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大黒パーキングでマッタリ中

まだ、早いか。静かです（笑）

特にネタがないので、先日撮ったホジホジ後のインカービデオを撮りました。
リヒターのカメラホルダーを助手席のガラスに付けて撮ってみましたが、結構いいアングルでね～の。おまけに、ブレも少ない！

コースが渋滞で面白くないですな。
夏タイヤに替えたら、箱根でも行って撮ってみますか。






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ＲＸを見てきました。
発売間もないのに、全然人だかりが出来てません。
レクサス不人気を肌で感じますね。
さて、まずはエクステリアですが、なんか面白みがない。
前後の顔がバランスが悪いのだ。先代、先々代のハリアーの方がスマートでした。
相変わらず、塗装はなかなかのレベルですけどね。
内装はと言いますと、ハリアーレベル。
ソフトパットをふんだんに使ってますが、高級＝ソフトパットでしょなんて安易な考えを感じる。木目調バリバリのクラウンと同じ発想ですね。
しかし、センターはプラスチックむき出しという安っぽさで、とても５００～７００万の高級車とは思えません。
ＳＵＶといえばルーフレールですが、なんとプラスチック。
ムラーノさえ、アルミポリッシュである。

消費者に高額なお金を出させるわけである。
レクサスは、ライバル他社を持ち込んで開発していないのだろうか？
そんなわけはないだろう。分かっていて、やらない。
けど、７００万ですとは消費者を馬鹿にしているんじゃないか？

デザイン面にしてもそう。インフィニティブランドではないムラーノでさえ、デザインは奇抜である。誰もが見てもムラーノだ。
好みが分かれるデザインだが、日産はあれでデザインをＯＫして世に出した。
レクサスの高級車部門なんだから、そのぐらいの攻めは必要でしょう。
インフィニティのＦＸを見てみなさいｗ

ハリアーの後継であるＲＸが発売されました。
デザインをみると、またかぁと言った印象。
レクサスは、大赤字を出し分社化すら出来ずにトヨタのお荷物になってしまっている。まぁ、自業自得な所はあるがこのままでいいのか？
結局、レクサスの車ってデザインは平凡でトヨタのマークを付けても違和感がない。では、ライバルはどうか？一目で分かるデザインだし、ＢＭＷなんかは、ＳＵＶのクーペの４人乗りのＸ６なんかは実に面白い挑戦だ。
ホットモデルも出しているし、ディーラーに行くのがワクワクさせるラインナップだ。レクサス唯一勝てると思われるハイブリッドもそこまで燃費がいいわけでもなく、Ｍのように、ぶっ飛ぶように速いわけでもない。
魅力がまったくないのだ。なので、結果的に自営の社長あたりが買うぐらいか。
このままだと、潔く撤退した方がいいのでは？
挑戦する姿勢を見せて欲しいよね。

ちょっと動画を撮ってみました。
ノーマル触媒とホジホジ触媒との比較です。
ん～、そんなに変わってるか？
ま、そのぐらいの差ですｗ

実際に乗ってみたほうが違いが分かるかも。
動画よりは差が分かると思います。

ノーマル触媒





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ホジホジ触媒





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