<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Hirochi_RS / HAPPY ROADSTER!!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/</link><description>ロードスターが好き
スポーツ走行も好き（家庭を顧みるため自粛中）
写真とるのも好き
山に登ったりなんかも好きになった</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 24 May 2026 03:45:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Hirochi_RS / HAPPY ROADSTER!!!</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/</link></image><item><title>西穂高岳だよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/37569695/</link><description><![CDATA[
脱初級者なり...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2016 09:17:53 +0900</pubDate></item><item><title> 伯耆大山～氷ノ山登山ロードスターツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/36437575/</link><description><![CDATA[バッテリー新調して久しぶりにロードスターに乗りまくったぞ！！！って日記
ほぼ下道移動だけど楽しいと思えたのはロードスターのおかげだろう。
ﾋｮｺﾋｮｺ左に流れるアライメントや、高すぎる座面のシートに疲れてしまうのも本音ではあるけども・・・
以下FBコピペ

伯耆大山～氷ノ山ロードスターツー ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2015 07:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>大山三鈷峰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/33636730/</link><description><![CDATA[大山三鈷峰からの北壁は絶景でした



鍵掛峠駐車場からも良い眺め
...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 09:05:12 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/33576498/</link><description><![CDATA[車高調整備忘録
プリロード

フロント　175→177
リア 145→147]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 10:00:39 +0900</pubDate></item><item><title>Tipo OverHeatMeeting 2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/33576370/</link><description><![CDATA[NDのシャシーが見れてよかったよ！





フロントのアームはアルミ製？
これは結構贅沢仕様なんじゃないかな。


リアのダンパーが長いね！


シフトノブを倒してみたのですが、「具」は入ってなさそうな感触でしたよ


パレードランはヘビーウェット


NCの ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jul 2014 09:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>ユートピアの先</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/33471091/</link><description><![CDATA[ユートピアから剣が峰への縦走路
まじで、やばくて写真どころじゃなかった
撮ったけど高度感が出せなかった、道が崩れるのでｗ


これ以上、足が出ませんでした！



動画の先はほんとに魔境。
水平に足が置けない箇所や、壁がこちらにエグレテル尾根があったりしてほんとにヤバイです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 22:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>車高上げ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/33376303/</link><description><![CDATA[遠出した際、山間部の道は整備が行き届いてなかったりするので車高をあげちゃう。




Yzダンパーのユニクロメッキ部は白錆び程度で済んでた。
水洗いブラシで清掃→シリコンスプレーで潤滑・防錆
潤滑スプレーは砂ゴミが付きにくい粘性の低いものがいいですね
シリコン系なら多少の防汚性も期待 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2014 09:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>石鎚山登山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/33258999/</link><description><![CDATA[四国　石鎚山登ってきました。



登山ロープウェイで標高稼ぎ
結構長い、10分くらい。




成就社
信仰の山だけあって、山の上なのに立派ですね。


試しの鎖・・・もちろん右へ


結構長い



試しの鎖を登り切ったら展望が開けます。
山頂が見えて ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2014 11:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキグリップ&amp;amp;ボタン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/33223280/</link><description><![CDATA[IL MORTORSPORTのサイドブレーキグリップをオクで買ってつけてました。
デザイン的には気に入ってはいたのですが、細すぎるし安っぽい…
安心のNB純正革巻きに変更。
ついでに安っぽい黒樹脂ボタンも純正クロームメッキの物に交換。




大した変更じゃないのに新品パーツ導入は胸 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2014 01:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>2014オアシスロードスターミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/33088065/</link><description><![CDATA[下書きだけして公開してなかったorz
今更ながら…

写真を中心に、青空で楽しんできた様子が伝わればと思います。

5月10日土曜日
摩耶山の菊星台からの展望
夜景はもちろんですが、夜明けの町が目を覚ます時間帯が特におすすめです。


学生時代はここでよく休憩しました。
当時お ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 13:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>オアシスミーティングより帰宅報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/33082040/</link><description><![CDATA[まずは山陰の某氏に二日間楽しかったことを伝えたい！（言うタイミングを逃したからね）

六甲ツーリング＆オアシス参加で濃い休日となりました！
楽しく過ごさせてもらいました、皆さんありがとう。

写真整理をする気力がないので今日はこの一枚だけ・・・



ほいじゃおやすみなさーい...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 22:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>連休</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/32978919/</link><description><![CDATA[連休ですね、皆様いかがお過ごしでしょうか・・・・
大手さんでは10連休をとると聞こえてきます、中小企業をきりもりする僕には信じられない！

そんだけ連休があれば法要や家族サービスをさっさと済まして・・・

こんなところや


こんなところへ写真を撮りに行ったり


いろいろやり ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 12:46:21 +0900</pubDate></item><item><title>三瓶山ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/32660526/</link><description><![CDATA[雪も無い様なので、中国山地を越えて山陰へ行ってきた！


