17:01:20 +0900</pubDate></item><item><title>運がいいのか　悪いのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/35716273/</link><description><![CDATA[ひとは時々口にするけど〜



という歌詞の歌がありましたねぇ



そんな歌を歌いたくなるできごと
ついさきほどのお話です



仕事を終えて京都にてz1fさんとプチオフをさせていただきました。
そのあと友人のギタリストのストリートパフォーマンスを難波で見学し自宅付近のうどん屋さん(よく行く)にて ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 04:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>アルト祭り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/35621549/</link><description><![CDATA[大阪からだと距離があるので少々躊躇していましたが、偶然休みの日だった為参加することにしました。



赤の四枚！

ツーストアルト！

これ僕のアルトでもやりたい！
(もちフォグと連動で)

戦利品一覧(piraさんありがとう！)

ぁるさんとジゴマニアさんとスリーショット

初めてお会いする○きさ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 21:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>(個人的に)ショックな小話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/35477441/</link><description><![CDATA[知人の整備士氏と話していておもしろそうな車の相場が軒並み上昇傾向にあると知る。

ハコスカGTRは1000万。
トヨタ2000GTは3000万。
ヘタしたら億とのこと。



※因みに僕が車雑誌を読むようになった頃(1993~4年当時)スカG2~300の2000GT800~1000万位



前から ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2015 20:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>CL11V　アイドリング不調　考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/35382682/</link><description><![CDATA[本日帰宅後、「ここ最近疲れる。仕事はいつもどおりなのに」

と考えておりました。
よる年波ってやつか！？
まあこれもあるかもしれませんが笑
やはり車の不調が原因だろうなと思い当たったので吐き出してみようと思います


仕事で一日中乗ってる(イコールずっと不調原因をかんがえている)から頭疲れて当たり前 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2015 00:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>スロセンカプラー捜し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/35304472/</link><description><![CDATA[スロポジ(スロットルセンサ)のカプラ付近で接触不良起こしている気配があるので、いっそのことカプラごと新品にでけへんのんかと思いたち、よなよな検索

下手人カプラ







んー

見た目じゃわかんない！


根本のゴム部分を触るとアイドル回転が上がったり下がったりします

夜な夜なネット徘徊して ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 14:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビンググローブ再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/35048734/</link><description><![CDATA[元々はハンドル探しをしていたのです。
欲しいモデルの新品は高い…
中古は程度の良い物少ない…
さてどうしよう…


良くよく目的(操作性の向上)を整理してみたところ、


そうだ！グローブでもいいやん！車変わっても使えるし！となった為ドライビンググローブ探しに走った去年末


お気に入りのグローブを ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2015 19:01:46 +0900</pubDate></item><item><title>継続車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34984345/</link><description><![CDATA[無事通りました。うれしー
あとは残りのメンテのみ



2回のオルタネータートラブルでバッテリーに負担をかけてしまったので交換してもらうことにしました
ACデルコからPITWORK



★バッテリー交換に踏み切った理由★
近年出回っている安物ACデルコは韓国産らしいです。
無論僕のも恐らく…
産地 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2015 20:49:39 +0900</pubDate></item><item><title>災い転じて福となる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34780457/</link><description><![CDATA[EPIモニタランプ点灯の件



エラーコード23吸気温度センサー不良
吸気温度センサーそのものが悪い訳ではなくカプラの接点不良でした



最初に点灯したのはそこそこ元気よく走ったのち高速道路を120程度で連続走行中



120だと僕のワークスは6000rpm付近
そこそこ振動が出る回転数です
 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 21:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>急遽帰郷中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34766110/</link><description><![CDATA[急遽実家の大分に帰ることになり四国をひた走っております。


明朝の宇和島運輸フェリーに乗り別府へ到着予定


快調に飛ばしていたらEPIモニタランプ点滅


サービスエリアに止まってとりあえずエンジンを切って調べてみるもよくわからん

再度エンジンをかけてみるとEPIモニタランプ点灯


ダイアグ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2014 01:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>楽しくてしかたない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34758092/</link><description><![CDATA[本年最終メンテしてから車に乗るのが楽しくて仕方ないです

ブレーキ
タイヤ

やはり基本は大事！
痛感しています


あるかないかわからない程度の傾斜で以前はブレーキを踏まなくても止まっていたのですが、いまは後退するようになりました。


キャリパー微妙に引きずっていたようです。燃費よくなるといいな ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 03:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>タイすげぇぇぇぇぇ！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34733717/</link><description><![CDATA[

ミゼット(初代)進化しすぎ！...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2014 03:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>momo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34686689/</link><description><![CDATA[







グローブ買いました！
L表記だったので多分大丈夫だろうと現物見ずにネットで購入


ちょっと小さい…
まさかのパターン…


８1/2だと小さいのね…
今度からLLにしよう...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2014 19:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34686045/</link><description><![CDATA[

