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ロアバー外してミッションオイル抜いて


タワーバー、インタークーラー、タービンの遮熱カバー外して


フロントパイプ外して


ペラシャ外して


ロアアームずらしてドラシャを抜いてやっとミッション降りた


クラッチディスクはボロボロになってクラッチカバーに張り付いてる…

フライホイールには焼きの入った後が…


次もノンアスにするか、カッパーミックスかメタルか
カバーとフライホイールも交換するべきか
うーん…

工場出発 3:10
モテギ南ゲート到着 5:45

ゲート閉まってて大渋滞

予選
スピン2回(5コーナー、90゜コーナー)
全くグリップしない
1回目はコースど真ん中で止まってしまった…
ご迷惑おかけしました。
ちょっと危なかった…

空気圧
FR 1.90→2.35
RR 1.90→2.20
FL 1.75→2.30
RL 1.90→2.20

決勝
1周目V字コーナーでスピン
4周目90゜コーナーでちょっとグラベルへ…
突っ込みすぎで、ブレーキが間に合わなかった
5周目の1コーナーでクラッチが切れなくなってリタイア…
3速に入ってたので、後ろを見ながらピットまでのんびりドライブ

ステアリングブルブルの原因はタイロッドじゃなかったみたい

215/45/16 BS RE11S

FL : 535mm 2゜40´
FR : 538mm 2゜45´
RL : 537mm 1゜40´
RR : 538mm 1゜30´

これでステアリングのブルブル直るかな？
パワステオイルも交換