ブル～GOGOのブログ一覧

こんにちわ！今年も４月２９日に岡山県の、なださきレイクサイドパークでスカイラインミーティングを開催いたします、商売では無いので入場料は無料です！
去年はＧＴ－Ｒマガジンの取材もありました！



公道ではないので自由なスタイルでオフ会が出来ます！



京商のコースとスカイラインのミニッツを用意してるので子供さんと自由に無料で遊べますよ。



ラジコンでは物足りない人はジムカーナーコースを走って商品をゲットしてくださいね！

去年来てくれた人は是非今年も来てください！、初めての方も是非オフ会に来てくださいね、場所は灘崎レイクサイドパークで１００台以上停めれます、スカイラインはオフ会の会場に停めてもらい、その他の車は外の駐車場にお願いいたします。
参加希望の方は参加表明をお願いいたします、ジムカーナーコースを走る方は予約が必要ですよ、あとヘルメットとグローブも！

長らくご無沙汰してました、その間にＲ３５ＧＴ－Ｒを増車し、車高がＵＰする部品を自分用に作ってみましたよ。


早速３５ＧＴ－Ｒに装着してテストしてみましたよ。




イイ感じに動きます！




外から動画　ロボットアームが動く様な音が鳴って見てるだけで満足！



これで段差を気にしないでドライブ出来るので娘と３５ＧＴ－Ｒで遊園地に行ってきました○(^o^)○





こんなシャコタンでも！




コンビニの段さや輪止めも、へっちゃらです！



普段は娘の大好きな、おさるのジョージ見れるファミリーカーですが・・・・やっとアンパンマンからジョージにレベルＵＰしました、まだセーラームーンには興味無いみたいです・・・・







オートセレクトさんでＥＣＵをアクセスポートの最新のＶ３で現車合わせし、ミッションプログラムも変更したので！、やはりツルシのデーターでサーキット走るのは怖いです




いざサーキットで踏み込めばこんな加速してしまいます！




次は３４ＧＴ－Ｒにも装着してみますよ！

今日はＪＴ３４の錆止めメンテナンスが出来たみたいなので引き取りに行きました！、ガレージヨシダ
さんとこメチャ忙しいのにありがとうございました！、お客の車で忙しいのにアールズミーティ
ングの展示車両制作も重なって凄い状態でしたよ、間に合うのかな～×(^o^;)×


奈良の帰りに大阪のジーライオンミュージアムにＪＴ３４でよりました、ココに来てたスカイライン
オーナーさん達がＪＴ３４を見てくれるので初対面の人と駐車場でプチオフ会や写真撮影しまし
たよ、同じ趣味の人らとは話が合いますね！、でも目的は展示中の３２ＧＴ－ＲのＲＢ３０号のメ
ンテです。




全部レンガ作りの建物ですが耐震強度を持たせる為に内部は鉄骨を追加して、新築で建てるより
金掛かってます！、レンガ作りに拘った洋風の建物と旧車のマッチングは最高ですね！、オフ会や
ツーリングの目的地などに最適なスポットですよ！




ジーライオンの松本さんが店内を丁寧に案内してくれて、特
別に展示車両に乗せて頂きました、娘は大喜びでした！







１億円もする２０００ＧＴも２台あり、娘が触って傷つけないか
冷や冷やものでしたよ、画像取るの忘れました×(^o^;)×


僕はこれにハマりました！、ちゃんと岡山国際サーキットもありましたよ！






最後の部屋にＲＢ３０号がありました！、ジーライオンの整備士が念入りにメンテされてたので、
僕は何もしなかったです、凄い条件のイイとこで展示してくれてるので安心しましたよ！




そしてオシャレなジーライオンカフェでランチです！



ん～実に美味しかったです！、車好きには最高のスポットですね、次は皆でツーリングで行きますよ！

岡山西バイから山陽道に中国道に湾岸線と少佐が喜びそうなコースですね！

ご無沙汰してました、忙しすぎて車を乗ったネタが無かったです、あとヨソの愚痴をどうこう書かない様にしてますが、ムカツキ過ぎたので一軒だけ書かせて頂きますね！



ジュラテック代理店ショップから、ウチのRBミッションアダプターのコピー作ってる会社があると言われて、情報を見てみました！




その会社のWEBページに投稿されてた画像です、これはウチが作ったアダプターにそっくりです！







コピー製品のくせに名前まで刻んでますね、アホ！




何故ジュラテック製の完全なパクリ物と断定できるかは、僕はシフトミスで２速から３速に入れるのを間違えて１速入れてブローを防ぐ為に、わざとレバーを垂直から左に１．５度傾けて設計してます、ＳＲとＲＢのノックピン同士の距離は僕が決めたシフトレバーの傾きで決まってます。





