ブル～GOGOのブログ一覧

やっと外注品のアルミ板が１０台分入って着ましたよ、まだＵの字金具とネジが揃ってないので値段はまだです、いちを３日のスーパーラップにⅣを自分のに付けて安全を確認してから１０台分原価で譲りますよ○(^o^)○














導風板バージョンⅣを装着しました。


黒のＬ字金具が回転止めです。


ハンドル真直ぐ


ハンドル左全開


プロの溶接はヤッパ綺麗です！あと黒の板は強度が必要なので鉄で
製作し錆び止めで表面処理してます、ペイントとは違いますよ。

疲労が溜まってしんどいので簡単にＵＰしました、また詳細は書きます、おやすみなさい

やっとブレーキ導風板を量産する為にBFR34から外しました、32の時から使い回しで、33と34で干渉しない様に改良しすぎで切り欠ぎや穴が沢山あり、汚いので１から寸法を決めてます、もし欲し人がいればミンカラ上ではショップではない商売抜きの値段で譲りますよ、外注で量産して某オークションで安く売るには数がまとまらないと厳しいので、 まずは33 34 用でクスコのテンションロッドが付いた車に対応です、テンションロッドが他の場合はヤスリで小加工がいります、受注数量によりますが多分アルミ板2ミリのベース左右と塞ぎ板2枚と黒鉄のステー2個とUの字金具4個とネジと折り返し合わせ面アルゴン溶接込みで5500円から12000円の間になりますよ。好評なら32用も設計しますよ

日曜日なので朝からゴソゴソしましたアルバイトは中止して、まずボランティアでアライメント定
規のSPL仕様を製作しました、特殊なレガシィーのPCD１００の５穴とムーブのPCD１１０ピッチ４
穴対応バージョンの円盤のみの製作です、これも１００秒切り前から頼まれててホッタラカシに
してた無償の作業です、やっと出来ましたよ遅くなってすみません×(^o^;)×



次にアブガスさんからオイルキャッチタンクにパイプを溶接するボランティア作業に入りました、
最近溶接機が新品になり使いやすく頼まれ溶接もカナリこなしたので上手く？溶接出来る様になり
ました○(^o^)○アルミが凄く溶け込みます！絶対漏れませんが水張りテストをしました！







過酷なテストです、無事に辿り着けば水張りテスト合格です×(^o^;)×













？
ホンマに過酷です！























まず裏の川に浮かべて沈没しないかテスト？？しました・・・・























？



























どうやら沈没する様子もなく流れて行きます○(^o^)○































？






























段々小さくなって行きます！明日の朝にはアブガスさんガレージの前
の川まで流れて行くので取りに来なくても大丈夫ですよ○(^o^)○

朝に玉野まで辿り着いていなかったら溶接は失敗だったと思ってくださいな！ウッシッシ○(^o^)○

さっ午後から真面目にアルバイトしよっと○(^o^)○

今日は日曜日で朝から家族でBFR３４に乗って広島県に遊びに出かけました○(^o^)○、いつも激走する為に３４に乗ってましたが、今日は子供と遠出ですよ、１００秒切りマシンでも気軽にこんな使い方も出来る作りにした車なので手放すことは無いお気に入りの車です○(^o^)○、次はアテーサをフルに活用してスキーに行こうかと思います、あと今後は第一目標達成したので更なるチュ～ニングは休憩して頼まれごとを順番に片付けて行きます、春にはオヤジレーシングさんのオーバーホールが入ってくるし、それまでに去年からホッタラカシの作業をなんとかしないとね・・・・

２９５を装着してみました！純正ホイルの潜った時と比べてカナ～リ威圧感が増しましたよ○(^o^)○、でも車庫入れバックでハンドルを切っても当たらない様にするアライメントに苦労しましたけどね×(^o^;)×あと３速で加速しましたがラジアルタイヤだと滑りながらレブまで回すのが怖かったけど２９５は全然滑らないので片手運転でもレブまで回せます、なんかタイヤが食いすぎてパワーが１００馬力ぐらいダウンした感じですよ×(^o^;)×