三瓶山山頂は日本海側から来る雲に覆われてなかなか顔を出しませんね。
西の原草原からの景色なので、左側が男三瓶でしょうか？
右側の子三瓶はもう入山できそうですね、男三瓶はアイゼンが要るのかもしれません。


ご当地バーガー　サン ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 23:14:02 +0900</pubDate></item><item><title>カンノ木山・鷹ノ巣山を山歩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/32606518/</link><description><![CDATA[広島県のど真ん中に位置する、カンノ木山～鷹ノ巣山を歩いてきました。
一等三角点が置かれ、広島県の座標の原点とのこと。


まずはカンノ木山方面へ、標高892.1mを目指して登ります
朝7時頃の山間部は冷え込んでますが、杉林に囲まれて風がゆるいので意外と体温が上がります。
たぶん植林地なの ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2014 21:53:26 +0900</pubDate></item><item><title>ETC動作改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/32587973/</link><description><![CDATA[前回のETCアンテナ移動のおかげで今のところ地元3箇所のゲートは問題無く通れました。

アンテナの向きはあまり関係が無いという話を聞いてたんだけどなぁ…

アンテナがスピーカー付タイプだから指向性が強いのかな？
何にせよ高速使う機会が増えてるので良かった。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2014 22:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>ETCアンテナプチ移動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/32567425/</link><description><![CDATA[ETCアンテナは隠したかったのでメーターフード内の定番位置に貼ってありました。

付けてから何度か最寄りのゲートを通過出来てたので安心してたのですが、東方面へ出かける際の福山西ICでは3回連続通信エラー(&#180;；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

とりあえずメーカーさんの指示通り貼り付け面を上に向けれ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2014 23:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>幌新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/32489169/</link><description><![CDATA[
NB骨、クロス生地ガラス窓、ババシャツ色である！
理想はクロス幌の「タン」なんだけど、純正ラインナップに無いので仕方ない。
青空駐車なので、縮みやすいビニール幌は避けました。
ベルトラインモールも新品なので気持ちがイイ、後10年は戦ってくれるでしょう。

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 21:52:44 +0900</pubDate></item><item><title>幌交換のため入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/32434959/</link><description><![CDATA[幌交換のため、RSガレージワタナベに入庫。
NB骨NBクロス幌ベージュを選択。
出来上がりがたのしみであります！

...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 19:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>リアスクリーン破壊</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/32379379/</link><description><![CDATA[早朝ドライブから帰って幌上げたらついに、リアスクリーンが割れました(&#180;；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
そろそろだとは思ってましたが、目の当たりにするとショックです。

仕方が無い、幌交換するか！(&#39;∀`)
ブレーキ周りのOHもそろそろだなぁ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 08:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>剣山登山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/31369049/</link><description><![CDATA[日本百名山のひとつ、徳島の剣山へ歩きに行ってきました。
標高は1955mを誇る西日本で2番目に高い山です。
1700mまで車で行けて登山リフトも整備されてるので体力に自信がない方でも大丈夫だと思います。

今回は剣山→次郎笈（じろうぎゅう）→一の森への縦走を計画していたんですが、時間に不安が ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 23:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>5歳児、登頂する。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/31251905/</link><description><![CDATA[
竹原市忠海町の駅前にあり、瀬戸内を一望できる里山「黒滝山・白滝山」
標高は低くく両山共300m級、両山は縦走路でつながっており歩行距離は6.5kmと高低差が往復で1108m。
本格登山とは言えない山だけども、子供と歩くには数字以上のタフなコースになる。

5歳児に山歩きの楽しさが伝わるか ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 18:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>里山登山「岳山」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30995429/</link><description><![CDATA[自宅から1時間かからない所に登山道があるようなので行ってきました。
雨なのは知ってて行ったけど、体が濡れて寒かった(ヽ&#39;ω`)

...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2013 17:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>娘が5歳になる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30976450/</link><description><![CDATA[娘が5歳になるのである・・・もぅ・・・はやぃ・・・
夏休みも終盤だし、タイヤ新調したし、アライメント取ったし、日帰りデートの限界であろう「海遊館」に行ってきた。





うぅ・・・まんぼ！



ロードスターで高速はやっぱりしんどい、100km/h前後になると会話にならない騒 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2013 22:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>大山登山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30892150/</link><description><![CDATA[朝一&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
こんな急勾配が続きます

&amp;nbsp;
6合目あたりから景色が一変


8合目以降は岩場が多くて落石注意
&amp;nbsp;

岩場を抜けると大山キャラボクの保護木道に出る。
足場が良いことは幸せである・・・・
 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2013 21:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>準備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30785402/</link><description><![CDATA[・・・初期装備ってお金掛かりますよね。