コピー品はそこが全く同じです、僕がわざと垂直からずらした位置が同じはあり得ないです！



ちなみにアダプター厚みも同じでパイロットブッシュカットも同じです、コピー販売元はウチにも開発車輛があるから開発できると言い訳してましたが、コピーした商品がちゃんと付くか試しただけで開発しとらんだろ、ボケ！




しかも　その記事には丸S技研のミッション強化センタープレートの類似品まで載ってます。

開発能力が無い奴は、一人では作れないのでヨソの売
れ筋の完成品んのコピーしか能が無いです。








この様にヒット製品が出来るまでは、設計を何回もして試作を何個も作り、現物に合わ
すと必ず不具合が見つかり、またやり直しの繰り返しで試作がやっと完成します。








なんとか形になった試作は、やっと車両に取り付けされてテスト走行して、またトラブって改良が入り脱着も何回も発生し、テストを担当した新川SPLさんには本当にお世話になりました、当時新川さん
は従業員だったので仕事後にしか作業出来なく、お金も無かったので苦労されてました、今は成功してお金もお店も手に入れてますけどね！








そうやって完成して量産された物を買って三次元計測器で設計をコピーするか、辞めた会社から持ち出した図面から制作すれば、苦労やトラブルや開発費など掛からないですね、バカでもまともな製品が出来ます。







そして今日ドリフト専門誌の雑誌を見ると丸S技研の類似品強化ミッションセンタープレートと、ウチのRBミッションアダプターのコピーは来月から発売と書いてます、

さてどうしようかな・・・・、雑誌社に先ずは相談だね、このコピー販売元は事情を知らなく広告出しただけだと思います、悪いのはコピー物を他社に売り込んでるクソ野郎だと思いますけどね!、コピー物を宣伝するのに選ばれたドライバーも災難ですね。

５月２２日のことですがバタバタしてて今頃ブログＵＰしました・・・・すみません、今回は事前に予約しとかないとオフ会に参加出来ないので１か月前からＢＦＲ副幹事で参加申請しました！、しかもスカイライン以外は入場出来ません、シンさんごめんね～





朝から娘と洗車して○(^o^)○





今回はシャザクさんと３２谷丸さんとＮパワーさんとＣＢＲさんとアブガスさんと少佐と３３シルバーさんと僕で、８台で参加しました○(^o^)○、シャアザクさんは３２．３３．３４と同時に３台所有してて今日は３４で子供乗せて来てましたよ～○(^o^)○





パパのカッコイイゼロヨンを見てもらうので娘も乗せて来ましたよ○(^o^)○






滑走路でゼロヨン走りたい放題なので１２本も走りました、出だしから直ぐにブースト２キロで久々に走りを楽しみました！、でも少佐はハッスルし過ぎて子メタルブローしてしまいましたよ・・・・






オフ会で色んな人にＳＡＧＡＭＩタービンの特性を聞かれたので４５００回転ぐらいでブースト２キ
ロかな～てっ回答したけど殆どの人がピンと来ないで４５００から立ち上がるんですねと勘違されましたよ、口で説明するより乗ってみればと言うことで、安全な空港の滑走路で助手席に色んな人乗せましたよ～○(^o^)○






ブースト計を見えるとこに移動して簡易的にガムテープで固定して滑走路を走らせました、真冬
じゃないので立ち上がりが少し鈍いですが４８００回転で２キロ掛かってますよ～○(^o^)○






動画

ＴＦ０８タービンは下からフルブーストになるので純正タービンみた
いで、ピークパワーは出ないでしょ！！と思われがちですが・・・・




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　　　　　安心してください！
















　　　　　　　ちゃんとパワーも出てますよ～動画







あいくるさん素敵な時間をありがとうございました！あと手土産も！、来年も宜しくお願いします！