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2011年10月30日 イイね！

やっと形になってきました（汗

やっと形になってきました（汗ふぃ～・・・。また、随分とご無沙汰しております。

言い訳は、やめにして（笑）、これも以前より計画していたブツが、ようやく見れる形になってきたので、お披露目します＾＾。

まず、上の写真・・・これだけじゃわかりませんね・・・。
PIC18F2680　と、 MCP2551 というチップです・・・・。更にわかりませんね・・・。ところが知っている人は、これだけでピーンッっと来ちゃう代物です。Can-Bus通信するためのICです。部品的には、この2つのICと数本の抵抗、数個のコンデンサでCan-Bus通信に必要な回路が出来てしまいます。ここらあたりの知識は、すばらしい先人様方がいらっしゃいましたので、参考にさせて頂きました。

えーっと回路は、こんな感じです。つか、汚い・・・。まぁ、アレです。デバッグ用にいろいろと載せてあります故・・・ということにしておきましょう。＾＾；

まだまだ問題はありますが、とりあえず動作のほうは、下の写真のようになります。


これは、デバッグ用に適当に回転数と速度を突っ込んでいますが、動作は、実車でも確認済みです。1行目がエンジン回転数、2行目が速度、その右の数字はシフトポジションです（この表示が目的です）。
しかし、この表示器は安物の液晶なので、すこし角度がつくと、見えなくなってしまいます。うーむ・・・しかも表示が小さくて視認しにくい・・・。そこでっ！！またまた先人様方の知識を拝借して、OLED化します！いわゆる有機ELです。



うっひゃー！これは良いです。まぁ・・・表示部分はパクリですので、ネットを探すと、ほぼ同じ表示のものが見つかります（爆）。回転数部分は、リミット設定ができるようにしてありまして、写真ではリミットを超えているため表示が赤字になっております。


誰かがおっしゃられておられましたが、メーターの速度が非常に読みにくいので、車速もこちらに表示できるようにしました。



うっきゃーーーーっ（爆爆）
さらに起動時のロゴ画面（笑）。これは、面白いです。


ブースト圧の表示をしたいのですが、まだCan-Busのコードを調べないとわからないっぽいので、持ち越しです。シフトポジションの表示は、まだまだ調整が必要ですが、普通に運転している分には、問題なく動作している・・・っと思います？


完成度アップを目指して、また眠れぬ日々が続きます・・・。ｶﾞｸｯ・・・。
Posted at 2011/10/30 16:43:04 | コメント(7) | トラックバック(0) | メガーヌRS | クルマ

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