何を思ったか山登りに挑戦します。
室内でコントローラー（マウス）握りしめてゲームしてる時間の方が圧倒的に長い人生でしたが、
ゴルフを始めて芝生の上を歩いたり（100は叩きますｗ）、ドライブ中の森の中や、高原の景色を眺める度に少しずつ沸いてきたアウトド ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Aug 2013 23:23:17 +0900</pubDate></item><item><title>ETC取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30700645/</link><description><![CDATA[

今更ながらETC取付しました。
高温注意報が出る様な日に、野外での取り付けはやるもんじゃないです。

電源は運転席右足元のヒューズボックスのACCとCIGER電源から
アンテナは定番のメーターフード内へ

本体はセンターコンソールへ
余った配線はパワーウィンドウスイッチの裏へ押 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 12:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>TEAM HEXA笠岡ふれあい空港ジムカーナ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30697629/</link><description><![CDATA[すっかり投稿したつもりになってたけどいつのまにか下書きを消していたざんす
せっかく画像編集してたので、とりあえずアップ。


快晴すぎて暑かった！


地元の隣県の特産品を誇らしげにPRする彼と・・・
&amp;nbsp;

入魂されたSGリミのヘッドカバー
&amp;nbsp ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 23:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>ワクテカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30614623/</link><description><![CDATA[久しぶりに使う予定のヘルメットをお掃除。
内装は外して手洗い、外装は水拭きしてバイザーはプレクサス。
すっきりしました。


今更ですが、ジムカーナ参加は初めてなので不安になってきた・・・...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 22:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>大山一人ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30481021/</link><description><![CDATA[R182を北上して大山をぐるっと一周。
朝は涼しいね












...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 11:34:11 +0900</pubDate></item><item><title>all new mazda3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30431331/</link><description><![CDATA[https://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs&amp;feature=youtube_gdata_player

予想通りシナリタケリ
カッコイイと思うけど、NDにも持ってくるのか？
中の人は遠回しにタケリ顔を否定してるけど、リーク写真見るまで不安と期待が入 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 22:49:50 +0900</pubDate></item><item><title>Yzダンパーインスコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30290454/</link><description><![CDATA[待望の車高調である。


&amp;nbsp;
&amp;nbsp;Yzのダンパーはフルオーダー可能ですが
タイム短縮とか、こんな走りがしたい！とかは無いので吊るし設定のF10kg R8kgで購入。
3cmダウンくらいだとYz吊るしの寸法設計でストローク量に不安は無い。
もっと下げたい ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 21:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>まず分解するでしょ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30269040/</link><description><![CDATA[明日のためのそのいち！
とりあえず外す予定のボルト・ナットに556挿し。
わざわざ馬に乗せたのは、久しぶりなので予行演習。





外したホイールの鉄粉落としてるうちに佐川キター！




Yz車高調・・・・
低圧ガス複筒式でショートケースなダンパーって選択肢が少ないざ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 22:00:13 +0900</pubDate></item><item><title>ある日、ある場所、いい景色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30258990/</link><description><![CDATA[サボリーマンEX!!


ロードスターで行きたいよね。


&amp;nbsp;&amp;nbsp;
また牛だわ


&amp;nbsp;
&amp;nbsp;このカメラなら夜景も撮れる！
三脚が欲しいと思った。
&amp;nbsp;...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2013 21:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>GreenMeeting at Tom&amp;#39;s milk farm</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30215380/</link><description><![CDATA[あいにくの雨模様ではありましたが、４０～５０台は集まった模様。
牧草地の上にロードスターが並ぶ姿は、なかなか素敵な風景でありました。

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 21:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>アンコ切除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30157078/</link><description><![CDATA[前回のアンコ抜きは遠慮しすぎた・・・・
よくよく考えると、座面クッション外した状態で、あともう1cm下げたい・・・ってくらいの座面高。
もう手加減は抜きだ、ブッタギッテヤル




どーもくんみたいになったね
これで尾てい骨は大体最下点まで落ちた。

最後の仕上げに・・・・これは ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 20:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>アンコ抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30143491/</link><description><![CDATA[当時、非常に高価だったRSリミテッドの純正レカロ。
ニーサポートが低いから乗り降り楽だし、必要十分なサポートで長距離も苦にならない。
純正ゆえの座面の高さが唯一の難点であり、改良が難しい点であります・・・

シートは横側固定では無い為、市販で適合するレールは無いみたい。
だとしたら残る選択 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 19:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>MTオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/30137789/</link><description><![CDATA[ディーラーにてMTオイル交換
dz101見積り
シート固定のボルトを緩めて貰った。
メモ
]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2013 06:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングシューズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/29984332/</link><description><![CDATA[

