50キロほどで走行中　D4のライトがチカチカしました。
D3に落としたら変速するので、4速が壊れた訳でもなさそうです。
エンジンを切った後、再度エンジンをかけると直ります。
今まで3回ほどなりました。
何なのか解りますか？

CR-Xがラジエーター故障で最近良く使うので大事にならないうちに
何とかしたいと考えてます。

H4式のアルファで、走行3万ちょっとです。

よろしくお願いします。

CR-Xさん、こんにちは。スーパーステージの中の人です。
さてD4ランプ点滅ですが、手持ちのサービスマニュアルによると・・・

KA8サービスマニュアル・シャシ整備編（60SP100）9-6より
電装系故障診断
PGM-FIコントロールシステムとATコントロールシステムを統合したコン
トロールユニット(ECU)は自己診断機能を備えており
入出力系の異常を検知すると、イグニッションスイッチONでコンビネー
ションメーター内のD4表示灯（自己診断ランプ）を等間隔で点滅させ
る。
ECUカバー上のサービスチェックカプラをショートさせることにより
D4表示灯（自己診断ランプ）が故障モードにより回数の異なる点滅を行
う。
故障診断を行う前にECUカプラ及び推定故障箇所のカプラの接続状態とヒ
ューズの溶断を点検する。

・・・と、ありますので電装系？に何らかの障害が発生したものと思わ
れます。
サービスチェックカプラは助手席足元（グローブBOX下）にある2Pの
カプラで
故障診断時の点滅回数の数え方は、長い点滅を10回、短い点滅を1回と数
えます。

続く

初めましてっ、CR-Xサン♪
たしか、取説を見ますとD4点滅はATの異常と書いてあったと思いま
す。
私が以前乗っていたKA8の症例だと、車速センサーの故障でD4が点
滅したことがありましたョ。
走行中、スピードメーターが踊りだす事がありませんでしたか？
もし、スピードメーターが奇妙な動きをするのであれば、車速センサー
かも知れませんネッ。

以前の掲示板に、レジェ吉サン提案の「持病の整理」が、あるので皆さ
んのを参考になさってみては、いかがでせうか　d(^^)b