夏タイヤへ交換

気温20℃と暖かい日。
ノーマルタイヤへ交換しました。これまでのタイヤ交換より倍以上の時間を費やしてしまいました。

2t対応のフロアジャッキのサドルとアダプター。アウディ用アダプターを調達しサイズ加工（画像は仮当て時）。実際はサドルにスッポリ収まる程に加工しゴムの撓みも無く、フロント、リア共に交換出来るまでの高さにジャッキも動いてくれました。

これはエンケイホイール装着時のフロント両サイドのハブリング。
両方ガッツリ嵌って外れません！
僅かな隙間にマイナスドライバーを入れてハンマーで叩きながら何とか外れました。
ボロボロです…（ーー；）
スタッドレスタイヤ交換は業者にお願いしたので素のままで取り付けたのが不味かった。
これを外すのに２つ合わせて40分格闘しました。リアは問題なし。汗だくです。

今回、DIY作業なので手持ちのスレッドコンパウンドを塗り塗りして装着しました。
予定では赤錆転換防錆剤で錆を処理するつもりでしたがハブリング外しで疲労感MAXに来たので見送り…＿|￣|○
近いうち痛い目に遭わないためにも施工したいと思います。

大きなトラブルはありませんでしたが、ハブリング固着、ジャッキアップの慎重作業などこれまでの様にサクサク行かない作業で非常に疲れました。

フロントとリアを入れ替えて完了。
19インチとは思えない軽さが肉体疲労を軽減してくれました。

交換時の走行距離
スタッドレスタイヤ走行距離約2,000km
装着日数70日
ほぼ乾燥路、雪も氷も知らない私のWinterMAX02は、フロントはそれなりの使用感。リアはイボが残っていました。