あざらし2010のブログ一覧

ポッカ缶コーヒーのおまけ。フォードミニカー目当てにローソンに行ったらありました。こっちのは１本に１台（個）。1/100サイズのプラスチック物。関東のコンビニにて数量限定の東京モーターショー絡みのキャンペーンです。

や～っと見つけたって感じですが、とりあえず４車種確保。

左から、スバル1000、マツダコスモスポーツ、ホンダS600クーペ、三菱コルトギャラン。

缶コーヒー買い過ぎです。日持ちはするし、毎日１本は元々飲んでるしするので無茶苦茶無駄では無いけれど、重過ぎ…（＾～＾；。


関連情報URL↓はポッカのニュースリリース。

ローソンはあんまり行きたくない店（どの店も店員次第ですけど；ｐ）だけど、缶コーヒー２本でもらえるミニカー目当てに久しぶりに行きました。で、とりあえず入手出来たのは写真の４車種（中身の姿は関連情報URLを参照して下さい；）。と言っても、そのうち消滅してリンク切れになるページかも知れませんが…）。

ミウラのデザイン元であるGT40だけど、写真の赤いのは今一萌えず…。ガルフカラーに期待。

付けたい物、交換したい物は色々あれど、お金も時間も無し…。

せめてホイールとタイヤは交換したいところ。ホイールはシルバーのRC-T4で決まりかしらん？

ちなみにこやつ↑はホイールだけじゃなくボディカラーもCG。
そう、ヘッダー画像のオレンジプレッソは相変わらずCGのままなんです（＾ε＾；；。

（参照：昔のフォトギャラリー）
（参照：最近のMy掲示板）

今回は、夜行高速バスで、つくば←→大阪間の往復をしてみました。
結論として、何だか、高速バスネット（JRの夜行高速バスの案内Webサイト）に騙された気分です。

いや、確かに

　　　　　仕様の異なる車両、設備で運行する場合があります。

とも書いてはあるけれど、でもでも帰りのバスのボロさにびっくり。

そもそも、金曜夜に　つくば発の時点で禁煙のバス停前に立つタバコkittyにムカッ！

で、通りたくもない喫煙所前を走り抜け、室内待合所に逃げ込み…。

バスがのんびりやって来てから改札を済ませて乗り込むと、あれまぁ…、２階３列シートのABC左右反転じゃん…。しかも、「AB C」とABが引っ付いていてBC間のみが通路として機能してるって、これじゃ、プレミアム号と同じやんか。まっ、行きは4Aでつらいけど、帰りは4Cで元取れるからいいか…。

と思っていたんですけどねぇ…。

月曜夜の帰りの大阪駅のバス…、２階３列シートが高速バスネットの絵にある通りの正しい順。で～～、「A B C」とこれまた高速バスネットの絵の通り…。む？　絵の通りだけど、AB間は離れてはいるけど、まともに人は通れないよん。何じゃこりゃ？　椅子も何か汚いなぁ…と思いつつ一応他人様に迷惑かけずにいつでもトイレに行ける点でhappyな4Cに座ると…、およよ…。

狭いっ！！！！

なるほどねぇ…。AB間を離してる分、AC各々にしわ寄せが来てる模様…。この汚いシートは新シートじゃない…。でも、まぁ、足下は行きのバスよりも良いかも…、と思ったのもつかの間、左右方向に狭いだけじゃなく、左の肘掛けと右の窓枠を改造した肘掛け部分で高さが違う～っ！！！！　非道いっ！！　

　　　　　新シートでの運行はドリーム大阪号のみとなります。

を信じてチャレンジしたんですが、

　　　　　仕様の異なる車両、設備で運行する場合があります。

は伊達じゃあなかったんですね…。トホホ…。カーテン開けると生ゴミの様な臭いもする始末…。喫煙車両を改造した成れの果てなのか、よだれや頭の油のにおいを半端に消臭消毒したのか、消臭消毒しないでそのままの状態なのか…。とにかく、非道いわ…。

今後JRの夜行高速バスに乗る時にはプレミアム号のみに乗ることにしよう。それも、できれば１階希望…。

そして、帰りのバスが定刻の22:10をちょっと過ぎて大阪駅を出発した直後にラジオで音声を聞いていた報道ステーションから悲しく悔しいニュースが…（；＿；）。ノリックが公道で事故死…。片側２車線でUターン禁止の場所でUターンしたトラックにセンターライン側道路を順走していたノリックが追突し死亡…。やりきれません。

そして、加害者の名前が伏せられているのはなぜなんでしょうか？　警察やマスコミはおかしなことをいつもしますね…。kitty天国でしょうか？

Uターンでこそありませんが、kitty車線変更試み車に寿命を縮まされることはつくばで[も]日常茶飯事なので他人事ではありません。



そして、マツダの掲示板（MWM（マツダウェブメンバーズ））での人の道を外れた投稿[10824-3]。

結局、マツダウェブメンバーズ事務局は［10824］の全体を消去しました。元親の［10824］を投稿された方が最後の方で全体消去をリクエストしたことに応えてのことだと思いますが、ピンポイントで[10824-3]を消した方が良かったと思います。

[10824-3]を掲示板上で非難した人までが謝る始末…。しかも、スルーする技術を今後は身につけるとかなんとか言ってるし…。

それ、違うでしょ…（；＿；）。

［10824］の中で問題があったのは」[10824-3]のみではないですか？　

ノリックの事故死を死亡した本人の不注意が原因と断定してノリックを揶揄した投稿…。

スルーよりも、むしろ、[10824-3]の様な投稿を読んで事務局に教育的指導をお願いした人間が私以外にもいることを祈っています。

ちなみに、マツダ（株）ウェブメンバーズ事務局からは

　　　　【 M 】貴重なご意見ありがとうございました

云々のメール（問題投稿を消去した旨の報告）が迅速に届きました。対応の迅速さ自体は良い点なので今後も維持して頂きたいと思います。でも、今回の場合はピンポイントで消してくれた方が良かったと思います…。その点、ちょっと残念…。

とか、書いてる間に大して悪くない人達も続々反省してますね…。あ～あ…。

むしろ、ついでに、ちょっと前の右折自爆テロ自慢＆奨励の人達も反省して欲しいところなんですけどね…。もちろん、その気配全くなし。もう、めちゃくちゃ…。

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関連情報URL↓は高速バスネットにしておきます。

呆れることの多いマツダの公式サイトの掲示板。

[10824-3]は何ですか？

[10824-3]に限らず、マツダ車に乗ってることが恥ずかしくなる様な発言の数々が野放し状態な掲示板で、前にまとめてマツダへ指摘したことがあります…。今回もマツダへ教育的指導のお願いをしました。結局、削除しかしないだろうが、せめて早急な削除でマツダとしての意思表示をして欲しいものです…。

しかしながら、そもそも、よそから指摘されなくても普段から見てれば分かること。それをしないのは社会的責任の放棄。しっかりして欲しい＞マツダ。