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カム交換時にラスチャイルドさんからいただいたお言葉。

「こんな綺麗なヘッド見たことないです!! さすがelwood0038さんのマシンです!」

う、嬉しい！、嬉しすぎる！！

2011年、１，２を争うくらい嬉しいお言葉をいただきました～

特別な事はしてないですが、オイルはワコーズ、交換時には同じくワコーズの添加剤を毎回入れてあげてるおかげですかね～

普段見えないところがきれいなのは気持ちよいです。

ちなみにカムは5000回転リミットで絶賛慣らし中。

500kmほど乗ったらオイル交換して封印を解きたいと思います。

本日はラスチャイルドさんのファクトリーにまたまたお邪魔して来ちゃいました。

先週の火曜日からスカイライン君を預かっていただいてたのですが、カスタムが完了したとのご連絡をいただき飛んでいきました。

せっかくの日曜日、本当ならお休みのところをありがとうございました！！

今回のカスタム、名付けまして「エンジンルームカスタム計画その１」！

内容としましては、

①東名・ポンカム取り付け

②クスコ・オイルキャッチタンク取り付け

③タペットカバー、タイベルカバーペイント

④タワーバーペイント

⑤インタークーラーパイピング変更

ビフォー写真を撮り忘れてしまったので、何となくこんな感じでしたのビフォー


そしてこれがアフタ-


うーん、いい感じです。

ちなみにタペットカバーはキャンディレッド・バイオレットパール。
心臓部であるエンジンにふさわしい、美しい赤であります。

タイベルカバー、インタークーラーパイピングのアウト側一部、タワーバーはボディ同色です。

これだけ美しくなると洗車のたびに磨いてしまう事間違いなしです。

その他の詳細はまた後日。

金曜日の夕方、ラスチャイルドさんの所に伺ってました。

HIGH-MOHSコートを施工してから完全にSOFT99のG'ZOXブランドのファンになってしまいまして、今回はハイパービューなるフロントガラス撥水加工をしていただきました。

プロの手による撥水加工は初めてなので、効果がとても楽しみでなりません。

その後、nao.さん主催の90's cafeにラスチャイルドさんとKさんMさんと参加させていただきました。

30分ほどの時間ではありましたが、皆さんの愛情がこもったクルマを囲んでのミーティングは、とても良い雰囲気だと感じました。

時間に余裕がなく、皆様にご挨拶もせずに失礼しましたので、今度伺った時はいろいろお話してみたいですね。

今日は暖かく、最高に良い天気だったので、朝から洗車してました。

洗車のペースは週１、週末の夕方に作業するのが常なんですが、今日は久しぶりの日曜休み、しかも素晴らしいお天気……、体が勝手に動いてました。

前回洗車してからまだ8日、しかも1日乗ってずっとカバー被ってたので全く汚れてない。

でもここでさぼると駄目なんですよね～

まぁ、今日やろうが来週やろうがあまり変わらない気がしますが、このスカイライン君、ちょっと手を抜くグズるんです。

電気系トラブルで高速の真ん中で止まったのも、ヘッドライトが切れたのも、テールランプが切れたのも、エアコンが壊れたのも、面倒で手を抜いた直後だったような…

それは気のせいだとしても、大好きな愛車ですから最低でも週に1回は綺麗にしてあげたいのが親心ってモンなんでしょう。

洗車完了後、写真を撮ってみたんですが、自分このアングルが一番好きみたいです。

右後方からリアフェンダーメイン。

本日ステンマニが届きました。

ＲＢ２０用のポン付けタービン対応社外ステンマニ、只今絶賛廃盤中なので仕方なくノーブランドのヤツを入手してみました。

目的は音質向上と見た目度アップです。

パワーなんて上がらなくても問題なし。

チラッと見えるステンの輝きと、ほんの少し甲高い音が手に入れば大成功なわけです。

ラスチャイルド様、またお世話になります！！


音といえば最近気になるのが、少し前に流行ったマフラーアース。

こもり音が軽減される上にパワーも上がるとか上がらないとか・・・

そんなに高い物でもないし是非導入してみたいです。