








足がマトモになったので自分なりに乗れて来たかと思います、今日48秒まで出ました!やはり前回ガスが抜けたショックと化石のタイヤなのにハイパワーエンジンでいきなり混走模擬レースにシェイクダウンしたのは不味かったですね×(^o^;)×、変なクセが付いて踏むのが怖くなってたみたい多分??、これからは焦らずに安全もかねてバランスを優先してユックリ製作しますよ、遅くても乗りやすいが一番ですよね!
色々みん友さん達のアドバイスをもらってホイルサイズを決めました、男の18インチの10.5J+22の4本通しです!タイヤは横浜のSタイヤ050の295幅サイズにします!しかもホイルはTE37の後継モデルでTE37SLでSLは前型より400グラム軽いみたいですね!ただ295幅の050タイヤがオーストラリアしか販売してなく国内は来年発売予定なので、年内は10年落ちから3年落ちにバージョンUP?したスタースペック&HKSダンパーで50秒切りに力を入れますよ○(^o^)○1つ問題があって横浜050の295幅はコンパウンドがGSしか設定ないのでMコンが出るのは夏頃みたいです、練習するのにGSではマズイので当分先の話になりそうですよ (^o^;)年末は子供のことで、お金が色々と出ていきます
フェンダーから糸を垂らしてホイルまでの潜り具合を計測したらフロントが35ミリリアが42ミリ潜ってます、この純正ホイル基準に、。つらいちホイルを決めようと思うけど、誰か純正ホイルが何Jでオフセット+いくらか知ってる人いれば教えてください、雑誌やPC検索しても判りませんでした×(^o^;)×
今回は三分割で、一番大きい部品を交換することで高さを調整出来ます、人それぞれ好みに合った高さに調整出来るんですよ!いちを40ミリ~80ミリまで選択出来ます、ストリートでのベストは50ミリUPだと僕は思いますが皆さんは何ミリUPがいいですかね?|
ジュラテック パワーシリンダーシステム カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/12/05 23:27:15 |
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やっとマフラー完成@7か月 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/04/17 15:41:08 |
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測ってみました@R35用静音マフラー カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2018/04/17 15:23:19 |
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