リーガルのドライビングシューズを買ったよん
スポーツ走行はあまり考えずに使いやすそうなリーガルのの物を選択。
ドライブがもっと楽しくなるねー
...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 18:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>OH聞いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/29974059/</link><description><![CDATA[タックイン99の旧ヒルクライムダンパー、某オクに出品されてて気になっていたがOH不可とのこと。
タックインの足は良くできてるので残念。

KONI車高調、ケースの腐食が酷く、ケース交換も含めていくらくらい？と聞いてみた。
「現物見てみんとわからん、シャフトが使えれば新品程ではない」とのこと。 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 17:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>ドラテク本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/29968144/</link><description><![CDATA[月刊雑誌等も読んだりするが、この三冊が一番面白かったな。


これらを読んでる時はすでにサーキット走ってなかったけどね...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2013 22:15:31 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/29955926/</link><description><![CDATA[連休も最終日だし、ジャッキアップしてホイールの裏までピカピカにしてやろうと思ったのだが・・・・


&amp;nbsp;
内側のブレーキダストを落とすにはボディー用の鉄粉除去剤じゃ役不足ですね。
粘土なら落ちるだろうけど、どうせ見えないからとすぐにあきらめて見える側をキレイに。

表は ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 20:21:26 +0900</pubDate></item><item><title>豚に真珠</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/29940775/</link><description><![CDATA[使途は主に家族写真の撮影である



愛車で遠出をするとスマホで写真を撮っていたんですが、撮りたい写真を綺麗に納めるには力不足。

という事で親父から強奪。

遠出の楽しみが倍増しましたよ

尾道のCAFE-TER@にて...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 19:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>サイドウォール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/29936168/</link><description><![CDATA[純正BBSにはコスパと評判で選んだSdrive履かせていたが…



おまけで頂いたRE11Aのこのむっちりしたサイドウォール見てるとムズムズするわぃ…

それにしてもこのオフセット加減



早く下げたい（ ﾟ∀ﾟ ）...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 11:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>これだったな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/29868345/</link><description><![CDATA[


思い立ってふらっと遠くに出掛ける
暑い日差しやトンネルの中の騒がしさ
腹が減ったらコンビニでサンドイッチとコーヒー
駐車場の端っこで車とにらめっこしながら休憩する

懐かしいなこの感覚！



昔の愛車が帰ってきたようで懐かしさで一杯だった。
当時はサーキットを走るこ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 12:07:08 +0900</pubDate></item><item><title>娘と野呂山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/29857552/</link><description><![CDATA[ワインディングが好きな四歳児…
純正ビルの劣悪な乗り心地の中、帰りは爆睡。

長距離走るとダンパー変えたくなります
車体ローンが終わるまでは貯金だな...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 17:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>バフ掛けコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/29846875/</link><description><![CDATA[連休初日はバフ掛けコーティング！
洗車→粘土→3Mハード1L→ハード2L→グラスガード
フルコースでトゥヤトゥヤになったわぁ( &#180;∀｀)...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 17:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/26438121/</link><description><![CDATA[ども、久しぶりのブログはスマホから
NA8を買ってからはいかに綺麗な状態を保つかに専念してます
バフかけもまぁ満足出来る程度になったので、コーティング施工したりして子傷を除けば新車の様な艶。

悪名高き純正ビルシュタインもオイルふきはじめたので、資金が出来たら車高調導入予定です
コニかYZ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 21:10:21 +0900</pubDate></item><item><title>村上モータースBリップ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/23898397/</link><description><![CDATA[村上モータース販売のBリップ装着
取り付け方法は割愛
取り付け後の写真はいずれアップする

製品的には軟質FRPという名目どうり、ぐにぐに曲がる
仮止めをしっかりすれば取り付けに苦労するほどじゃ無かった
取り付けを適当にやったせいかチリが合わないのは今回気にしない・・・

ウレタン製 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 01:34:44 +0900</pubDate></item><item><title>訃報）クラッチレリーズシリンダ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/22624555/</link><description><![CDATA[まぁ、平成6年式だし
いつメンテしようか迷ってた
ロードスターの持病とも言えるクラッチレリーズシリンダーがお亡くなりになりました・・・・
キコキコもニャーニャーも言わず、ここ２・３日でクラッチペダルのストロークがだんだん奥まって行き

ついに今朝、完全にクラッチ切れなくなっちまった！
 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 00:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>５/２大山ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/111894/blog/22491167/</link><description><![CDATA[いまさらだけど大山に行ってきた報告
まだ時期が早かったみたいで、路肩に雪が残ってましたよ

それにしても純正ビルはドタバタし過ぎじゃない？
路面が綺麗なところはいいんだけど、少し荒れてると暴れまくるぞ・・・
ダンパーほしー...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 23:27:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>