いよいよ始まるよっ♪

昨日ライブで観ててすぐに上げようかと思ったけど会社の花見に行かなくては駄目だったので諦めて今です。






今年のGTで少し変わったところがあるようです。
まだよくわかってないので違うかも？（笑


○予選でポールを獲ると1P

1Pされどってやつですね。


○エアロの変更×

GT-Rの富士用エアロが封じられましたね・・・


○11さんが監督に

真面目な11って・・・


○重量ハンデ100ｋｇ解禁

今年は勝ち独占っていうのは無くなりそうですね。













そんなことよりも1番の変更といえば


NSXのハイブリット廃止！


なんでも電池供給が難しくなったとか

これで50ｋｇ（重さはたしかではない）軽くなってタイヤにやさしくなってコーナーが速くなったけど加速は弱くなるってことかな



よくわかんないけど2、3戦観てればそのうち把握するでしょう（笑







さて予選です。





あ、そういえばニスモも変更したところあって

松田さん10ｋｇ以上の減量に成功！

2年間10ｋｇハンデで走ってたようなもんですからこれでV3確定ですね！（爆





今年のミク号はロリです

クルマが大きくなってこのカラーリングだと迫力倍増って感じですね。





CR-ZはいなくなってARTAはM6へ




マッチ号はDステからフォーラムエンジニアリングアドバンGT-Rになりました。

カラーリングは青でドライバーは大樹さんと柳田さん


クルマは赤と青が多いから緑のDステ目立ってて宣伝には良かったと思うのですが・・・





Sロードは帝王本山さんのパートナーに300から昇進した千代ちゃんがッ！

数年前は派手な方の影に隠れてましたが急成長してますね

経験豊富な本山さんと組んで更なる進化に期待◎デスッ！！



そして・・・






10ｋｇ減した松田さんだしたタイムを0.2秒更新した千代ちゃん、その瞬間のロニーさん


ポカーーーーン


日産エースも驚く成長ということですね。













Q1の結果ですが・・・・・






NSX全落ち！

まさかの展開ですね。

ハイブリット廃止からの調整がまだということですかね。






Q1 1位通過して喜ぶSロードの裏で・・










傷口に塩をすりこみに行くジローさん（笑







そういえばまだクルマ変わったところあって

R8・プリウスはモデルチェンジで形変わったけど

ランボルギーニ・フェラーリはウラカンと488になりました。

どれも写真で見ると微妙だったけど動いてるところみるとなかなかアリですね。







でQ2の結果まで飛びますが










VivaC86がポールゲット！

テストまでは見てませんでしたがクラッシュして直すときに閃きを試したところ予選でイイ結果を出すことができたようです。


Bopで重くなったウラカンとGT-Rは上位にはこれませんでした（泣








GT500はこんな感じ

Q2より路面が冷えてミシュランのニスモ、SロードよりBSのキーパー、ワコーズって形になったけど平川さんの運転がヤヴァイくらい速かった印象。


スタートから逃げられるともしかしたら・・・


GT-Rは3,4,5でまだまだ勝負できるけどやらかし癖のJPが怖い（核爆






松田さんも意外と余裕？


決勝が楽しみデス！！