この部品使ってハイエースの観音開きとか面白そう...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2014 17:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>サンロープ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34522134/</link><description><![CDATA[

 http://egaos.net/gaosnet/7.1/k03-0001-01/

先日出先でオルタネーターベルト切れをおこしてしまいました。


コンビニでパンストを買い込み、切れては作り切れては作りしつつなんとか帰宅
ヒヤヒヤしました

アルトワークスの場合強いテンションが必要な為、パン ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 20:12:56 +0900</pubDate></item><item><title>SUZUKI　パーツカタログ　1989-11</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34307550/</link><description><![CDATA[

先にこっちを買っちゃいました。
1996-4買うならこっちいらないやん…
先走りすぎたー...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2014 02:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>SUZUKI　外装パーツカタログ4輪　1996-4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34307547/</link><description><![CDATA[

1996-4　(セルボ・カプチーノ・フロンテ・アルト・ワゴンR・カルタス)

なんとなく買っといた品ですが、これに載っている品番を照らし合わせながら探せば流用できる品にたどり着けるかもしれないと今気づきました。
やっほい！...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2014 02:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>京都オフの余波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34269526/</link><description><![CDATA[車高下げたい…
シート高下げたい…
先にしなきゃなんないことあるのに…]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 23:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>京都オフ　もろもろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34260030/</link><description><![CDATA[ぁるさんからお誘い頂いて参加してきた京都オフ
遅刻気味に到着するとすでに終わりかけてました



ぁるさん　ジゴマニアさんの愛車と記念写真



パパさん愛車とも記念写真
誘って下さったぁるさん
初対面なのに気さくにお話しして下さったパパさん
これまた初対面なのに車の相談&amp;プチ修理に協力して ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 10:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>本日のヒット賞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34202278/</link><description><![CDATA[

アンタチョットゴキゲンヤンカー
わろた

何バッタだったかなこれ
ど忘れ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 16:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>画像フォルダ整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34093311/</link><description><![CDATA[暇つぶしで投稿

CITYカブリオレ
めっちゃきれいでした！


ちょっと加工するとすぐおもちゃっぽくなるのね


もう一台の愛車
LAカスタム(MC07)...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 17:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>しんごうきー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34093260/</link><description><![CDATA[

順番違うけど！
この三台以外白オンリー
...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 17:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>栄枯盛衰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34062366/</link><description><![CDATA[最近のApe




ＦＩ&amp;リアディスク
ハイスペック！すげー


type181
結構いい加速してた
時代の流れを感じます...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2014 16:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>SONY PS-2310 修理3【完】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34057864/</link><description><![CDATA[

帰宅するとベルトが届いていました。
嬉しい！
早速取付け作業にかかります。



センターのピンと回転する部品はひとつの部品と思っていたら、別部品でした。
ピンがテーパー状になってはまっていたみたい。


プレイヤーベルトを引っ掛けてみる
思いの外柔らかい
輪ゴムで代用できないかなーなどと考えて ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 20:56:46 +0900</pubDate></item><item><title>RECARO延命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34056059/</link><description><![CDATA[運転中腰が痛むようになりました。
シートのヘタりのようです


このワークスは最初からシートがRECAROになっていました(多分トヨタ純正とかそのへん)


僕の手元に来てから着座位置を下げる目的でシートレールをブリット用に変更しアダプターをかまして使用しています。


色々試した結果この組み合わせ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 16:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>サービスマニュアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34048808/</link><description><![CDATA[
以前からずっと欲しかったサービスマニュアルをゲットしました。
これで色々はかどる！はず！...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 14:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>旅立ち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34048799/</link><description><![CDATA[

先日取り付けたホイールキャップが早くも旅立ちました

やはり緩かったか…

両面テープで補強したのですがまだ足りなかった様です...]]></description><pubDate>Tue, 16 Sep 2014 14:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>SONY PS-2310 修理2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34004128/</link><description><![CDATA[つづき


ネジ発見

回す

無事外れました。
黒い炭みたいな物はベルトの残骸と思われます

太さ約5ミリ

長さを予測する為に頭をひねる事5分…本体側に回転する部分と思われる傷を発見。
そこからモーターまでの距離を測り長さ判明約66センチ

ざっと調べた結果、一番近い既製品は64センチの模様

 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2014 21:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>SONY PS-2310 修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34003952/</link><description><![CDATA[


回らないレコードプレーヤーもろてきました。


ベルトの残骸…？
レコードのせるところ(回る部分)が外れませんのでとりあえず…

裏返して

ご開帳

つづく...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2014 21:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>信号機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/34001658/</link><description><![CDATA[

あかあおきいろ

このワークスに乗るようになってから、黄色と赤色の車に良く会います。

青まで揃えば信号機やんねーと思っていたら揃いました
...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2014 13:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>こんにちはTE37</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1117464/blog/33615402/</link><description><![CDATA[





軽量ホイールの定番RAYS TE37

更に軽いCE28にしようと思っていましたが、中古でシルバーの出物があったのでこっちにしました。

中古の方が車全体のヤレ方と馴染む気がしたので

いかがでしょうか
...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 03:01:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>